وكيل معدات الهيكل السفلي للمقطورة في شاطر، طهران

تعتبر الترولي أحد أنواع وسائل النقل الكبيرة والتي نحتاج لقطع غيار الترولي. وبطبيعة الحال، ينبغي النظر في ملحقات المقطورة إلى جانب الملحقات الحيوية الأخرى.

أشياء من ملحقات المقطورة:

استخدام قطع الغيار المقطورة

وفيما يلي سنذكر ونقدم بعضًا من أهم الأدوات المذكورة. للحصول على مزيد من المعلومات الكاملة، اتصل بمستشارينا لتقديم الإرشادات اللازمة.

الأرضيات: تستخدم لتوصيل نظام الفرامل والرياح بالجرار. لا يمكن وضع البلاط الأصفر والأحمر معًا. قوة تحملها 8 مرات ويمكن تغيير درجة حرارتها من 35 إلى 85 درجة مئوية.

الأصفر: نظام الفرامل الأحمر: دائرة الرياح للنظام الرئيسي + فلتر الهواء صمام الرفع: يستخدم لضبط محور الرفع ويقوم بالإضافة إلى الرفع والخفض بضبط محور البالونات من حيث قوة الهبوط أو الضغط.

صمام قفل الوقوف: عند الضرورة، يُستخدم هذا الصمام لإيقاف العربة أو تشغيلها. ولكن إذا لم تكن المقطورة مزودة بآلية التعزيز المزدوج، فلن يكون ذلك ممكنًا. تتوفر هذه الميزة في المقطورات مع إمكانية وجود معزز مزدوج. الزر الأحمر: يستخدم لفرملة المقطورة عند ركن السيارة. يعمل هذا الزر مثل فرملة اليد. (وجود توقف كامل) يؤدي الضغط على هذا الزر إلى تعطيل المحاور الخلفية. في الواقع، تم تعطيل معززاتها المزدوجة. عندما تكون هناك ظروف خاصة، يجب استخدام زر الإيقاف هذا لضمان توقف المقطورة. لأنه إذا لم يتم تفعيله، وتم توصيل الوصلات، حتى لو قمت بتفعيل زر الطوارئ الأسود، ستبقى الفرامل حرة ولن تتوقف. ولذلك سوف تواجه موقفاً حرجاً.

الزر الأسود: يستخدم هذا الزر في أعمال الطوارئ. إذا كانت الدفة الصفراء غير نشطة أو تم قطع نظام الرياح في أي اتجاه، يتم استخدام الزر الأسود لحركة الطوارئ. لأن تعليق نظام رياح المقطورة يمنع المقطورة من الحركة تلقائيًا. ولذلك، نحن بحاجة إلى تفعيل هذا الزر لحركة الطوارئ. صمام التحكم في محور الرفع: تستخدم هذه الأداة لضبط ارتفاع الرفع في المقطورة. في الواقع، وفقًا لكمية الحمولة، يتم تعديل الارتفاع وضغط الهواء لبالوناتها. إذا كانت هذه الأداة مادية وليست أوتوماتيكية، فإنها ستحدد ارتفاعها عن طريق قياس كمية الحمولة (من خلال الصمام).

وحدة التحكم الإلكترونية للمقطورة (التحكم في الفرامل): تحتوي على فرامل ABS لتحرير المقطورة أو إيقافها ومنع قفل العجلات. كما يقوم أيضًا بتحديد وضبط قوة الكبح وفقًا لظروف الطريق (ممطر، ثلجي، إلخ). أو ضبط قوة الكبح حسب ضغط الحمل. مكونات هذا النظام هي: وحدة التحكم الإلكترونية، المغير (وحدة التحكم في المقطورة) صمام التتابع، حساس لقياس الحمل (الصمام الخفيف والثقيل) طريق الرياح الرئيسي وطريق الفرامل خزان الرياح أغطية الأرضيات مع مرشح اتجاه الرياح وفرامل المقطورة معزز غشاء المحور (مفرد أو مزدوج) نظام أنابيب الفرامل نظام الفرامل EBS، ABS، RSP