الأسفلت مادة شبه صلبة تتكون من الرمل والقار. يختلف حجم ونوع الرمل والقار المستخدم في الأسفلت حسب مكان الاستخدام وظروفه المناخية والوظيفية وتختلف الطرق السريعة.
كما تختلف أنواع الأسفلت باختلاف الظروف يمكن استخدام التركيبات فوق بعضها البعض من أجل تقليل سعر أسفلت الشوارع وزيادة عمره.
نوع وحجم الرمال المستخدمة في الإسفلت
الحد الأدنى لسمك الرمل المستخدم في الأسفلت هو 15 ملم. ويمكن تكسير هذه الرمال باستخدام الآلات أو يمكن استخدام الرمال الطبيعية والمغسولة لهذا الغرض.
قد يزيد حجم الرمال المستخدمة في إنتاج الأسفلت حتى 40 ملم. إن استخدام أحجام وأشكال مختلفة من الرمال قد يسبب فراغات بين الأسفلت، ونتيجة لذلك يكون حجمها أكبر من المواد الخام المستخدمة في الإنتاج، حيث يتم استخدام الأسفلت ذو المساحات الداخلية الفارغة للبنية التحتية وللحماية والسطح على الطريق، يتم استخدام أسفلت عالي الجودة ليدوم لفترة أطول.
أنواع البيتومين المستخدمة في إنتاج الإسفلت
لإنتاج الأسفلت في المصنع أو في موقع التركيب، يتم استخدام البيتومين بدرجات مختلفة من السيولة، المعروف باسم البيتومين سريع الإعداد والقار بطيء الإعداد. بعد خلطه مع المواد السائلة مثل البنزين أو الزيت أو الديزل، يأخذ البيتومين شكلاً سائلاً بحيث يمكن خلطه مع الحصى والرمل، وبعد تبخر المادة المساعدة المستخدمة في البيتومين، يصبح الأسفلت شبه صلب. ولهذا السبب يجب الامتناع عن المشي عليه لعدة ساعات بعد وضع الأسفلت، وذلك حسب نوع البيتومين.