مساعدة رش الهيدروليكية
تعمل ممتصات الصدمات الهيدروليكية عن طريق تدوير الزيت من خلال الفتحات والينابيع الموجودة في مكبس ممتص الصدمات ورأس الضغط، مما يخلق مقاومة مسؤولة عن قوى الضغط والتمدد (يمكن تسخينها مع الاستخدام). وبهذه الطريقة يتحكم ممتص الصدمات في حركة نظام التعليق وبالتالي يوفر الراحة والأمان أثناء القيادة.
ممتصات الصدمات القابلة للتعديل
وهي قابلة للتعديل لضبط نظام التعليق وفقًا لاحتياجات الطريق واحتياجات الطيار. قابلة للتعديل في 3 أوضاع: عادي، صلب، وفائق الصلابة. يحدد التحميل الربيعي نقطة البداية لامتصاص الصدمات. باستخدام نفس الزنبرك وضبط التحميل المسبق، من الممكن تحديد ما إذا كانت الدراجة النارية أعلى في موضعها الأولي أو على العكس من ذلك، منخفضة.
كيف تعمل نوابض الغاز؟
والسبب في وجود هذه الأنواع من ممتصات الصدمات هو توفير المزيد من الراحة والأمان للراكب عند تحريك الدراجة النارية، وامتصاص التقلبات والضغطات الناتجة عن الزنبرك لخلق راحة أثناء القيادة. فهي قادرة على الحفاظ على الأحمال الرأسية للدراجة النارية على العجلة، وبالتالي تحسين الثبات على الرصيف.
في الأساس، تعمل ممتصات الصدمات الغازية على حل مشكلة التشغيل عن طريق الهواء والزيت داخل المكبس وخلط الزيت. بالغاز لتكوين مستحلب قابل للانضغاط.
يمكن العثور على أنواع مختلفة من صدمات الغاز وتختلف في الأداء، على سبيل المثال إنشاء غرفة غاز، ووضع مكبس منزلق داخل الصدمة الذي يفصل بين غرفة الزيت وغرفة الغاز. غرفة الغاز. وفي التصميمات الأحدث والأكثر فائدة، توجد حجرة هواء أو زجاجة على الجانب الخارجي من ممتص الصدمات لتسهيل عملية التبريد. يمكن توصيله مباشرة بممتص الصدمات أو توصيله بخرطوم هيدروليكي.
متى يتم استبدال الينابيع؟
❁ الميل الزائد عند الفرملة.
❁ عدم الثبات.
❁ عدم الاستقرار الملحوظ في المنحنيات حتى لو لم تكن واضحة جداً.
❁ تلف عام في ممتصات الصدمات سواء في الاصطدام أو الأجزاء البالية أو الجافة، والمكبس المثني، وتسرب الزيت، والتآكل، وما إلى ذلك.