☑ أجزاء المصعد
يتكون المصعد من عدة أجزاء.
☑ قضبان المصعد
تتحكم سكة المصعد في الحركات والأحمال غير المتوازنة في المصعد، وفي الواقع تحمي السكة المصعد من الحركات غير المستوية وتعمل كدليل.
☑ المصد باب المصعد
عند إغلاق باب المصعد، تساعد هذه القطعة على منع الباب من الاصطدام بالكابينة وإغلاق الباب بسهولة أكبر.< /ص>
☑ في فتاحة المصعد
يحتوي هذا الجزء على جاك ورافعة أيضًا، وتم تركيبهما في كابينة المصعد باتجاه القفل، مما يجعل من الممكن فتح الباب بضربة صغيرة عند الخروج من المصعد.
☑ سرعة المصعد أو منظم سرعة المصعد
عندما يصعد المصعد أو ينزل، فإن استخدام هذا الجهاز يجعل سرعة المقصورة يتم ضبطها على مستوى متوازن ومناسب.
☑ الآن المصعد
يمكن القول أن أحد أهم أجزاء المصعد هو جهاز التشفير، والذي يمكن استخدامها لقياس عدد النبضات وفحص الكمية بشكل صحيح والتعرف على التعديلات اللازمة فيما يتعلق بحركة كابينة المصعد.
هذه الأجزاء لها أنواع مختلفة ويمكن شراؤها حسب سعة المصعد والعوامل الفعالة الأخرى.< / ع>
☑ حذاء المصعد
لدينا نوعان من أحذية المصاعد:
1-الأحذية الدوارة
2-حذاء منزلق
يمكن تركيب هذه الأحذية على جانبي إطار الوزن المتوازن ونير الكابينة. هذا الجزء متوفر مباشرة مع السكة وله مهمة توجيه المقصورة وموازنة الوزن.
☑ قوسين قضبان المصعد
تحتوي كتيفة سكة المصعد على أنواع وأنواع مختلفة نختارها وفقًا لاحتياجات المصعد، مثل سعة كابينة المصعد، الفرامل وسرعة الحركة للقوس المطلوب نقوم به.
☑ رأس القطر
خطاف المصعد متصل بإطار كايبين من جهة وبإطار الوزن المتوازن من الجانب الآخر وزن التوازن.
☑ عجلة القيادة AC2
لوحة تحكم AC2 مهمة قبول الطلبات من كابينة المصعد والأرضيات والتعرف على وضعية الكابينة ومراقبة الحركة الآمنة للكابينة والتحكم بجميع معدات المصاعد من باب الكابينة والفرامل وغيرها والحماية الكهربائية للمعدات والتحكم في سرعة المحرك الرئيسي.
☑ صندوق المصعد الثلاثة مرحلة
☑ كابل السفر
يتكون هذا الكابل من أسلاك ملتصقة ببعضها البعض والتي تقوم بمهمة تمرير التيار الكهربائي؛ ويجب أن تقوم هذه الكابلات بتوصيل التيار الكهربائي المار إلى كابينة المصعد.
☑ مربع Rubzion
يتم تثبيت هذا الصندوق أعلى كابينة المصعد، ويمكن تعديل المصعد يدويًا باستخدام هذا الصندوق.< / ص>
☑ محرك المصعد أحد أهم مكونات المصعد
القلب النابض للمصعد هو محرك المصعد؛ ينقسم محرك المصعد إلى فئتين وهما:
1-محرك المصعد ذو علبة التروس:
طراز المحرك هذا أقدم مقارنة بمحرك المصعد بعلبة التروس. يحتاج هذا المحرك إلى الكثير من الطاقة والكهرباء لبدء التشغيل في كل مرة. محرك علبة التروس صاخب جدًا بسبب السرعة العالية (1500 دورة في الدقيقة).
2- محرك المصعد بدون تروس:
يُعرف محرك المصعد هذا بمحرك بدون تروس أو محرك بدون تروس.
يستخدم محرك المصعد القليل جدًا من الكهرباء، لكن سعر هذا المحرك أعلى بكثير من سعر محرك علبة التروس.
المحرك بدون تروس له حجم صغير جدًا.
وميزة المحرك بدون تروس هي أنه لا يحتاج إلى تزييت، على عكس محرك علبة التروس الذي يحتاج إلى تزييت.
