بهزي
تصنيع الناقلات المحمدية، إنتاج الناقلات والصهاريج في قزوين
تصنيع الناقلات المحمدية، إنتاج الناقلات والصهاريج في قزوين

شركة المحمدي لصناعة الناقلات وانتاج الناقلات والصهاريج

ما هي الناقلة وأنواع استخدامها

وقت الدراسة 1 دقيقة

ما هي الناقلة وأنواع استخدامها
ما هي الناقلة؟

الناقلة أو الخزان هو الخيار الأفضل لنقل وتخزين الوقود والسوائل بأنواعها. تتميز الناقلات بأبعاد وأنواع ونماذج مختلفة حسب الحاجة ونوع السائل المراد نقله. يتم استخدام صفائح الفولاذ ST37 عادة في صناعة الناقلات، فمعظم الناقلات مصنوعة من صفائح الفولاذ السوداء لأن الفولاذ يتمتع بمقاومة عالية للصدمات المحتملة أثناء القيادة ويمكن تشكيلها بسهولة بأحجام وأشكال مختلفة، ويتم توصيلها بها بعضها البعض عن طريق اللحام الكهربائي أو اللحام بثاني أكسيد الكربون. يبلغ سمك الصفائح الفولاذية المستخدمة في بناء الناقلات حوالي ثلاثة ملليمترات إلى سماكات أعلى، وبالنسبة لمختلف المستخدمين والصناعات، يتم استخدام مواد عازلة وأنابيب مختلفة، على سبيل المثال، في ناقلة تحمل البيتومين، هناك حاجة إلى عزل وموقد، بينما في الناقلة التي تحمل الحمض، يجب أن تكون مصنوعة من الفولاذ بحيث تكون مقاومة للتآكل الحمضي.

☑️ ناقلات وقود أو أربع ناقلات وقود

كل سيارة وجهاز لديه القدرة على الحركة والقيام بالعمل يحتاج إلى الوقود. الوقود الذي له أنواع مختلفة ويختلف من جهاز لآخر، يجب أن يتم تخزينه في مكان منفصل عن بيئتنا المعيشية، لأن أي وقود يكون ساماً ومضراً بالإنسان. النفط والبنزين وزيت الوقود والديزل، والتي يعتبر كل منها نوعاً من أنواع الوقود، يجب نقلها بواسطة صهاريج الوقود لأنها قابلة للاشتعال وتنتج غازات خطيرة. وتصنع ناقلة الوقود من صفائح الفولاذ بسمك ثلاثة ملليمترات وعدسة أربعة ملليمترات، ولها ثلاثة مخارج تعمل على تحسين عملية التزود بالوقود والتفريغ.

تانکر چیست و انواع کاربری آن
☑️ ناقلات البيتومين
ويجب نقل البيتومين الذي يستخدم في إنتاج الأسفلت وإنتاج الأيزوغام وعزل المباني بواسطة صهاريج خاصة بسبب لزوجته وحساسيته لدرجة الحرارة. ربما حتى السنوات القليلة الماضية، كان نقل البيتومين مهمة صعبة للغاية، وكان نقل البيتومين بالصهاريج ذات الجدار الواحد يعادل التلوث المستمر للبيئة، وزيادة وقت التفريغ، وزيادة استهلاك الوقود لإعادة تسخين البيتومين، ولكن اليوم، مع حظر نقل البيتومين بالناقلات ذات الجدار الواحد لم تعد مرهقة ومضرة لنقل البيتومين. البيتومين، والذي يجب أن يكون سائلاً وفي درجة الحرارة المحددة، لأنه في الصهاريج ذات الجدار الواحد، تنخفض درجة حرارة البيتومين بسرعة ويتجمد البيتومين، وإعادة تسخين البيتومين لا يهدد البيئة فحسب، بل يقلل أيضاً من جودة البيتومين عمل ولذلك فإن صهاريج البيتومين مزدوجة الجدران بالصوف الحجري، وهي اليوم عوازل قوية ضد درجة حرارة البيئة الخارجية وتحافظ على درجة حرارة البيتومين ثابتة لمدة أسبوع. وأيضًا إذا كان السائق على علم بأن الحمولة يجب أن تقطع مسافة طويلة وسوف يستغرق الأمر أكثر من سبعة أيام. يمكن تجهيز ناقلة البيتومين بنظام تدفئة، وبمجرد أن يبرد البيتومين، يمكن إعادة تسخينه بواسطة الموقد. كما أن الصهاريج مزدوجة الجدران التي تحمل البيتومين المنصهر مصنوعة من الفولاذ ST37، ثم يتم تغطيتها بالصوف الحجري بواسطة حزام، وفي الخطوة الأخيرة يتم استخدام الصاج المجلفن كجدار ثان.

