أنواع محركات القوارب

أنواع محركات القوارب

🟤 محرك داخلي

توجد المحركات الداخلية داخل جسم القارب. المحركات الداخلية هي محركات سيارات رباعية الأشواط تم تعديلها للاستخدام في الماء. تقوم هذه المحركات بتغذية عمود الإدارة المتصل بالمروحة. المحرك الداخلي هو نظام دفع بحري للقوارب. المحرك الداخلي هو محرك محاط بهيكل القارب، وعادة ما يكون متصلاً بالمروحة بواسطة عمود الإدارة.

🟤 محرك أجنبي

المحرك الخارجي هو نظام دفع للقوارب يتكون من وحدة مستقلة تشتمل على محرك وعلبة تروس ومروحة أو محرك نفاث، وهو مصمم ليتم تركيبه على الجزء الخارجي من وسيلة النقل

🔲أنواع المحركات الأجنبية

أغلب المحركات التي تستخدم للقوارب هي محركات خارجية وتتوفر بأنواع مختلفة.

محرك القارب الكهربائي

المحركات الخارجية الكهربائية هي وحدات دفع للقوارب تم اختراعها لأول مرة في عام 1973. تحتوي معظم المحركات الخارجية الكهربائية على محركات كهربائية ذات تيار مباشر تتراوح من 0.5 إلى 4 كيلووات تعمل بجهد 12 إلى 60 فولتًا من التيار المستمر. في الآونة الأخيرة، تم تصميم المحركات الخارجية بحيث يتم تشغيلها بواسطة تيار متردد (AC) أو محرك كهربائي يعمل بالتيار المستمر في رأسها، تمامًا مثل محرك البنزين العادي.

بهذا التكوين، يمكن للمحرك أن ينتج قوة قدرها 10 كيلووات أو أكثر ويمكن أن يحل محل محرك بنزين بقوة 15 حصانًا أو أكثر. تتمثل ميزة المحرك التعريفي أو المحرك غير المتزامن في نقل الطاقة إلى الدوار باستخدام الحث الكهرومغناطيسي. نظرًا لأن هذه المحركات لا تستخدم مغناطيسًا دائمًا، فإنها تتطلب صيانة أقل وتنتج المزيد من عزم الدوران عند عدد دورات أقل في الدقيقة. وهذا النوع من المحركات مناسب أكثر للصيد والاستجمام في المياه الهادئة.

محرك قارب البنزين

إذا كنت لا تمانع في فقدان جزء من الجزء الخلفي من قاربك باستخدام محرك خارجي وتبحث عن محرك عالي الأداء، فمن المحتمل أن يكون البنزين هو الخيار الأفضل. تعتبر محركات البنزين رائعة لممارسة الرياضات المائية والرحلات القصيرة، وهي بشكل عام خيار أفضل للقوارب الصغيرة. من مميزات محرك البنزين ما يلي:

• إنها أكثر هدوءًا من محركات الديزل.
• تقدم محركات البنزين عمومًا أداءً أعلى.
• أرخص في الشراء والصيانة.

• تلوث أقل (خاصة الزيت في الماء)
• تقليل كمية الضجيج الناتج عن المحرك
• توفير استهلاك الوقود
• زيادة مقدار عزم الدوران في الدقيقة