بيع قطع الغيار

تتكون العجلات، باعتبارها أحد مكونات نظام تعليق السيارة، من العديد من المكونات والأجزاء. وهذا النظام، الذي يتلقى التأثير الأول من الطريق أثناء تحرك السيارة، يتعرض دائمًا للصدمات والاحتكاك والغبار والجزيئات العالقة العابرة. بالإضافة إلى ذلك، فإن الإطار والحافة ويد الكلب ومحمل العجلة والخوذة والوصلات الخاصة بهذا النظام هي مكوناته المختلفة. وبطبيعة الحال، إلى حد ما، يمكن أيضًا اعتبار قرص الفرامل الخاص بنظام الفرامل جزءًا من نظام عجلات السيارة. وكما ذكرنا فإن العجلات وملحقاتها تتعرض للغبار والتلوث المنقول من سطح الطريق. يمكن أن تؤدي هذه الملوثات والجسيمات إلى تلف قرص الفرامل ومحمل العجلات ووصلاتها. ونتيجة لذلك، فإن الحاجة إلى حماية هذا النظام من هذا التلوث تبدو ضرورية. الحماية المنوطة بغطاء السيارة. ابق معنا؛ في هذه المقالة، نريد أن نتعلم أشياء مثيرة للاهتمام حول قلباق

يتم توصيل الحافة بالقرص ومحمل العجلة، اعتمادًا على نوع المحمل، ويتم استخدام المسمار أو صامولة العجلة، والتي تلعب دور توصيلات نظام العجلة. لكن هذه الاتصالات، أيًا كانت، أصبحت مرئية أخيرًا من الجزء الخارجي للسيارة. ولتغطيتها وتجميل جزء من المنظر الجانبي للسيارات يستخدمون القلبق وهو نوع من ألواح التغطية. يتم وضع الغطاء، وهو في الواقع غطاء مجموعة الحافة والإطارات، في الجزء الأوسط من الحافة ويخفي البراغي والصواميل الخاصة بهذه المجموعة. وبطبيعة الحال، فإن لقلبك أيضًا دور حماية نظام عجلات السيارة من الغبار والتلوث البيئي. قلبق، وتعني باب القدر باللغة التركية، يتكون من صفيحة معدنية مستديرة، وقد قام دايملر بتنفيذ مصممه الأصلي في سيارته. وعلى ما قيل يمكن مراعاة الواجبات التالية على القلب:

تجدر الإشارة إلى أن غطاء المحرك والحافة لا يمكن اعتبارهما قطعة مشتركة. باعتبارها الهيكل العظمي لنظام العجلات، فإن الحافة هي المسؤولة عن تثبيت الإطار، أما الغطاء فهو الغطاء والحماية للجزء الداخلي من الحافة. لذلك، في كثير من الحالات، ما نراه في مظهر عجلة السيارة ليس له علاقة بالحافة.

كان الجالباك يُصنع عمومًا من الألومنيوم في الأيام الخوالي. بالطبع، في الماضي البعيد، كان من الشائع استخدام واقيات خشبية تشبه كالباك لعجلات العربات والسيارات المبكرة. ولكن مع مرور الوقت، تمت إضافة مواد أخرى مثل البلاستيك والبوليمر إلى المواد المستخدمة في صناعة القلبق. وبطبيعة الحال، لا يزال استخدام أغطية الألومنيوم شائعا. ينقسم القلباق إلى فئتين حسب طريقة ركوبهم على الحلبة، ويرجع ذلك إلى: