أنواع المصاعد

تتحرك هذه المجموعة من المصاعد بمساعدة القوة الدافعة التي يوفرها محرك كهربائي. يتم وضع المحرك الكهربائي لمصاعد الجر في الجزء العلوي من عمود المصعد. في المباني ذات التكييف المركزي، يتم تركيب المحرك الكهربائي في غرفة المحرك. لنقل الطاقة وتحريك كابينة المصعد يتم استخدام عدد من الكابلات تسمى أسلاك القطر.
ترتبط أسلاك السحب بكابينة المصعد من جهة وبأوزان المصعد التي توجد في إطار معدني يسمى الوزن الإطار، على الجانب الآخر. تستخدم الأوزان لموازنة المصعد ومنعه من عدم التوازن. كما تصنع الأوزان من مواد معدنية مثل حديد الزهر أو مواد مثل الخرسانة. لكي تحافظ الأوزان على التوازن في كابينة المصعد، يجب أن يكون وزنها كبيرًا.

عادة في المباني التي تقل عن خمسة طوابق يمكن استخدام هذه الفئة من المصاعد، وفي هذه المصاعد يكون المحرك ثلاثي الطور مغمور في الزيت مع صمام كهربائي خاص يسمى وحدة الطاقة هو المسؤول عن توفير ضغط الزيت.لديهم رافعة هيدروليكية. أيضًا، لبدء الحركة، هناك حاجة إلى تشغيل مضخة محرك هيدروليكي لبدء التشغيل أو القيادة. لكن هذا المحرك والضغط ضروريان فقط للحركة الصعودية وليس هناك حاجة لتشغيل المحرك واستخدام الطاقة لتحريك الكابينة إلى الأسفل، ويتحرك جاك الكابينة ببطء إلى الأسفل بمجرد فتح الصمام وتفريغ الزيت. في الواقع، يتم استخدام قوة الجاذبية لخفض كابينة المصعد الهيدروليكي.

في عمود هذه المصاعد، بدلا من وضع سكة ​​المصعد في الجدران، يتم استخدام مغناطيس مغناطيسي، وفي أرضية المصعد يوجد مغناطيس مغناطيسي مع وجود القطب المقابل للمغناطيس في الجدران. بتوصيل الكهرباء تؤدي قوة الدفع إلى ارتفاع المصعد.
ولا يستخدم المغناطيسي بأي شكل من الأشكال من سلك القطر والمحرك الكهربائي. ومن الناحية النظرية، من الممكن أيضًا تحريك المصاعد أفقيًا بمساعدة الآلية المذكورة أعلاه. وفي الواقع فإن اختراع هذه الفئة من المصاعد، على الرغم من بساطتها النسبية في البناء، يعتبر بمثابة تطور كبير في مجال بناء المصاعد. العامل الوحيد الذي يحد من استخدام هذه المصاعد هو التكلفة الأولية المرتفعة للغاية المفروضة على الشركة المصنعة. وحتى من حيث السلامة، فهي تتمتع بقدرة أفضل بكثير مقارنة بأنواع المصاعد الأخرى.

يمكن تركيب وتشغيل المصاعد اللولبية بالكهرباء ثلاثية الطور وأحادية الطور.يتكون هيكل جزء القيادة لهذه الفئة من المصاعد من لولب طويل وجوز وحزام، يتم تحريكها بمساعدة محرك كهربائي. كما أن عامل الأمان والموثوقية للمصاعد اللولبية مرتفع جدًا، وفي الحالات التي تم فيها استخدام هذه المصاعد، لم ترد أي تقارير عن سقوط كابينة المصعد. ويرجع ذلك إلى أن آلية هذا المصعد تكون عادة بدون حركة وقفل، والحزام هو العامل المتحرك الوحيد، وإذا انكسر الحزام يتوقف المصعد عن العمل، وموتور هذه المصاعد له أبعاد ووزن صغير، ولا داعي لمراعاة المساحة فلا توجد غرفة للمحرك لوضع المحرك؛ لأنه مثبت على جسم كابينة المصعد. ويمكن أيضًا استخدام هذه الفئة من المصاعد لنقل عدد كبير من الأشخاص.