كيف تعمل ضواغط الديزل

يتكون ضاغط الديزل من جزأين عامين:

1- محرك ديزل

2- وحدة توليد الهواء

وظيفة محرك الديزل هي تدوير وحدة توليد الهواء. بعد تشغيل ضاغط الهواء، يبدأ محرك الديزل في تشغيل الوحدة. يوجد زر أسفل التحميل على لوحة ضاغط الهواء، بالضغط على هذا الزر يصبح الضاغط تحت الحمل ويبدأ في إنتاج الهواء. محركات الديزل في هذا القسم هي المسؤولة عن تدوير وحدة توليد الهواء. تقوم وحدة إنتاج الهواء بسحب الهواء أثناء دورانها وتكثيفه ونقله إلى خزان تخزين الهواء. يتم توصيل محرك الديزل ووحدة تكييف الهواء بقطعة تسمى اقتران في الحديث الشائع، يسمى الجزء الأول من المحرك الضاغط والجزء الثاني يسمى وحدة الضاغط.

تنقسم وحدات توليد الهواء إلى أنواع مختلفة، مثل المكبس أو اللولب، وما إلى ذلك. وفي ضواغط الديزل، تكون وحدة توليد الهواء من النوع اللولبي. تتكون الوحدة اللولبية من جزأين على شكل حلزوني، يدوران لسحب الهواء إلى الداخل. تتمتع وحدات الإنتاج اللولبية الهوائية بالقدرة على إنتاج كمية كبيرة جدًا من الهواء بشكل متقطع.

كما ترون في الصورة أدناه، يتكون ضاغط الديزل من مكونات مختلفة:

المبرد المائي:
كما هو معروف، يستخدم المبرد المائي لتبريد محرك الديزل. وبالطبع لا يوجد مشعاع مائي في بعض الضواغط، ويتم تبريد هذه الضواغط عن طريق الهواء، وهو ما يسمى بالضاغط المبرد بالهواء. تعتبر الضواغط المبردة بالهواء أكثر فعالية في المناطق الباردة.

مبرد الزيت:
تحتاج وحدة تكييف الهواء إلى الزيت لتبريدها. ويتم أيضًا تبريد هذا الزيت داخل مشعاع الزيت ويعود إلى وحدة تكييف الهواء. والزيت المستخدم لهذا الغرض هو الزيت الهيدروليكي.

خزان الهواء:
بعد ضغطه يتم توجيه الهواء الموجود في وحدة التكييف إلى خزان تخزين الهواء، ويوجد منظم أعلى هذا الخزان ويتم تنظيم الضغط الناتج عن طريق هذا المنظم ولا يخرج الهواء إلا بعد أن يصل الهواء المضغوط إلى هذا الحد. قبل أن يغادر الهواء خزان الهواء، فإنه يمر عبر مرشح فاصل. وظيفة هذا الفلتر هي فصل الزيت عن الهواء ليخرج الهواء الجاف من الضاغط. يعود الزيت المنفصل عن الهواء الطلق إلى الدورة لتبريد وحدة توليد الهواء.

مبرد الهواء:
يرتبط مشعاع الهواء بجزء محرك الديزل. وظيفة مبرد الهواء هي تبريد الهواء الداخل لمحرك الديزل وهذا العمل يزيد من كفاءة محرك الديزل.

يوجد جزأين حلزونيين داخل وحدة إنتاج الهواء. ويدور هذان الجزءان داخل بعضهما البعض بسرعة عالية ويسحبان الهواء إلى الداخل. في هذه اللحظة يختلط الهواء بالزيت ويوجه إلى خزان الهواء ذو ​​الضغط العالي.