الرافعة عبارة عن جزء مسبق الصنع يتكون من الخرسانة والفولاذ، مما يؤدي إلى إنشاء عوارض فرعية على شكل حرف T بعد التنفيذ الكامل للسقف. يتم تحميل الحزم على ثلاث مراحل. في المرحلة الأولى تتحمل الحمولة الناتجة عن النقل. في المرحلة الثانية يتم تحميل الحمل الناتج عن مكونات خرسانية السقف والتي تتحمل الوزن الساكن للسقف (وزن الكمرات والبلوك والخرسانة في الموقع) والأحمال أثناء التنفيذ بين الدعامات الرئيسية والكسور، وفي المرحلة الثالثة تحمل الأحمال الناتجة عن الأحمال الميتة وتعيش بعد معالجة التغطية الخرسانية والحصول على المقاومة الكافية.
روافد الجمالون
شعاع الجمالون عبارة عن شبكة مصنوعة مسبقًا من قضبان الشد السفلية والعلوية والعرضية (المتعرجة) التي يتم لحامها أو ربطها ببعضها البعض على شكل جمالون وتوفر الثبات اللازم للحمل والتنفيذ. تتكون هذه الحزمة من المكونات التالية.
القضبان السفلية (عضو الشد)
في المرحلة الأولى من تحميل الحزمة، يجب أن تكون الحزمة السفلية للجمالون كعضو الشد في الجمالون قادرة على تحمل قوة الشد (الناتجة عن ثني المرساة) نتيجة لوزن الجائز نفسه أثناء النقل. وأيضا قادرة على تحمل قوة الشد (الناتجة عن مرساة الانحناء) الناتجة عن الوزن الساكن للسقف في المسافة من المحور إلى محور الكمرات وبين دعامتين مؤقتتين (الشموع). في المرحلة الثانية من التحميل (الاستغلال)، تعمل قضبان الشد للكمرة (سواء السفلية أو التعزيزات اللازمة) كعضو الشد في الكمرة T.>
في المرحلة الأولى من التحميل، تعمل القضبان المستعرضة مثل العضو المائل للجمالون وبمساعدة أعضاء الشد والعلوية يتم توفير الثبات اللازم لتحمل وزن الكمرات نفسها (أثناء النقل) والوزن الساكن للسقف بين الدعامات المؤقتة (أثناء التنفيذ) . في المرحلة الثانية من تحميل العارضة، توفر القضبان المستعرضة الاتصال اللازم بين قضبان الشد للجمالون وخرسانة التغطية (الخرسانة في الموقع). كما يتم العكس بجزء من قوة القص للعارضة T بواسطة القضبان المستعرضة.
الشريط العلوي
في المرحلة الأولى من التحميل، يتم دعم القضيب العلوي بواسطة أعضاء أخرى من الجمالون، ويتحمل وزن الحزمة أثناء النقل بالإضافة إلى الوزن الساكن للسقف في المسافة بين دعامتين مؤقتتين (أثناء الصب والخرسانة قبل الوصول إلى قوة خرسانة الغطاء ) إذا تم وضع الجزء العلوي في سماكة خرسانة التغطية وفوق مستوى الكتل فإنه يعمل بمثابة الفولاذ الفاقد للحرارة للقسم المركب من السقف.في قسم عارضة T إذا تم وضعه في الأسفل من مستوى الكتل فلن يكون لها مثل هذا الدور.
قضيب التسليح
ولتقوية قوة الشد عدا الطوليين قضبان الشد التي تستمر على طول الكمر قضيب ذو طول أقصر يتم حسابه حسب مخطط عزم الانحناء يوجد داخل الخرسانة ويتم وضع الكعب على أن يكون طرفاه بارزين من خرسانة الكعب .
توصيل حديد التسليح المساعد
يستخدم هذا حديد التسليح لتقييد قضبان الشد والتمكن من تركيب المزيد ويستخدم من قضيبين شد في كعب شعاع
كعب الخرسانة
إن خرسانة الكعب هي الجزء الخرساني من عارضة الجمالون، والتي تعمل بمثابة مقعد كتلة وتغطي أيضًا وتقيد القضبان السفلية للجمالون. لتوفير الدعم للكتل (القالب الدائم) وتجنب صب الجزء السفلي من السقف، يتم صب الخرسانة على كعب العارضة قبل التثبيت. تلعب الخرسانة ذات الكعب دورًا مهمًا جدًا في طريقة تنفيذ السقف، إذا كان السطح الأفقي والرأسي للحزمة منحنيًا على طول الطول، فإن وضع الكتل سيواجه مشاكل. يجب أن يكون مقعد الكتلة سلسًا ومتساويًا بحيث يتم وضع الكتل بشكل متساوٍ في مكانها ويكون الجانب السفلي من السقف مناسبًا للنجارة اللاحقة. بعد صب الخرسانة على الكعب، يجب الحرص على الحفاظ على رطوبة الخرسانة والحفاظ عليها. إن نوع الخرسانة وسمك الطلاء الخرساني على قضبان الشد لهما تأثير كبير على مقاومة السقف ومقاومة الحريق ومتانة الحزمة.
مميزات خرسانة كعب الكمر
الحد الأدنى لعرض كعب الخرسانة هو 10 سم ويتم تنفيذها عادة بعرض 12 سم. - أن لا يقل سمك الكعب عن 4 سم وعلى الأكثر 5.5 سم، ويجب ألا يقل عن قطر أكبر شريط شد زائد 30 مم. يوصى باستخدام مواد مخفضة للمياه (مواد تشحيم) أو إضافات مناسبة أخرى أو نسبة منخفضة من الماء إلى الأسمنت في المناطق العدوانية لمنع تآكل حديد التسليح وتقليل نفاذية الخرسانة.
ميزات الأبعاد والمظهر
يجب ألا يقل عرض الجزء السفلي من الكمرات الجاهزة عن 10 سم وارتفاعها 2.5 مرة عرض الكمرات. يجب أن لا يقل عرض الحافة الجانبية للكمرة التي هي مقر البلوك عن 15 ملم وأن تكون سليمة وناعمة، ويجب أن تكون أبعاد الكمر والأسلاك المستخدمة في بناء الكمر مبنية على أساس الحسابات العملية للشعاع وبناء على طلب المشتري. يجب أن يكون الجزء الخرساني من العارضة مستمرًا ومساميًا ومكسورًا. يجب أن تستمر قضبان الشد عند طرفي الحزمة خارج الكعب الخرساني وتكون مرئية. يجب أن يكون طرفا قضيب التسليح مرئيين من سطح خرسانة الكعب