قد يكون ناقل الحركة الأوتوماتيكي للسيارات الصينية أقل جودة من ماركات السيارات الكبرى، ولكن لا يمكن أن يكون هذا هو الحال بالنسبة لجميع السيارات الصينية بشكل عام. تتمتع بعض السيارات الصينية بناقل حركة أوتوماتيكي عالي الجودة وموثوق.
على أية حال، كأي سيارة أخرى، من الأفضل الاستعانة بورش تصليح موثوقة ومتخصصة لصيانة وإصلاح ناقل الحركة الأوتوماتيكي للسيارات الصينية. بالإضافة إلى ذلك فإن النصائح مثل تغيير زيت علبة التروس في الوقت المحدد وعدم استخدام السيارة في الظروف القاسية والضغط العالي ستساعد على زيادة عمر علبة سرعة السيارة.
تم إنشاء ورشة إصلاح ناقل الحركة الأوتوماتيكي للسيارات الصينية لتلبية احتياجات السيارات الصينية وفقًا لنوع علبة التروس المتوفرة في هذه السيارات. وقد يكون عدد ورش إصلاح ناقل الحركة الأوتوماتيكي المتخصصة للسيارات الصينية في إيران أكثر من غيرها العلامات التجارية، لكنها لا تزال صغيرة ومحدودة مقارنة بعدد هذه السيارات. يجب أن يكون الفني العامل في ورشة إصلاح ناقل الحركة الأوتوماتيكي للسيارات الصينية قادراً على تحديد وإصلاح أي نوع من الضرر والمشكلة في علبة التروس الخاصة بسيارتك الصينية دون التسبب في أدنى اضطراب في الأداء العام لسيارتك.
تباع السيارات الصينية بشكل جيد في إيران بسبب سعرها المعقول وجودتها الجيدة واستخدام التقنيات الحديثة، الجديدة والمستعملة على حد سواء، ومن الأجزاء التي تتعرض دائمًا للتلف في السيارات الصينية هو صندوق التروس، علبة التروس الأوتوماتيكية يتم استخدامه بشكل مختلف في السيارات الصينية، ولكن عادة ما يتم استخدام علبة التروس في هذه السيارات. ص>

أنواع علب التروس للسيارات الصينية
حققت السيارات الصينية تقدمًا كبيرًا في جودة وتكنولوجيا سياراتها في السنوات الأخيرة. وفيما يلي سنذكر بعض أنواع علب التروس المستخدمة في السيارات الصينية:
1. ناقل الحركة اليدوي: يعد ناقل الحركة اليدوي أحد أنواع ناقل الحركة الشائعة التي تستخدم أيضًا في السيارات الصينية. في هذا النوع من ناقل الحركة، يختار السائق تروسًا مختلفة باستخدام ذراع التروس
2. ناقل الحركة الأوتوماتيكي: يستخدم ناقل الحركة الأوتوماتيكي أيضًا في السيارات الصينية الشائعة. يقوم صندوق التروس هذا بتغيير التروس تلقائيًا وليس هناك حاجة للسائق لتغيير التروس يدويًا. CVT (ناقل الحركة المتغير باستمرار): يستخدم صندوق التروس CVT أيضًا في بعض السيارات الصينية. يقوم صندوق التروس هذا بتغيير نسبة التروس بشكل مستمر باستخدام كوب بدون تروس ثابتة
3. علبة التروس DCT (ناقل الحركة ثنائي القابض): يتم استخدام علبة التروس DCT أيضًا في بعض السيارات الصينية. يحتوي هذا النوع من علبة التروس على نظامين قابضين منفصلين يعملان في وقت واحد وبانسجام لتمكين تغيير ناقل الحركة الهجين: في بعض السيارات الصينية، يتم استخدام علبة تروس هجينة تجمع بين علبة التروس الأوتوماتيكية والمحرك الكهربائي. يتم استخدام علبة التروس هذه لتحسين استهلاك الوقود وتقليل التلوث البيئي.
من المهم معرفة أن أنواع علب التروس قد تختلف باختلاف السيارات التي تنتجها شركات مختلفة. كما تعمل شركات السيارات الصينية باستمرار على إضافة خبراتها في تطوير وتحسين تقنيات نقل الحركة.