المصعد هو جهاز يعمل كمقصورة متحركة ويتيح حركة الأشخاص والأشياء من طابق إلى طابق آخر سواء للأعلى أو للأسفل.
المصعد كجهاز للنقل العمودي يسهل عملية النقل بين الطوابق المختلفة. المبنى. يتم تشغيل المصاعد بشكل عام بواسطة محركات كهربائية تتسبب في الحركة العمودية للسيارة داخل عمود المصعد.
وقد تكون هذه الحركة من خلال كابلات شد متصلة بأثقال موازنة أو عن طريق مضخات هيدروليكية تضخ السائل إلى مكبس على شكل أسطوانة مضخة.
يعود تاريخ المصعد إلى العصور القديمة، حيث اخترع الإنسان لأول مرة آلات بسيطة لتسهيل مهامه اليومية في العصر الروماني القديم ووصلت إلى يد المهندس المعماري الروماني الشهير فيتروفيوس، والتي تم تصميمها قبل حوالي 26 عامًا من ميلاد المسيح .
تنقسم المصاعد إلى أنواع مختلفة حسب نوع التطبيق وآلية الحركة وهيكل البئر. فيما يلي بعض الأنواع الشائعة من المصاعد:
المصاعد الصناعية
المصاعد الصناعية، المصممة لنقل الأحمال بمستويات ارتفاع مختلفة، تستخدم في الغالب في الورش وأماكن الإنتاج.
مصعد هيدروليك
تتحرك المصاعد الهيدروليكية لأعلى ولأسفل عموديًا باستخدام مكبس موجود أسفل الكابينة. يعتبر هذا النظام مثاليًا للمباني ذات الارتفاع المنخفض نسبيًا، عادةً ما بين طابقين وثمانية طوابق، ويمكن أن تتحرك بسرعة تصل إلى 200 قدم في الدقيقة.
تستخدم المصاعد الهيدروليكية نظامًا هيدروليكيًا متطورًا لتشغيلها. في هذا النظام، يتم دفع الزيت بواسطة مضخة هيدروليكية إلى أسطوانة تحتوي على مكبس. مع زيادة ضغط الزيت، يتحرك المكبس وهذا يؤدي إلى ارتفاع كابينة المصعد. يعتبر هذا النوع من المصاعد مثاليًا للمباني المنخفضة إلى المتوسطة الارتفاع، والتي تصل إلى خمسة طوابق كحد أقصى.
تتمتع المصاعد الهيدروليكية بحركة سلسة ومستمرة بسبب هيكلها الميكانيكي الخاص، كما أنها موثوقة للغاية من حيث السلامة، لأن احتمالية سقوطها ضئيلة للغاية. بالإضافة إلى ذلك، ليست هناك حاجة لغرفة محرك أعلى العمود، وهذه الميزة يمكن أن تساعد في تقليل تكاليف البناء والصيانة. بشكل عام، يتكون المصعد الهيدروليكي من مكونات مثل خزان الزيت، ولوحة التحكم، والطاقة وحدة ضخ الزيت وحساسات تنظيم الحركة. يمكن تشغيل هذه المصاعد باستخدام كهرباء ثلاثية الطور أو أحادية الطور، ونظرًا لعملها الصامت والسريع، فإنها تستخدم في الأماكن التي تتطلب حركة سلسة وبدون جهد.
مصعد الجر
تعمل مصاعد الجر من خلال حبل فولاذي متصل ببكرة متصلة بمحرك كهربائي في الجزء العلوي من عمود المصعد. هذا النوع من المصاعد مناسب للمباني ذات الارتفاع المتوسط إلى العالي وله القدرة على الوصول إلى سرعات أعلى مقارنة بالمصاعد الهيدروليكية.
