يعد نظام الفرامل من أهم الأجزاء الفنية في السيارة، وإذا كان نظام الفرامل في السيارة لا يعمل بشكل جيد، أو بمعنى آخر لا يعمل بشكل صحيح، فإنه يعرض صحة السائق للخطر ويجلب أيضا تأثيرات مدمرة على السيارة.
للحصول على نظام مكابح مثالي، نحتاج إلى وسادة فرامل عالية الجودة. ولذلك فإن الجزء الأكثر أهمية في نظام مكابح السيارة هو وسادة الفرامل. تسبب وسادة الفرامل احتكاكًا في الوعاء وأقراص العجلة، وعندما تحدث تسارعًا سلبيًا، تتوقف السيارة عن الحركة المئوية. وفي هذه الحالة إذا كانت بطانة الفرامل ليست ذات نوعية جيدة فإنها سوف تذوب مع هذه الحرارة ونتيجة لذلك سيتم قطع فرامل السيارة.
مميزات وسادة الفرامل عالية الجودة هي:
- يجب أن تكون وسادة الفرامل جيدة وذات نوعية جيدة بحيث يمكن طحنها جيداً حتى النهاية، فإذا كانت وسادة الفرامل بهذا الشكل فإنها تزيد من عمر قرص العجلة
- أ وسادة الفرامل يجب أن تكون الوسادة الجيدة قادرة على تحمل درجة الحرارة، بحيث لا يتم قطع فرامل السيارة عندما ترتفع درجة حرارتها.
- يجب أن تكون وسادة الفرامل الجيدة قادرة على خلق الاحتكاك اللازم لإيقاف السيارة. لاحظ أن هذا العنصر يلعب دورًا مهمًا للغاية في جودة الفرامل.
- قم بشراء وسادات فرامل ذات نوعية جيدة. لأنه إذا لم تكن ذات نوعية جيدة، فبعد بضعة أيام من الاستخدام ستصدر أصواتًا تخدش الأذن. وهو ما يسمى بتزجيج تيل الفرامل.
- اقتصادي. وهذا يعني أنه يجب أن يكون فعالاً بالنسبة للتكلفة التي تنفقها.
التعرف على أنواع تيل الفرامل
وسادات الفرامل العضوية
وسادات الفرامل العضوية لا يتم استخدام مواد الأسبستوس في بنائها. هذا النموذج من وسادات الفرامل بسبب المواد المستخدمة فيها البناء يصدر القليل من الضوضاء أثناء الاستخدام. نظرًا للمادة الخاصة التي تتكون منها وسادة الفرامل هذه، فإنها تعمل بشكل أفضل في درجات الحرارة المنخفضة وقد تتلف في درجات الحرارة المرتفعة. ويمكن القول أن من عيوب هذا الموديل من تيل الفرامل أنه يصدر رائحة كريهة عند درجة الحرارة المرتفعة، وهو أمر غير لطيف على الإطلاق. إذا كنت تستخدم الفرامل بشكل مستمر، فلا ينصح باستخدام هذا الطراز من وسادات الفرامل لأنه يصبح ساخنًا مع الاستخدام المستمر للبطانات وقد لا يكون فعالاً للسائق.
وسادات الفرامل السيراميكية
من بين أنواع تيل الفرامل، يوصى باستخدام نموذج تيل الفرامل الخزفي هذا. لأن مميزات تيل الفرامل السيراميكية أكثر من عيوبها. من بينها: أنها صامتة مثل تيل الفرامل العضوية، كما أن عوامل مثل التغيرات في درجات الحرارة والاستخدام المستمر للفرامل ليس لها تأثير يذكر على جودة هذا النوع من تيل الفرامل. كما يظهر أن هذا النموذج من تيل الفرامل يعمل بشكل أفضل في الظروف الجوية المختلفة العيب الوحيد لنموذج وسادة الفرامل هذا هو سعره المرتفع، مما حد من استخدامه. وسادة الفرامل السيراميكية أقل. وهذا ما جعل معظم السيارات تستخدم هذا النوع من تيل الفرامل. وغني عن القول أن هذا الطراز يقع ضمن النطاق المتوسط لجميع أنواع التيل من حيث الصوت والأداء، وهو ما يبقي المشترين راضين إلى حد كبير.
تيل الفرامل المعدني
في الوقت الحاضر، تستخدم معظم السيارات منصات معدنية. عادة ما تكون هذه الوسادات مصنوعة من الحديد والنحاس والفولاذ والجرافيت.
السبب وراء شهرة الوسادات المعدنية بسيط: فهي رخيصة الثمن ومتينة، وعالية الأداء، وتتحمل الحرارة الناتجة عن الاحتكاك جيدا مع سطح الدوار. العيب الوحيد للوسادات المعدنية هو أنها ثقيلة ولها تأثير سلبي على استهلاك السيارة للوقود.
وسادات الفرامل الأسبستوس
يتم استخدام الألياف والراتنجات والحشوات ذات الحرارة العالية في صنع هذا النوع من وسادات الفرامل. تعتبر وسادات الأسبستوس غير العضوية أكثر ليونة وهدوءًا مقارنة بالوسادات شبه المعدنية. لكن عمرها قصير وتتحلل بشكل أسرع وتخلق أيضًا المزيد من الغبار. يُعرف هذا النوع من وسادات الفرامل أحيانًا باسم عضوي أو NAO.