ما هي الأسلاك قوة السيارة؟
يعد النظام الكهربائي للسيارات أحد الأجزاء الرئيسية في سيارات اليوم وله العديد من المهام؛ لأن العديد من المكونات الكهربائية تستخدم في الأجزاء التقنية والسلامة والراحة للسيارات هذه السنوات، وهذه المكونات جميعها تؤدي مهامها من خلال النظام الكهربائي للسيارة. جميع أنواع مصابيح السيارة والمرشدات والمضخات والأمبيرات تعتمد على النظام الكهربائي. ولذلك فإن هذا النظام يلعب دوراً جدياً ومهماً في أداء كافة أجزاء السيارة. لكن هذا النظام يتكون من خمسة أجزاء رئيسية: المنتج (المولد)، والتخزين (البطارية)، والموزع (أسلاك السيارة)، وجهاز التحكم (المفاتيح والأزرار)، ومستهلك الطاقة (الملحقات والمكونات الكهربائية للمركبة).
✔ نظام أسلاك السيارات ومكوناتها
تعتبر تمديدات السيارة أحد المكونات الرئيسية والثابتة للنظام الكهربائي لجميع أنواع السيارات القديمة والحديثة. اعتمادا على نوع السيارة ومكوناتها الكهربائية، يمكن أن تكون أسلاك السيارة معقدة أو بسيطة. وبهذه الطريقة، تستخدم جميع الأنظمة الكهربائية للسيارات الأسلاك لتوزيع الطاقة الإنتاجية الخاصة بها. وهذه المكونات الحيوية تشبه الأوعية الدموية في الجسم التي تقوم بتوصيل الأكسجين والمواد المغذية إلى جميع أعضاء الجسم عن طريق ضخ القلب. تقوم الأسلاك أيضًا بتوصيل الكهرباء التي ينتجها الدينامو إلى جميع المكونات الكهربائية وتغذيتها. ولذلك فبدون وجودها ونشاطها المثالي تضيع الكهرباء التي ينتجها الدينامو وتصبح عديمة الفائدة؛ كما أن المكونات الكهربائية للسيارة لن تتمتع بالكفاءة المطلوبة.
نظام الكهرباء
الأسلاك؛
الصمامات.
روابط.
هذه المكونات هي أجزاء ثابتة من أي نظام أسلاك في أي جهاز. بل يمكن القول أن الأسلاك في المبنى تتكون أيضًا من هذه المكونات. ويجب أن يتمتع كل مكون من هذه المكونات بخصائصه الخاصة لتحقيق الأداء الأمثل والمتانة والبقاء المفيد في السيارة.
✔ الأسلاك في نظام أسلاك السيارات
الأسلاك في السيارات، بالإضافة إلى نقل الطاقة الكهربائية، تكون أحيانًا مسؤولة عن نقل المعلومات والإشارات الواردة من أجهزة الاستشعار أو وحدة التحكم الإلكترونية. ولذلك يتم استخدام الأسلاك بأنواعها وقدراتها المختلفة في السيارة. يجب أيضًا تحديد مقاومة كل سلك اعتمادًا على التيار الذي يمر عبره. لأن عدم تطابق السلك مع مقاومة المرور قد يؤدي إلى ذوبانه المبكر. كما يجب أن تتمتع الأسلاك بالمقاومة الحرارية اللازمة وأن تكون ذات جودة كافية للتعامل مع العوامل المدمرة الموجودة. وعلى هذا الأساس يتم أخذ عدة معلمات مهمة في الاعتبار لكل سلك، وهذه المعلمات لها تأثير في اختيار كفاءته.< /ص>
✔
يرتبط طول السلك بشكل مباشر بمقاومته. وهذا يعني أنه كلما زاد طول السلك، زادت المقاومة. في الواقع، تتمتع الأسلاك الأطول بفرصة أفضل للتبادل الحراري نظرًا لطولها الأطول؛ ولكن بسبب زيادة المقاومة فإن شدة التيار المسموح بمرورها تقل.
الجنس
الأسلاك المستخدمة في أسلاك السيارات عادة ما تكون مصنوعة من النحاس. وبالطبع فإن جودة هذا النحاس لها تأثير مباشر على مقاومة الأسلاك، بحيث أنه كلما زادت جودة النحاس ونقاوته، انخفضت مقاومة السلك وينقل تياراً أكثر.>
✔ الحجم (قطر السلك)
يتناسب قطر السلك عكسيا مع مقاومته. وهذا يعني أنه كلما زاد حجم السلك، قلت مقاومته والعكس صحيح.
