اتاباور، إصلاح مولدات الديزل في طهران

شركة اتاباور على استعداد لتقديم أفضل خدمة للعملاء في مجال إصلاح مولدات الديزل بشكل طارئ ودائم مع طاقم عمل من ذوي الخبرة والخبرة. في هذا القسم، يتم تقديم وصف موجز للإصلاحات في ثلاثة أقسام (محرك الديزل، المولد، لوحة المفاتيح) على النحو التالي.

خلل في مدخل الهواء (إصلاح مولد الديزل): في حالة فقدان طاقة المحرك، فإن الخطوة الأولى هي زيارة نظام سحب الهواء لمولد الديزل. عندما لا يصل الهواء إلى المحرك بكمية كافية، لا يكون هناك ما يكفي من الأكسجين لاحتراق الوقود المحقون، ونتيجة لذلك، لا يتم إنشاء احتراق جيد في غرفة الاحتراق وسيفقد المحرك الطاقة في نظام سحب الهواء. مدخل الهواء هو فقط غطاء فتحة التهوية. إذا كان هناك فتحة في مدخل الهواء فإن المحرك سوف يقوم بشفط الهواء الذي يحتاجه من خلال هذه الفتحة بدلا من فلتر الهواء لأنه يسهل مرور الهواء من خلاله مقارنة بالفلتر مما يؤدي إلى تآكل المحرك بسرعة يجب فحص وزيارة نظام تهوية المحرك بشكل مستمر.

مشاكل في مسار العادم قبل وبعد التيربو (إصلاح مولدات الديزل): في مولدات الديزل التي تحتوي على شاحن توربيني، يتم استخدام طاقة دخان العادم في تشغيل التوربين وأخيراً لتشغيل التوربين. ضاغط الهواء. في الواقع، هذا النوع من المحركات المزود بنظام عادم الدخان يمكن أن يسبب انخفاضًا في سرعة الشاحن التوربيني وفي النهاية عدم وصول الهواء الكافي إلى المحرك وانخفاض قوة المحرك، قم بزيارة وإذا كان هناك رواسب، فابحث عن نقطة دخولها.

افتح الفلتر الأساسي وفلتر الديزل وافحصهما بحثًا عن الأوساخ، وإذا اتسخت قبل الأوان ابحث عن مصدر التلوث أيضًا، في حالة وجود رواسب، تأكد من إزالة مصفاة شبكة مضخة التغذية وتأكد من عدم انسدادها، تمنع مصفاة شبكة مضخة التغذية التآكل المبكر لمكبس مضخة التغذية وتمنع أيضًا دخول الجزيئات الغريبة إلى الصمام أحادي الاتجاه.

مشاكل في سلاسة وسيولة الشاحن التوربيني (إصلاح مولد الديزل): افصل أنابيب مدخل الهواء إلى ضاغط الشاحن التوربيني واختبر العمود محوريًا وقطريًا باليد (مقارنة تجريبية مع (شاحن توربيني جديد) ونختبره أيضًا للتأكد من سلاسته عن طريق تدوير اليد، إذا كان الارتخاء مفرطًا أو كانت حركة العمود غير سلسة، فإن الشاحن التوربيني لا يمكنه العمل بكامل طاقته، ونتيجة لذلك، لا يكفي الهواء لتشغيل المحرك لا يعمل وسيفقد المحرك الطاقة، لذلك يجب إصلاح الشاحن التوربيني أو استبداله.

عطل في المبرد اللاحق وتوصيلاته (اصلاح مولد الديزل) : كما نعلم فإن المبرد اللاحق يقوم بتبريد الهواء الخارج من الشاحن التوربيني لمولد الديزل وهذا التبريد يتسبب في خروج جزيئات الهواء أقرب ونتيجة لذلك يزداد عدد جزيئات الهواء في غرفة الاحتراق. مع زيادة عدد جزيئات الهواء، سيكون هناك المزيد من الأكسجين، أو مع المزيد من الأكسجين، يمكن رش المزيد من الوقود والحصول على احتراق أقوى. الآن إذا كانت الممرات في المبرد اللاحق مسدودة أو تسربت توصيلاته فلن يصل الهواء إلى المحرك بكمية كافية ولن يكون لدينا احتراق جيد ونتيجة لذلك ستفقد المحرك الطاقة. وأيضًا، إذا كانت ممرات سائل التبريد (نظام تبريد ماء الردياتير) مسدودة بهواء التبريد، فإن الهواء الداخل إلى المحرك لا يبرد بدرجة كافية، وبالتالي يدخل عدد أقل من جزيئات الهواء إلى غرفة الاحتراق ويتعطل المحرك لذلك، في مولدات الديزل التي تحتوي على مبرد لاحق، من الأفضل زيارة المبرد اللاحق كل 2000 ساعة عمل.