وبهذا يساعد على إبقاء الجزيئات العالقة في الماء. لذلك، من خلال القيام بذلك، حتى لو كان هناك اضطراب في المرحلة الأولى وتكوين طبقة مضادة للرواسب حول المسار الداخلي لنظام التسخين، ولم تتشكل طبقة الغشاء هذه بشكل كامل، يتم تعليق جزيئات النقل في الماء، ولا يمكنها الوصول إلى الجسم الداخلي للعبوة.ويلتصق المبرد ويسد المسار.

في المرحلة الثالثة والمفتوحة لإكمال دورة عدم الترسيب، يتم تركيب محلول مضاد للحشف على مركبات العبوة و يحاول المبرد إزالة الأوساخ المحتملة على المسار. وفي الواقع، تحاول هذه التركيبة الإسفنجية المحيطة فصل وتفكك جزيئاتها المتكونة في الطريق وتعليقها. يتم إنشاء هذا العمل مع مرور الوقت وتداول خليط المحلول والماء على طول الطريق. وإذا قمت بتركيب مصفاة نحاسية في طريق العودة من المشعاعات، فإن هذه الجزيئات العالقة سوف تتراكم في تلك المصفاة ويمكنك في النهاية إزالتها من النظام دون أي تكلفة.

في الواقع، الحل المضاد للحشف من خلال تشغيل هذه الدورة بشكل مستمر في نظام الدائرة المغلقة للحزمة والرادياتير، فإنها تعمل باستمرار على إزالة الحزمة ونظام الرادياتير، ولهذا السبب، يطلق عليها اسم الحل المضاد للقاذورات للحزمة والرادياتير.< br>

اترك تعليقك أو سؤالك حول كيف يعمل المحلول المضاد للقاذورات الموجود في العبوة ومبرد التسخين.