أحد تحديات استخدام المولد هو كيفية استبداله بدلاً من المصدر الرئيسي وتشغيله أثناء انقطاع التيار الكهربائي. يمكن القيام بذلك يدويًا أو تلقائيًا. يتم استخدام مفتاح النقل لتوصيل وفصل مولد الطاقة والحمل الكهربائي. يمكن لمفتاح النقل تحويل المولد يدويًا أو تلقائيًا داخل الدائرة أو خارجها.
⚫ إطلاق مع مفتاح النقل اليدوي
في الوضع اليدوي، عند انقطاع التيار الكهربائي، يقوم المشغل يدويًا بفصل الشبكة الرئيسية عن الدائرة واستبدال المولد عن طريق مفتاح نقل الطاقة الرئيسي. في الشكل 3، يمكنك رؤية مفتاح نقل يدوي، نظرًا لانخفاض تكلفته وسهولة استخدامه، يتم استخدام مفتاح نقل يدوي.
⚫ إطلاق مع مفتاح النقل التلقائي
في الوضع التلقائي، يحل مفتاح النقل محل المولد بمجرد قطع المصدر الرئيسي، وبعد توصيل الطاقة الرئيسية، يقوم المولد بإيقاف تشغيل وتوصيل الحمل بالتيار الكهربائي. يوضح الشكل 4 مفتاح التحويل التلقائي.يتطلب استخدام مفتاح التحويل التلقائي الدفع مقابل الشراء والتركيب والصيانة؛ ولذلك، فإن استخدامه في تطبيقات مثل تهوية المباني السكنية الأقل حساسية ليس فعالاً من حيث التكلفة. ومن الأفضل استخدامه في التطبيقات الحساسة والمهمة مثل المستشفيات أو مراكز التسوق أو خطوط الإنتاج.
⚫ المكونات الرئيسية لمولد الديزل
يتم تصنيع مولدات الديزل بمعدات وأجزاء مختلفة حسب تكنولوجيا التصنيع ونوع وحساسية استخدامها؛ لكن بعض الأجزاء الرئيسية مشتركة بين جميع المولدات. المكونات الرئيسية لمولد الديزل تشمل ما يلي:
محرك ديزل
مولد التيار المتردد
المشعاع
نظام التبريد
نظام العادم
مرشح الهواء
لوحة التحكم
الإطار الأساسي
المستودع
محرك الديزل: هو مصدر الطاقة الميكانيكية للمولد. يحدد حجمها وقدرتها الإنتاجية مقدار الطاقة التي يمكن لمجموعة المولدات إنتاجها.
مولد التيار المتردد: يقوم هذا القسم بتحويل الطاقة الميكانيكية لمحرك الديزل إلى طاقة كهربائية.
الرادياتير ونظام التبريد: عندما يعمل المولد، تصبح بعض المكونات، وخاصة الأجزاء الميكانيكية للمولد، ساخنة للغاية. هذا الجزء مسؤول عن خفض درجة الحرارة.
نظام العادم: يسبب الدخان الناتج عن محرك الديزل الكثير من التلوث. هذا الجزء مسؤول عن تصفية الجزيئات العالقة والغازات السامة، وكذلك توجيه دخان عادم المحرك إلى الخارج.
فلتر الهواء: هذا الجزء مصنوع من نوع من الألياف التي تمنع دخول الغبار والتلوث إلى المحرك.
لوحة التحكم: هي واجهة تحكم تتحكم في العمليات مثل التشغيل والإيقاف وقياس الوقود والتحكم في مفاتيح تحديد المرحلة.
الإطار الأساسي وخزان الوقود: يحمل الإطار الأساسي جسم المولد ويتم تركيب جميع مكوناته الميكانيكية والكهربائية على هذه القاعدة. ويعتبر خزان الوقود أيضًا مكانًا لتخزين الوقود الذي يحتاجه محرك الديزل.
ما هو وقود مولد الديزل؟
كما ذكرنا فإن محرك الديزل هو أحد أنواع محركات الاحتراق ويعمل بأنواع مختلفة من الوقود حسب التطبيق ومكان الاستخدام. الأنواع الشائعة لوقود محركات الديزل هي:
البنزين: يستخدم محرك البنزين بقدرة أقل من 6 كيلو وات، وقليل الضوضاء.
الديزل: عند قوى أعلى قليلاً وحيث يصعب الوصول إلى البنزين، يُستخدم وقود الديزل لبدء تشغيل المولد. تعتبر مولدات الديزل مناسبة للاستخدام طويل الأمد أو حتى المستمر في البيئات المفتوحة وهي أرخص من حيث تكاليف الوقود من محركات البنزين.
الغاز: يسبب الغاز تلوثًا أقل من البنزين والديزل. مولدات الغاز أكثر هدوءًا من الأنواع الأخرى من المولدات.
أنواع الوقود الأخرى: باستثناء المواد المذكورة، يتم في حالات نادرة استخدام أنواع وقود أخرى مثل الزيت النباتي والزيت الحيواني والبارافين والجلسرين كوقود الديزل. كما يستخدم زيت الوقود الثقيل أو HFO في محركات الديزل الكبيرة (من 3 إلى 30 ميغاواط).