الشيء المهم في الأسلاك في أسلاك السيارة هو اختيار السلك المناسب. السلك الصحيح له تأثير كبير في تقليل فقدان الطاقة، ومن المهم أن يتناسب تيار النقل في السلك مع احتياجات المكون الكهربائي. نقطة أخرى هي أن غطاء الأسلاك في السيارة عادة ما يكون مصنوعًا من المطاط. في بعض الأحيان، يتم تمرير عدد من الأسلاك من خلال أنبوب بلاستيكي ناعم ومرن مصنوع من البلاستيك أو PVC للحصول على المزيد والمزيد من الحماية الكاملة.
✔ لون الأسلاك
وفقًا لقاعدة محددة، يتم استخدام كل لون سلك لمهمة محددة في أسلاك السيارة بحيث يمكن التعرف على سلك كل جزء بسهولة أكبر أثناء عمليات الإصلاح واستبدال الأجزاء. هذه الألوان هي:
اللون الأزرق (U): وهو للمصابيح الأمامية الكبيرة، والتي تتميز بوجود مسار أبيض في الضوء العالي، ومسار أحمر في الضوء المنخفض؛
اللون الأحمر (R): للأضواء الأمامية والخلفية الصغيرة؛
اللون الأصفر (Y): يتم تمييز الاتصال بين المولد وصندوق المنصهرات وكذلك سلك شحن الضوء بهذا اللون؛
اللون الأخضر (G): اللون خاص بالأسلاك التي يتم توصيلها من المصهر إلى دائرة البطارية والمستهلكين. كما يشير اللون الأخضر إلى القوة الرئيسية للدليل، (الأخضر والأبيض) الدليل الأيمن، (الأخضر والأزرق) الدليل الأيسر، (الأخضر والأرجواني) ضوء الفرامل، (الأخضر والبني) ضوء ترس الرجوع للخلف؛
اللون الأبيض (W): السلك المتصل بالملف يظهر ضوء الزيت وأضواء التحذير.
✔ الصمامات
وتتمثل المهمة الرئيسية للصمامات في حماية الأسلاك المتصلة بها. بهذه الطريقة، عندما يكون التيار المار عبر السلك أعلى من مقاومته، يقفز المصهر ويقطع التيار. سيؤدي ذلك إلى حماية السلك ومنعه من التلف. تتكون المصهرات الموجودة في السيارة من شفرتين معدنيتين متصلتين بموصل بلاستيكي وسلك موصل بداخلها. هذا السلك الموصل مصنوع من سلك لحام وليس له مقاومة عالية. ولذلك، إذا زاد التيار وارتفعت درجة الحرارة، ينقطع ذوبان وتوصيل الشفرات. وهذا يؤدي إلى انقطاع التدفق. يتم تركيب الصمامات على لوحة خاصة في السيارات. تحتوي السيارات عادة على لوحتين من الصمامات:
قريب من المحرك
بالقرب من لوحة القيادة.
على اللوحة القريبة من المحرك، يتم توصيل صمامات مضخة الوقود ومضخة مروحة الرادياتير والفرامل المانعة للانغلاق ووحدة التحكم الإلكترونية. تحمل اللوحة الموجودة خلف لوحة القيادة، والمثبتة بالقرب من ركبة السائق، مفتاح المصهر والأجزاء والمكونات الكهربائية داخل المقصورة. ونظرًا لأهميتها، عادةً ما يتم فحص الصمامات بشكل دوري.
✔ الاتصالات
تُعرف التوصيلات أو المقابس، وهي الجزء الثالث من أسلاك السيارة، بأنها مسار ووسيلة توصيل الأسلاك إلى المستهلك. أي أنه بدون وجود توصيلات أو مآخذ لا يمكن نقل التيار إلى المستهلك. هناك أهمية أخرى للمقابس وهي الدور الذي تلعبه في إصلاحات الأسلاك والصمامات. بدون المقابس، سيكون إصلاح الأسلاك مستحيلًا تقريبًا. لأنه لا يمكن استبدال الأجزاء الاستهلاكية التي تمر بها الملفات أو تؤدي إليها بدون توصيلات. يجب أيضًا أن تكون المقابس مقاومة للماء ومقاومة للصدأ ولها توصيل كهربائي مناسب. تحتوي الاتصالات نفسها على أربعة مكونات رئيسية:
صدَفَة؛
دبابيس.
حامل دبوس؛
غسالة العزل.
يحتوي غلاف المقبس على جزأين منفصلين متصلين بواسطة مشبك توصيل على جسمهما. تحتوي هذه القشرة التي تحتوي على الدبابيس وحاملها على أشواك خاصة لوضع هذه المكونات وقفلها. كما أنها تحتوي على أخدود خاص لتركيب الغسالة عليها. تمنع حشية الغلق دخول الماء إلى الغلاف، كما أن المسامير هي أيضًا الأماكن التي يتم فيها توصيل طرفي الأسلاك.