☑️ ناقلات تحمل الحمض

من الطبيعي في جميع أنحاء العالم نقل الماء أو البنزين أو البيتومين، ولكن إذا كانت حمولتك عبارة عن حمض الكبريتيك أو حمض الفوسفوريك، فإن المشكلة تكون مختلفة، حيث يتم استخدام الحمض على نطاق واسع في المناجم. له خصائص أكالة وليس من السهل حمله، ومن ناحية أخرى فإنه يسبب مشاكل خطيرة للإنسان والبيئة المحيطة به. إذا تم دمج هذه المادة المسببة للتآكل مع الماء، فيمكن أن تصبح بسهولة مادة متفجرة قوية. لذلك، لنقل وتخزين الحمض يجب استخدام صهاريج خاصة، أي صهاريج الحمض تكون أيضاً مصنوعة من صفائح الفولاذ ST37، مع الفارق أن سمك الصفائح والعدسة لصهاريج الحمض هو خمسة مليمترات وسعة هذه الصهاريج. الصهاريج تختلف تبعا لكثافة الحمض.

تانکر چیست و انواع کاربری آن
☑️ صهاريج النقل والصيانة متعددة الأغراض

يحتاج الإنسان دائمًا إلى توفير المياه لأن الماء يلعب دورًا بارزًا جدًا في حياة الإنسان اليومية. ولهذا السبب، من المهم جدًا إبعاد الماء عن أشعة الشمس والجراثيم والعوامل البيئية السلبية. تظهر الأبحاث أنه لتخزين المياه على المدى الطويل، من الضروري تخزين المياه في خزانات فولاذية مجلفنة، حيث يحمي الفولاذ المياه من التعفن وتكون المياه آمنة لمئات الأيام. تتميز الناقلات الفولاذية المجلفنة بأنها مقاومة للغاية للعوامل البيئية مثل أشعة الشمس المباشرة والرياح والأمطار والعوامل الخارجية مثل التأثير أو الهشاشة، كما أن هذه الناقلات قوية جدًا ضد الرطوبة والصدأ بسبب الجلفنة، ويمكن أيضًا استخدام الناقلة في أحجام ومخرجات مختلفة بألوان مختلفة. وبالطبع تعتبر صهاريج المياه والتي تعرف أيضًا بالصهاريج متعددة الأغراض خيارًا جيدًا لرش وسقي المناطق الخضراء وعمليات الإنقاذ من الحرائق، حتى هذه الصهاريج يمكن تنظيفها وتعقيمها بالبخار ويمكن إمداد المياه إلى المناطق التي محروم من مياه الشرب .

☑️ ناقلة مضخة بنزين
تستخدم صهاريج مضخة البنزين لتخزين البنزين في مراكز تزويد السيارات، وهذه الخزانات مصنوعة من الفولاذ الكربوني أو الفولاذ المقاوم للصدأ ST37 ويبلغ سمكها ستة ملليمترات وتبلغ سعتها حوالي خمسة وأربعين ألف لتر، ويتم وضعها على وسائد خرسانية يتم وضعها تحت الأرض مع شريط فولاذي لتكون لديها مقاومة كافية ضد الحوادث البيئية غير المتوقعة، كما يجب أن تكون مادة هذه الصهاريج مقاومة للصدأ ومضادة للتآكل حسب طلب شركة النفط كما يتم طلبه بالصاج المجلفن.

☑️ ناقلات الصلب

الناقلات التي تحدثنا عنها حتى الآن كانت مصنوعة من الفولاذ، ولكن يتم إنتاج نوع آخر من الناقلات بجنس مختلف، وهو ما يجب مراعاته في التعامل مع السوائل. تستخدم الصهاريج الفولاذية في نقل المواد الخام للصناعات الغذائية والكيميائية والدوائية وكذلك خط إنتاج المصانع، ويكون الجسم على اتصال مباشر بالسائل الموجود داخل الصهريج، ولهذا السبب يجب غسلها بشكل دوري لتقليل نسبة المخاطر المحتملة. تكون هذه الصهاريج المصنوعة من الفولاذ المقاوم للصدأ بشكل عام أحادية الجدار ومزدوجة الجدار ومصنوعة من الفولاذ المقاوم للصدأ. وتستخدم الصهاريج الفولاذية ذات الجدار الواحد لنقل السوائل التي لا تتأثر بدرجة الحرارة المحيطة، وتستخدم الصهاريج الفولاذية مزدوجة الجدار للسوائل التي لا تتأثر بدرجة الحرارة المحيطة. تتأثر بالتغيرات في درجة الحرارة المحيطة كما أن هذه الخزانات لها أشكال وسعات مختلفة حسب نوع الاستخدام

☑️ عربة ناقلة

ناقلات السكك الحديدية أو عربات الصهاريج هي ناقلات تشبه العربات وتركب على القضبان، كما أن هذه الناقلات مصنوعة من الفولاذ ST37 الذي يستخدم لنقل الوقود وتصدير الوقود بكميات كبيرة. ويبلغ طول عربات الصهاريج حوالي ثلاثة عشر مترا وعرضها ثلاثة أمتار وتبلغ سعتها 63 ألف لتر، ومن السمات المميزة لهذا المنتج القدرة على حمل عشرات الناقلات على طريق واحد، في حين لا يستطيع كل سائق سوى نقل ناقلة واحدة فقط على خط واحد. طريق محدد بمقطورة، من السهل نقله وإدارته، وهو أمر اقتصادي لتصدير عربات الصهاريج، كما أنه يوفر الكثير من الوقت والقوى العاملة. تجدر الإشارة إلى أن هذه الناقلات تنتج ملوثات أقل وهي آمنة نسبياً للبيئة، كما أنها لا تحمل النفايات التي تنتجها المركبات الثقيلة.