ما هو سلك شمعة الإشعال وما هو دوره في السيارة؟
يتمتع سلك شمعة الإشعال بمهمة مهمة تتمثل في نقل طاقة الخرج من نظام الإشعال إلى شمعات شرارة المحرك. في الواقع، وظيفة الأسلاك (باللغة الإنجليزية، Spark Plug Wire) في السيارة هي توصيل الكهرباء من الملف في السيارات الأحدث أو ديلكو في السيارات القديمة إلى شمعات الإشعال. يعتمد الأداء الصحيح لعملية الاحتراق في محركات الاحتراق الداخلي على العديد من العوامل التي يمكن أن يكون لها تأثير مباشر على جودتها. تقوم محركات السيارات بعملية الاحتراق عن طريق امتصاص الهواء وتكثيفه ودمج الوقود مع الهواء للقيام بجزء من هذه العملية، ولكن الجزء المكمل من هذا اللغز هو التيار الكهربائي الذي يسبب الشرر وفي النهاية الاحتراق داخل المحرك
يتم إنشاء التيار الكهربائي المطلوب بواسطة بطارية السيارة، ولكن كما ذكرنا من قبل، هذا التيار الكهربائي يأتي من جهد منخفض، ولحل هذه المشكلة يستخدم صانعو السيارات جزءًا يسمى الملف في السيارة، وفي الواقع، الملفات هي ملفات تحريضية يتم وضعها في نظام الإشعال في السيارة وتنتج كهرباء عالية الجهد.بعد إنشاء تيار الجهد العالي هذا، يجب أن يصل إلى شمعات الإشعال تبدأ السيارة عملية الاحتراق في المحرك عن طريق إشعال شمعة الإشعال. يتمتع سلك شمعة الإشعال بمهمة مهمة تتمثل في نقل طاقة الخرج من نظام الإشعال إلى شمعات شرارة المحرك. وفي الواقع فإن وظيفة الأسلاك (باللغة الإنجليزية، Spark Plug Wire) في السيارة هي توصيل الكهرباء من الكابل في السيارات الأحدث أو ديلكو في السيارات القديمة إلى شمعات الإشعال.
يجب أن تقوم الأسلاك بتوصيل التيار الكهربائي بجهد 12000 فولت إلى شمعة الإشعال بأقل فقدان للطاقة وفي أسرع وقت حتى تتمكن شمعة الإشعال من أداء المهمة المنوطة بها على أكمل وجه. نتيجة للحرارة والاهتزاز، قد يتم تدمير الكربون الموجود في السلك ويتسبب في انخفاض تدفق الجهد بين الملف وشمعة الإشعال. للحصول على أداء أفضل للمحرك، يجب استبدال السلك بشكل دوري.
في أنظمة الإشعال الحديثة، يتم استخدام الملف بدلاً من سلك شمعة الإشعال، والذي يقع مباشرة على شمعة الإشعال. وإذا انكسر أحدها فلن يعمل محرك السيارة بشكل جيد. عادة ما تكون أسلاك الشموع مصنوعة من السيليكون وهي متينة.
يتم توصيل سلك السيارة بالملف أو الديلكو من جانب واحد؛ عادة ما يكون هذا المفصل محميًا بغطاء لمنع دخول الرطوبة إلى المفصل. يمكن أن يؤثر دخول الماء أو الرطوبة سلبًا على أداء السلك. ومن ناحية أخرى، يتم توصيل الأسلاك بشمعات الإشعال في السيارة. وبما أن هذا الجزء يمكن أن يكون أكثر عرضة للرطوبة، فقد تم عزله بعناية أكبر. عادة ما تكون المادة الخارجية وغطاء الأسلاك مصنوعة من مركبات بلاستيكية جافة أو مطاط مرن. يوجد داخل هذا الغطاء خيوط أو ألياف مسؤولة عن توجيه التيار الكهربائي المتولد في الملف. كما يتم تمديد طبقة واقية فوقه لمنع توليد تيار مغناطيسي وتعطيل عمل أجزاء أخرى من السيارة. الأسلاك أو الألياف. وعادة ما يتم تطبيق طبقة سميكة من العزل المعدني الرقيق عليها لمنع التيار الكهربائي من الخروج من السلك وأيضا لحماية الأسلاك من حرارة المحرك.
تصنف الأسلاك إلى ثلاثة أنواع وهي: الأسلاك السلكية، والأسلاك الحريرية، والأسلاك المركبة. ولكل فئة من هذه الفئات الثلاث مزاياها وعيوبها.
علامات فشل الأسلاك
قد يؤدي تلف الأسلاك أو عطلها إلى تعطل المحرك وزيادة استهلاك السيارة للوقود. ومن الممكن أيضًا أن يؤدي التسرب المحتمل للبنزين في نظام وقود السيارة والتسرب المتزامن للكهرباء من الأسلاك إلى نشوب حريق ومخاطر حياتية ومالية خطيرة جدًا، وانخفاض قوة المحرك، وارتفاع درجة حرارة المحرك بسبب زيادته الضغط عليه، وتمزق المحرك، والاهتزازات الأكثر من العادية في المحرك يمكن أن تكون أيضًا علامة على فشل الأسلاك. بالإضافة إلى ذلك، فإن عدم عمل الأسلاك بشكل صحيح يمكن أن يزيد من انبعاثات السيارة ويتسبب أيضًا في ذوبان شمعات الإشعال.في حالة تلف غطاء الأسلاك، هناك احتمال حدوث صدمة كهربائية عند لمسها. يمكن عادةً تحديد التآكل أو تدهور طلاء الأسلاك من خلال فحص مظهرها.
سلك رينو اصلي
نظرًا لأن الأسلاك من الأجزاء المهمة في عملية إشعال السيارة، إذا واجهت ما ذكر العلامات المذكورة أعلاه، يجب عليك التحقق من صحتهم في أقرب وقت ممكن. ولهذا الغرض، يمكنك زيارة أي وكالة خدمة ما بعد البيع لشركة Renault في جميع أنحاء البلاد. من أجل تمييز العبوة الأصلية عن العبوات الأخرى، يجب الانتباه إلى النقاط التالية: • الكلمات "Group Renault" و"Group Renault" مكتوبة على جميع الصناديق باللغتين الإنجليزية والفرنسية. < /span>• الكلمات "أجزاء أصلية" و"قطع أصلية" و"قطع De Origen" (أي القطعة الأصلية) مطبوع أيضًا على جميع الصناديق.