ماصات الصدمات هي أجهزة تشبه المضخة تحافظ على اتصال إطارات سيارتك بسطح الطريق عن طريق التحكم في عودة نوابض التعليق. وطالما كانت إطارات سيارتك على اتصال بالطريق، فإن التوجيه والتعامل مع الطريق والاستجابة له سيكون الكبح هو الأمثل وسيساعد في الحفاظ على سلامتك.
ومن بين العيوب والعيوب الشائعة في ممتصات الصدمات في السيارة يمكن ذكر ما يلي: 1- مشكلة المظهر: المشكلة الأولى التي يمكن التعرف عليها بسهولة هي أي تلف في ممتص الصدمات أو تشوهه الذي يمكن أن يحدث نتيجة لحادث أو تصادم. كما أنه إذا كان مكان ممتص الصدمات متهدلاً، فهذا يدل أيضاً على وجود خلل في هذا الجزء، والذي يجب حله في أسرع وقت ممكن. 2- تزييت أو تسرب زيت ممتص الصدمات: على الرغم من أن الحجرة التي تحتوي على السائل الموجود في ممتص الصدمات تكون محكمة الغلق، إلا أنه لأي سبب من الأسباب قد يكون هناك مشكلة في هذا الختم وسيخرج السائل الموجود داخل الحجرة . . وبهذه الطريقة، إذا كان هناك زيت على ممتص الصدمات أو تسرب زيت حول ممتص الصدمات، فيجب استبداله. 3- إذا كانت السيارة تصعد وتنخفض كثيراً على الطرق غير المستوية وكانت في حالة نابضة، فمن الواضح أن هناك مشكلة في ممتص الصدمات في السيارة، ويجب استبداله في أسرع وقت ممكن. 4- إن ارتطام السيارة أثناء الكبح الشديد علامة أخرى على وجود خلل في ممتص الصدمات. 5- إذا انعطفت السيارة كثيراً في المنعطفات وصعب على السائق السيطرة عليها، فيجب فحص حالة ممتص الصدمات. 6- وجود ضوضاء عند عبور الطرق الوعرة، من محدد السرعة، أثناء التسارع أو الكبح الشديد يمكن أن يشير أيضًا إلى وجود خلل في ممتصات الصدمات في السيارة. 7- إذا انحرفت السيارة إلى أحد الجانبين أثناء السير فهذا يدل على وجود خلل في نظام التعليق أو أحد مكوناته بما في ذلك ممتص الصدمات. 8- تآكل الإطار أو فقدان جزء من مداس الإطار علامة أخرى، وفي حالة رؤيتها يجب فحص نظام تعليق السيارة أو مكوناته مثل ممتصات الصدمات من قبل خبراء. 9- إذا كانت عجلات السيارة ما يسمى تتأرجح على سطح الطريق أو ترتفع وتنخفض، فقد يكون السبب في ذلك هو تآكل النوابض والمساعدات، ويجب أخذها إلى أحد مراكز خدمة ما بعد البيع التابعة لها. أفان المعونة في جميع أنحاء العالم في أسرع وقت ممكن لحل هذه المشكلة.أشارت الدولة.
الينابيع
المساعد الزنبركي هو في الأساس عبارة عن أسطوانة أو أنبوب مملوء بالزيت يتحرك فيه المكبس لأعلى ولأسفل، ونتيجة لهذه الحركة يتدفق الزيت أو السائل الهيدروليكي الموجود في الأسطوانة عبر القنوات أو الفتحات الصغيرة الموجودة في المكبس. الاحتكاك الناتج عن حركة السائل يحد من سطح الزنبرك. - يمكن تركيب ممتص الصدمات بمفرده أو داخل مجموعة الزنبرك وممتص الصدمات، وطريقة عمل كلا النوعين من ممتصات الصدمات هي نفسها، حيث يقوم المكبس الأسطواني بتقسيم الأسطوانة إلى حجرتين علويتين وسفليتين للسوائل. يتم التحكم في الممرات أو منافذ المكبس عن طريق زنبرك أحادي الاتجاه، أو أقراص تتشوه تحت الضغط. كلما كان مرور السائل عبر الفتحات أسهل، كلما كانت حركة السيارة أكثر سلاسة. إذا كان هناك المزيد من الثقوب، فسيكون من الصعب مرور السائل ولا تتحرك السيارة بسلاسة كبيرة وتضرب إذا جاز التعبير.
