أنواع مضخات الحقن

مضخات الحاقن إنه تصميم مثير للاهتمام للغاية لمضخات وقود محركات الديزل. هيكل المضخة صغير جدًا وقصير، وبدلاً من وحدات توليد الضغط المتعددة، توجد وحدة ضخ مشتركة واحدة فقط ترسل الوقود تحت الضغط إلى جميع الأسطوانات تسليم الوقود (SP) ?AS = MP) ووقت بدء التسليم لجميع الأسطوانات هو نفسه ولا يحتاج إلى تعديل بشكل منفصل - تصميم المضخة بحيث يكون بناء مضخة سداسية الأسطوانات مساويًا تقريبًا لأربعة - المضخة الأسطوانية - يظهر المبنى الداخلي مضخة مطحنة مزودة بمنظم كهربائي. يدور دوار هذه المضخة فقط

كيف تعمل صمام الضغط

وظيفة هذا الصمام هي ضبط الضغط المطلوب في الدائرة الهيدروليكية. يحتوي الصمام على مكبس ونابض يعمل على دفع المكبس إلى الأسفل وسد دائرة الخرج للمضخة.

/ ع>

كيفية عمل الصمام الذي يقيس كمية الوقود

عندما تزيد سرعة المحرك، يزداد أيضًا محور المضخة ويزداد ضغط المضخة، ونتيجة لذلك يتحرك مكبس الصمام للأعلى في الاتجاه المعاكس لقوة الزنبرك. يتم فتح قناة خروج الصمام ويعود الوقود المضغوط إلى الخزان ويصل ضغط الدائرة إلى حد ضغط نابض التحكم لترتفع درجة الحرارة في الدائرة عن طريق هذا الصمام تتشكل الفقاعات يتم تحرير الدائرة بسبب زيادة درجة الحرارة ويصبح .a

يعمل صمام القياس الموجود في مضخات الطحن بطريقتين، الدوران والعودة. مع هذه الحركة، يتم إنشاء ممرات إخراج مختلفة في الدوائر ونتيجة لذلك يتم ضبط كمية الوقود المستهلكة وفقًا لحمل المحرك. يؤثر الوقود الذي ترسله المضخة النصلية على مكبس صمام القياس ويميل إلى إغلاق دائرة الإخراج. وبتحريك دواسة الوقود يتحرك مكبس الصمام إلى اليمين ويتم قياس كمية الوقود المطلوبة.