مكونات عادم السيارة
يعد المشعب ومخزن العادم والمحفز وأنابيب التوصيل وأنابيب خروج الدخان من بين مكونات العادم.
مشعب
مشعب الهواء هو الجزء الأول من عادم السيارة. يقوم هذا الجزء بتوجيه الدخان الناتج في رأس الأسطوانة إلى أنبوب العادم. هذا الجزء مصنوع من الفولاذ أو الألومنيوم أو الحديد الزهر. يُستخدم المشعب عادةً في المحركات بطريقتين؛ يتم وضع هذا الجزء على جانب واحد من المحركات الخطية وعلى جانبي المحرك في المحركات على شكل حرف V.
مستودع العادم
تُعرف هذه القطعة أيضًا باسم كاتم الصوت. يعمل مجمع العادم على إبطاء سرعة غازات العادم ويقلل من صوت السيارة ويمنع اهتزاز ماسورة العادم. إذا لم يكن هذا الجزء موجودا، فإن الصوت الناتج سيكون مزعجا للغاية ومزعجا للأذن، لذلك من المهم أن تكون بصحة جيدة لأنه لا يمنع الغازات الزائدة فحسب، بل يمنع أيضا الأصوات المزعجة حتى لا تؤذي المارة.
عامل حفاز
يعد محفز العادم أيضًا أحد أهم الأجزاء في السيارة. مع مرشحات السيراميك، تعمل هذه القطعة على تنقية الغازات السامة والكيميائية الخارجة من غرفة الاحتراق حتى لا يشكل الدخان وغازات العادم خطورة. يظن البعض أن المحفز يقلل من تسارع السيارة، ولهذا السبب يقومون بفصله عن السيارة وتركيب هذا الجزء فقط أثناء الفحص الفني. ومن الأفضل أن تعلم أن العامل المحفز لا يلعب دوراً في تقليل تسارع السيارة وفصله عن السيارة فهذا أمر خاطئ ويسبب ضرراً للبيئة وزيادة التلوث لذلك فإن وجود هذا الجزء مهم وحيوي. ومن أجل الحفاظ على الأرض ومنع تلوث الهواء، يجب تركيبها في الوقت المناسب ومن الواضح أنه يجب استبدالها كل أربع سنوات.
أنابيب صلة العادم
تقوم أنابيب توصيل العادم بتوصيل المخزون والمشعب ورأس العادم. عادةً ما يتم تصميم أنابيب التوصيل على شكل حرف L ومصممة بسلسلة قياسية. يعتبر نوع الأنبوب وطوله ونصف قطره ونصف قطره من الأمور المهمة ويمكن أن تكون فعالة.
أنبوب العادم
إن أنبوب العادم الذي يخرج منه الدخان هو الجزء الأخير من العادم الذي يتم سحبه من مستودع العادم إلى خارج السيارة. وكما هو واضح من اسمه، يقوم هذا الأنبوب بإرسال الغازات الموجودة في مخزن السيارة. عادة ما تكون مادة هذا الأنبوب من الفولاذ. تم تصميم نظام العادم في السيارات الحديثة بطريقة تقلل بشكل كبير من الملوثات الناتجة.
كما ذكرنا، يتكون العادم من أجزاء مختلفة. وهذا الجزء الذي يبدو بسيطا يلعب دور الضباب من أجل صحة المحرك لأنه يوجه جميع الغازات والأبخرة المنتجة خارج السيارة ولا يسمح بتلف نظام السيارة.
غازات العادم
عند حدوث عملية الاحتراق يتم إنتاج غازات مثل الفسفور وأول أكسيد الكربون وثاني أكسيد الكربون، وتدخل هذه الغازات إلى المشعب بضغط مرتفع جدًا ليست هناك حاجة لأنابيب منفصلة لخروج هذه الغازات، فمثلاً محرك ذو ثمان سلندر لا يحتاج لثمانية أنابيب خروج لتوجيه الغازات للخارج، ويتم تركيب أنبوب واحد فقط لخروج الغاز.
ما هو دور العادم في السيارة؟
لقد أدى الاستخدام المتزايد للسيارات وزيادة إنتاج السيارات إلى جعل قضية حماية البيئة قضية عالمية. تؤدي قيادة السيارة إلى إنتاج الدخان الذي لا يمكن إنكار دوره في إنتاج التلوث البشري. تشكل الغازات التي تنتجها السيارات خطورة على النباتات والبشر والحيوانات ويمكن أن تسبب أضرارًا لا يمكن إصلاحها للأرض. ويمكن للعادم أن يمنع هذه الآثار السلبية ويقلل من خطورة الغازات الموجودة في السيارة، لذا فإن دوره مهم للسيارة وللبيئة والإنسان على حد سواء، ومن الأفضل الانتباه إلى عيوبه. ويجب فحص هذا الجزء، والذي يعرف أيضًا باسم عادم السيارة، في وقت قصير. رطوبة الهواء تتسبب في تعفن عادم السيارة، ومن الأفضل الاهتمام بالعادم في خدمات السيارة الدورية وإصلاح عيوبه.
أسباب العطس لعادم السيارة
كمبيوتر السيارة:
يتسبب في عطس العادم عندما تقوم وحدة التحكم الإلكترونية بتوجيه الملف لزيادة توصيل الطاقة من أجل إشعال قوي.
تسارع السيارة:
يعطس العادم عند محاولة زيادة السرعة والضغط على دواسة الوقود في الوقت الخطأ.
أسلاك معيبة: < /font>
الأسلاك المعيبة وعطلها يسبب صوت عطس في العادم، كما أنه في بعض الأحيان قد يتمزق فلتر الهواء نتيجة انفجاره.
طرق لمنع العطس العادم
تجنب الضغط على دواسة الوقود بطريقة غير مناسبة وفي غير وقتها عند البدء بالحركة.
تحقق من شمعات الإشعال والأسلاك
منع سرقة السيارات
استخدام الشموع عالية الجودة
