☑ ورقة العلية شبه المنحرفة
هذا النوع من الألواح له موجات مربعة وذو مقاومة عالية للضغط. على الرغم من أنه من الممكن شراء هذه الألواح بالأبعاد المرغوبة، إلا أن الشركات المصنعة تنتجها عادةً بأبعاد 100 و120 سم. السمك المعتاد لهذه الألواح هو 0.4 و 0.6 ملم، وبما أنها تتمتع بمقاومة جيدة جدًا للرطوبة، فهي تعتبر خيارًا مناسبًا لعزل الأسطح. ص>
☑ ورقة العلية Shadulan
"Shadowline" هو اسم آخر من أكثر أنواع صفائح السقف استخدامًا، وهو يشبه إلى حد كبير الصفائح شبه المنحرفة، والفرق الوحيد هو وجود نتوءات أصغر بين درجاتها؛ تصميم فريد أدى إلى زيادته بشكل ملحوظ مقارنة بالنماذج شبه المنحرفة. يبلغ عرض هذه الصفائح عادةً 100 سم ويمكن أن يختلف طولها حسب احتياجات العميل. يتم إنتاج هذه الألواح أيضًا بسماكة تتراوح من 0.3 إلى 0.7 ملم. ص>

☑ أوراق Shiring من مصاريع
يعد لوح الغالق والذي يعرف أيضًا بالصفيحة الجيبية من أفضل وأقدم صفائح السقف بالطبع، ويتم إنتاجه عادةً بعرضين 100 و120 سم، ويمكن أن يختلف طوله حسب احتياجات العميل. تتميز هذه الصفائح بمقاومتها للضغط العالي بسبب شكلها الخاص وعدد ثنياتها الكبير، كما أنها قادرة على نقل مياه الأمطار بسهولة. ص>
☑ أوراق لامبه أو دامبا
إذا كان هدفك من شراء صاج الجملون ليس بناء جدار أو سقف قوي ذو قدرة عالية على تحمل الضغط، وكنت تبحث عن خيار لبناء واجهات، فمن المحتمل أن يكون موديل لامب أو دامبا هو الخيار الأفضل . سمك هذه الألواح أقل مقارنة بالمنتجات الأخرى، كما أن رقتها العالية جعلت هذه الألواح خيارًا مناسبًا للاستخدام في التغطية الداخلية تحت الأسطح، وعلى الجدران، وأسطح مواقف السيارات، وما إلى ذلك. عادة ما يتم تثبيت هذه الألواح باستخدام اللحام أو التثبيت. ص>

☑ ورقة العلية باليرمو
هناك نوع آخر من الأسقف الجملونية الأكثر مبيعًا، والذي يعتبر خيارًا مثاليًا للاستخدام على أسطح المباني والفيلات، وهي صفائح باليرمو. تشبه هذه المنتجات الأسطح الطينية القديمة، ولكنها مثلها ليست ثقيلة وهشة، ويمكن تركيبها بسهولة على المبنى. بالإضافة إلى ذلك، يمكن لهذه الألواح أن تجعل سقف المبنى مقاومًا للزلازل وتقلل من التكاليف النهائية إلى حد كبير. ص>
☑_
بالإضافة إلى قوتها العالية وسهولة تركيبها، فإن لوح تصميم سياج الطين له مظهر يشبه الطوب ويمكن استخدامه في واجهات المباني والتجميل. تتيح لك جودة التصنيع العالية لهذا المنتج أيضًا تنفيذ خططك وتقليل التكلفة النهائية دون الحاجة إلى إنفاق الكثير من المال على البنية التحتية.

