المبادئ الأساسية وشروط بناء الطرق

خطوات

المرحلة الأولى في بداية مسار إنشاء الطريق يجب إعداد خريطة طبوغرافية تتضمن الخصائص الفيزيائية للأرض بالنسبة لمساحة الطريق، ويجب أن تحتوي هذه الخريطة على منحنيات مستوية. كما يجب في هذه المرحلة من إنشاء الطريق تحديد خصائص الأرض التي سيتم إنشاء الطريق فيها، فمن الممكن أن يكون نوع الأرض سهلاً أو جبلياً أو جبلياً. ثم يجب تحديد مواصفات الطريق مثل عدد مسارات العبور في الطريق ذهاباً وإياباً ودرجة الطريق كما يجب تحديد السرعة التصميمية والحد الأدنى والحد الأقصى للانحدار الافتراضي الذي يمكن أن يحتوي عليه هذا الطريق . الخطوة الثانية في هذه المرحلة من إنشاء الطريق يجب أن يتم ردم الطريق، في البداية يجب حساب نصف القطر المناسب حسب القيمة التي تم الحصول عليها في الخطوة السابقة ومن قيمة المنحدر. ثم، من بداية الطريق إلى نهايته، ارسم دوائر بنصف القطر المحسوب، بحيث تغطي المسار بأكمله. الخطوة الثالثة وتعتبر هذه الخطوة من أهم الخطوات في بناء الطرق. في هذه المرحلة يجب تحديد الخطوط المتقطعة، ولكي تتمكن من تحديد الخطوط المتقطعة على الطريق عليك الانتباه إلى بعض الأمور، منها أن الطريق الذي صممته يجب أن يحتوي على أقل عدد ممكن من الفواصل والمنحنيات. كما أن الزاوية التي تنحرف عن المسار يجب أن تكون قيمتها الدنيا. مع أخذ هذه الأمور بعين الاعتبار، حدد موقع الخطوط المتقطعة، وقم أيضًا بتصميم الأقواس الرأسية للمسار. إذا انتبهت للنقاط المذكورة، يمكنك تصميم خطوط متقطعة مثالية. الخطوة الرابعة في هذه المرحلة من إنشاء الطريق يجب رسم المقطع الطولي وخط المشروع، ولرسم المقطع الطولي يجب رسم منحنى ثنائي الأبعاد، ويشمل البعد الأفقي لهذا المنحنى المسافة من بداية الطريق وبعده الرأسي يتضمن ارتفاع النقاط على الأرض، ولتحديد نقاط مختلفة على المنحنى، يجب مراعاة المسافات بين النقاط بناءً على نوع الأرض التي تم تحديدها في الخطوة الأولى، ولرسم خط المشروع يكفي استخدام قيمة الميل الطولي الذي تم تحديده في الخطوة الأولى . الخطوة الخامسة وتشمل هذه المرحلة رصف الطريق وحركة المرور الموضوعة عليه. رصف الطريق هو خطوة تتم على الطبقة الأخيرة من التربة المضغوطة وتتكون من قاعدة فرعية أو قاعدة أو طبقة من الأسفلت أو الخرسانة. ويجب حساب قيمة كل منها. يتم هذا الجزء من بناء الطريق بهدف زيادة مقاومة الأرض للضغط الذي تمارسه عليها إطارات السيارة. الخطوة السادسة في هذه المرحلة، ينبغي رسم النقاط العرضية. ولتوضيح هذه النقاط يجب الانتباه إلى نقطتين: بالنسبة للأماكن التي يوجد بها أعمال ترابية يجب رسم خطوط مياه طولية، ويجب أن تكون المنحدرات التي يتم رسمها للأعمال الترابية ذات انحدار صغير ولطيف قدر الإمكان، ويجب رسم مقاطع عرضية لكل محطة على أساس قيم الارتفاع نقاط الوسط واليسار واليمين، ارسم يمين الطريق من المخطط وفرق الارتفاع بين نقطة منتصف الطريق وخط المشروع الذي تم الحصول عليه في الخطوة الرابعة.