تستخدم مصاعد الجر الكهربائية نظام ميكانيكي يعتمد على الجر في تشغيلها. في هذا النظام، يتم توصيل الكابينة بثقل موازن بواسطة كابلات فولاذية ويتم تحريكها بواسطة محرك كهربائي يقوم بتدوير بكرات الجر. توفر هذه البكرات قوة كافية لتحريك المقصورة عن طريق خلق الاحتكاك اللازم للكابلات.
تم تصميم مصاعد الجر للاستخدام في المباني المتوسطة إلى العالية وهي قادرة على التحرك بسرعات أعلى من المصاعد الهيدروليكية. تستهلك هذه المصاعد بشكل عام طاقة أقل ويمكن أن تغطي المزيد من الطوابق. نظرًا لآليته الفعالة، يتيح نظام الجر الوصول السريع والفعال إلى الطوابق المختلفة ويُعرف بأنه أحد أنظمة المصاعد الأكثر شيوعًا في العالم.
مصعد زجاجي
المصاعد البانورامية أو الزجاجية، والتي تسمى أحيانًا بالمصاعد الزجاجية بسبب جدرانها وأبوابها الزجاجية، تسمح للركاب برؤية المناظر الطبيعية المحيطة أثناء رحلتهم وتجربة تجربة سفر فريدة من نوعها.
عادةً ما يتم تركيب هذه المصاعد في بيئات مثل مراكز التسوق والفنادق والمكاتب والمناطق السياحية، واستخدام الزجاج في هيكلها لا يساهم فقط في سطوع وجاذبية الفضاء الداخلي، بل أصبح أيضًا عنصرًا فعالاً في التصميم الداخلي والهندسة المعمارية الحديثة .
يمكن تصميم المصاعد الزجاجية بطريقتين، الجر والهيدروليكية. يعمل نوع الجر الخاص بها باستخدام الكابلات والبكرات المتصلة بمحرك وهو مناسب للمباني الشاهقة، بينما النوع الهيدروليكي الذي يستخدم مكبس مدفوع بالزيت المضغوط يفضل للمباني منخفضة الارتفاع.
يمكن لكبائن المصاعد البانورامية أن تكون مصممة بأشكال متنوعة مثل الدائرية أو المستطيلة أو شبه المنحرفة، مما يسمح للمهندسين المعماريين باستخدامها كعنصر أساسي في تصميماتهم المعمارية.
مصعد فراغ
تستخدم المصاعد الفراغية أو الهوائية، والتي يشار إليها أحيانًا باسم المصاعد الفراغية، نظام شفط الهواء لتوليد قوتها الدافعة. تتكون هذه المصاعد، والتي تستخدم غالبًا في المباني المكونة من طابقين إلى أربعة طوابق، من أسطوانة رأسية دائرية مصنوعة من مادة البولي كربونات ولها مقصورة محورية بداخلها عندما يتم إغلاق الأبواب، يتم إنشاء فراغ في الأسطوانة ويقوم ضغط الهواء من الأسفل إلى الأعلى بتحريك المقصورة. تنتقل هذه المصاعد عادةً بسرعة تبلغ حوالي 6 أمتار في الثانية ويتم تحسينها باستهلاك كهربائي يبلغ حوالي 24 فولت.
يتم تركيب المصاعد الهوائية في وقت قصير (حوالي 1 إلى 3 أيام) لعدم وجود غرفة محرك وعمود، كما أنها تحتاج إلى مساحة حوالي متر مربع واحد فقط، مما يجعلها خيار مناسب للمباني التي لا تحتوي على مصاعد أو ذات مساحة تركيب محدودة.
تُعرف المصاعد الهوائية أيضًا بأنها خيارات بيئية مناسبة نظرًا لانخفاض استهلاكها للطاقة وعدم الحاجة إلى انقطاع الكهرباء. توفر شفافية المقصورة والمكبس لهذه المصاعد رؤية ممتعة للبيئة الخارجية، وبالتالي فهي خيار مثالي للأماكن التجارية مثل مراكز التسوق والمطاعم والفنادق.