الفرق بين اللحام CO2 (MIG) و Argon (TIG)
MIG هي إحدى طرق اللحام التي تتم بواسطة غاز التدريع (co2). في هذا النوع يتم استخدام الشعلة واللحام والكبسولة وسلك ثاني أكسيد الكربون. هذا النوع من اللحام أكثر شيوعاً لأنه أكثر ملاءمة من TIG (الأرجون). يستخدم العمل أو اللحام المستمر، ولكن TIG عادة ما يستخدم للحام البقعي، خاص وفي الأماكن التي تتطلب لحام نظيف جداً، كلاهما يستخدم كهربائياً. قوس لإنشاء القوس وبدء اللحام.
اللحام MIG أو CO2 اللحام
إنها عملية بسيطة وسهلة للغاية ولا يمكن مقارنتها بتعلم كيفية لحام التيج. الأسماء التقنية لهذه الغازات هي الغاز الخامل المعدني (MIG) وغاز التنغستن الخامل (TIG).
تستخدم ماكينة لحام MiG ماكينة لحام وسلك لحام (سلك لحام) يعمل على دمج قاعدتين ومعادن أساسية معًا عن طريق الصهر ويمكنها لحام مجموعة متنوعة من المواد مثل الفولاذ الطري والفولاذ المقاوم للصدأ والألمنيوم والصفائح، وتقوم بلحام المعادن من مصادر منخفضة من ناحية أخرى، يتم استخدام لحام TIG (لحام الأرجون) عادةً للمواد الرقيقة. العناصر التي يتم تصنيعها بهذه العملية هي أشياء مثل الأحواض وصناديق الأدوات وصناعات الطيران وما إلى ذلك. لكن بشكل عام يمكن استخدام اللحام TIG بأي قطر نظرا لتخصصه ولحام أي نوع من المعادن وكون المعادن ليست واحدة في اللحام وهو أمر مستحيل في اللحام بثاني أكسيد الكربون. ص>
لحام الأرجون (TIG)
يعد اللحام TIG أو الأرجون من أكثر أنواع اللحام تخصصًا وتنوعًا في العالم. في وضع اللحام هذا، تحتاج إلى مولد طاقة تيار متردد أو مستمر (في بعض أوضاع اللحام، تحتاج إلى دعم كليهما)، وشعلة لحام الأرجون، والتنغستن، وكبسولة الأرجون، ومنظم وبعض الخرطوم المزدوج.
في هذا التنغستن اللحام، ويتم إنشاء قوس كهربائي، ويوجد تنجستن خاص لكل سبيكة أو معدن، وتكون ألوانه:
الأحمر: كان هذا النوع من التنغستن مادة مسرطنة بسبب نشاطه الإشعاعي ولم يعد يتم إنتاجه في أي مكان، ولكن للأسف لا يزال يستخدم بكثرة في إيران.
سبب الاستخدام المفرط لهذا التنغستن هو أنه نظرًا لأن سعر هذا اللون أقل من التنغستن ويمكن لحام جميع السبائك والمعادن تقريبًا بهذا النوع من التنغستن، فإنه يتم استخدامه سببًا آخر وهو أن القوس جيد جدًا مناسب بحيث يمكن لأي شخص ليس على دراية جيدة باللحام بالأرجون أن يقوم أيضًا بإنشاء قوس كهربائي بهذا اللحام.
المعادن والسبائك التي يمكن لحامها بهذا النوع من التنغستن هي:
الحديد والصلب والتيتانيوم والنحاس. ونحن نتحدث عن TIG وMIG، وكما تعلم فإن هذين النوعين هما النوعان الرئيسيان يشير المصطلح المستخدم لكل منها إلى نوع عملها MIG وهو من الكلمات المعدنية والغاز المحايد (MIG - الغاز الخامل المعدني).
1. المعادن القابلة للاستخدام دون تقييد
تم استخدام عملية MIG لأول مرة في لحام سبائك الألومنيوم والمغنيسيوم والفولاذ المقاوم للصدأ. يمكن لهذه العملية لحام معظم المعادن والسبائك، وهي مجدية اقتصاديًا. تملي طبيعة هذه العملية أن يتم لحام معظم المعادن والسبائك بها. على أية حال، هذه العملية مناسبة لبعض المعادن ونادرا ما لا يمكن لحام المعدن بها. باستخدام هذه الطريقة، يمكن بسهولة لحام جميع أنواع الفولاذ الكربوني، والفولاذ منخفض السبائك، والفولاذ المقاوم للصدأ، والسبائك المقاومة للحرارة، والألومنيوم وسبائكه (سلسلة 3000، 5000، 6000)، والنحاس وسبائكه، وسبائك المغنيسيوم. / ع>
2. المعادن القابلة للاستخدام في ظل ظروف معينة
المعادن التي يمكن لحامها بطريقة MIG، ولكنها تتطلب طرقًا وشروطًا خاصة، تشمل الفولاذ عالي القوة، وسبائك الألومنيوم من سلسلة 2000 و7000، وسبائك النحاس التي تحتوي على نسبة كبيرة من الزنك، مثل برونز المنغنيز، والحديد الزهر، الصلب المنغنيز الأوستنيتي والتيتانيوم وسبائكه والمعادن الانتقالية المتأخرة. قد يتطلب لحام هذه المعادن بطريقة MIG التسخين المسبق والمعالجة الحرارية بعد اللحام واستخدام سلك لحام خاص واستخدام غاز التدريع في منطقة واسعة حول اللحام.
1. المعادن بدون استخدام
لا يمكن لحام المعادن التي لها نقطة انصهار منخفضة، مثل الرصاص والقصدير، باستخدام MIG. بالنسبة لمعادن اللحام المطلية بالزنك والكادميوم والقصدير والرصاص، يجب إزالة الطلاء المعدني بالكامل حول الوصلة وإعادة طلاءه بعد اللحام إذا لزم الأمر.
تختلف طريقة اللحام MiG-Mig بشكل كبير عن اللحام اليدوي بالقوس الكهربائي. يحتوي طلاء القطب في اللحام القوسي بالقطب اليدوي على مواد مضادة للأكسدة وبعض عناصر السبائك التي تساعد على جودة وصحة اللحام وخواصه الميكانيكية. طلاء القطب بالإضافة إلى خلق الخبث الذي يحمي سطح اللحام. عند الاحتراق، فإنه يخلق غازًا واقيًا يزيل العناصر الضارة من الهواء المحيط باللحام. من خلال تكوين أيونات تساعد على تثبيت القوس، يمكن للطلاء التحكم في القوس ويكون فعالاً في نقل المعدن في حالات اللحام المختلفة.
في لحام الميغ ميج جميع الأهداف مشتركة ولكن يتم تحقيقها بفارق بسيط. أولاً، يتم الحصول على القوس المطلوب عن طريق التحكم النسبي بالفولت والأمبيرات مع غاز التدريع المستخدم. ثانيًا، تتم إضافة العناصر المعدنية التي لها صلة أكبر بعنصر الأكسجين من معدن الحديد إلى سلك القطب من أجل الأكسدة، والحصول على خصائص ميكانيكية وفيزيائية مناسبة، ولحام صحي. وأخيرًا، يتم امتصاص الأكسجين بواسطة العناصر الموجودة في سلك اللحام أثناء التفاعلات بين القوس والمسبح المنصهر.