يتكون المطاط من المطاط وطبقات من الفولاذ وبعض الصوف الطبيعي، وهذه المكونات تجعل من الممكن إعادة تدوير العديد من الإطارات.
واليوم، تقوم الدول المتقدمة بإعادة تدوير المطاط بالكامل بعد أن يبلى.
ومن المثير للاهتمام أنه حتى شرائح الفولاذ المستخدمة فيه قابلة لإعادة التدوير مرة أخرى نظرًا لجودتها، وكذلك يتم إعادة تدوير الصوف الموجود داخل الإطار لأنه مادة طبيعية.
يمكن أيضًا طحن الطبقات المطاطية أو الجزء العلوي من الإطارات.
ومن خلال طحن هذه الإطارات يمكن استخدامها في صناعة الأرصفة البلاستيكية للأرصفة والحدائق.
وبطبيعة الحال، يجب أن يتم الطحن مع الخلط بالرمل وأثناء العملية العامة. تحتوي هذه الإطارات على احتكاك أقل ويتم تقليل خطر الانزلاق بشكل كبير.
إطار Car Tyre
ويمكن رؤية الشرائط الممدودة خارج الإطار والتي لها تصميم خاص لكل إطار.
تُعرف هذه الشرائط باسم معالجات الإطارات. يعد مداس الإطار مهمًا جدًا نظرًا لاتصاله المباشر بالأرض خلال فترة القيادة بأكملها.
كثير من الأشخاص الذين يركبون سياراتهم لا يهتمون كثيرًا بالصحة الكافية وتلاشي خطوط مداس الإطارات.
ولكن يجب أن نعلم أن صحة المداس وتصميمه لهما تأثير كبير على خروج الماء من أسفل الإطار. كما سيكون لهذه المشكلة تأثير كبير على زيادة أداء السيارة في التحكم والتوجيه.