تعتبر كابينة المصعد من الأجزاء الهامة والرئيسية للمصعد، حيث يتم وضع الأشخاص أو الأحمال بداخلها والتنقل بين طوابق المبنى. من أهم الأمور في شراء المصعد هو اختيار أبعاد حجرة المصعد، والتي يجب أن يتم اختيارها حسب سعة الأشخاص الذين يستخدمونه وحسب حجم عمود المصعد في المبنى. تتكون كابينة المصعد من أربعة أجزاء رئيسية وهي: - المقرن أو الإطار الرئيسي - المنصة التي يوضع عليها الركاب والبضائع - الجدران التي تستخدم للحماية وتشمل الجدران الجانبية والأرضية والسقف والأغطية الداخلية وديكورات الكابينة.
- باب كابينة المصعد
جسم المقصورة المصعد
يجب أن يكون جسم كابينة المصعد بحيث لا يصطدم بجدران بئر المصعد أثناء الحركة. عادةً ما يكون الجسم مصنوعًا من مادة تشبه الفولاذ، وهو شديد المقاومة والقوة وغير قابل للاشتعال. تعتبر صفائح فولاذية بسمك 1.5 مم. يتكون الجسم على شكل شرائح بأبعاد 30 إلى 40 سم وطول ارتفاع كابينة المصعد ويتم ربطها بالبراغي. يتم إرجاع حافة الشرائح إلى الخلف بحوالي 3.5 إلى 4 سم لتقوية الجسم عند ربطها ببعضها البعض.
سقف وأرضية الكابينة المصعد
يجب أن تكون مادة أرضية المقصورة شديدة المقاومة بحيث تتمتع بالصلابة الكافية ضد الضغط الذي تمارسه البضائع والركاب. السقف الرئيسي للكابينة مصنوع من الصاج المجلفن بسمك 2 مم وأرضيته عادة مصنوعة من حجر الجرانيت. ويجب ألا يقل سمك سقف وأرضية الكابينة عن 2 سم.
مقصورة المصعد يوك
يسمى الإطار الذي يحمل المقصورة بالنير. وعادة ما تكون مصنوعة من المعدن المقاوم الذي يتم ربط أجزاء المقصورة به أثناء التثبيت.
باب المقصورة المصعد
هناك عنصر آخر مهم في المصعد وهو باب الكابينة، والذي يضمن سلامة الركاب ويمنعهم من الوصول إلى البيئات الخطرة. عند شرائه وتركيبه، يجب أن نكون حذرين بما فيه الكفاية حتى يكون المصعد خاليًا من العيوب تمامًا. يجب أن تكون مادتها شديدة المقاومة للتأثير والضغط. تم تصنيع كبائن المصعد بأبواب متعددة منها ما يلي:
- كابينة مصعد بباب تلسكوبي نصف أوتوماتيكي
- كابينة مصعد بباب تلسكوبي نصف أوتوماتيكي
- كابينة مصعد بباب مركزي أوتوماتيكي بالكامل
br>- كابينة مصعد بدون باب