تعتبر وسادات الفرامل أحد الأجزاء المهمة في نظام الفرامل، والتي تعتبر الجزء الأكثر أمانًا في الفرامل.
يجب أن تتم جميع عمليات استبدال وسادة الفرامل بعناية فائقة. يجب استبدال تيل الفرامل من قبل شخص على دراية تامة بشؤونها الفنية، لأنه إذا حاول الشخص الخطأ تركيب تيل الفرامل فقد يؤدي ذلك إلى تلف نظام الفرامل بالكامل.
تناسب وسادات الفرامل القياسية
يجب وضع وسادة الفرامل في ماسك الفرامل أو كوب الفرامل في السيارة. استخدم أيضًا وسادة فرامل خاصة بنفس السيارة وليست مرتبطة بسيارة أخرى.
تحذير:
لاحظ أن مادة الاحتكاك الخاصة بالبطانة والقرص والفرجار وخرطوم الفرامل لا تتلامس مع المواد التالية:
ج: الشحوم والزيت أو أي مادة زلقة أو زيتية
ب: أي نوع من المواد الكيميائية
ج: أي نوع من المعادن
لأن جميع هذه المواد تقلل من أداء نظام المكابح، وإذا تلوث أي جزء منها بهذه المواد قم باستبداله فوراً.
لا تستخدم أي نوع من الأدوات الحادة لتغيير الوسادة لأنها قد تتضرر نتيجة الاستخدام غير الضروري لهذه الأداة.
حاول استخدام أدوات خاصة لتغيير الوسائد، مثل مفتاح عزم الدوران، ومفتاح ربط مسطح، ومشط خاص لهذه المهمة.
إذا رأيت أي نوع من التلف في نظام الفرامل أثناء العمل، فيجب إصلاحه قبل إخراج السيارة من الخدمة. يجب استبدال جميع تيل الفرامل البالية والتالفة وفقًا للتعليمات المحددة لنفس السيارة المنشورة من قبل الشركات المصنعة للفرامل.
استبدال وسادة الفرامل:
قبل البدء بالعمل يجب تثبيت إشعار على مقود السيارة بعنوان "السيارة تحت الإصلاح".
قم بتثبيت العجلات (بقطعة من الخشب، الخ) بحيث لا تتحرك أثناء عملية الإصلاح.
ارفع السيارة وتأكد من ثباتها على المحور.
ابدأ العمل على محور فرامل واحد فقط وتجنب فتح العجلة التالية لأن العجلة الثانية يجب أن تكون المثال الصحيح لك. يجب أن تكون جميع خطوات العمل متطابقة تمامًا لكلا الوسادات لنفس المحور.
النظام الهيدروليكي
ملاحظة: عندما يلزم سحب المكابس، فمن الأسهل فتح سدادة تصريف الأسطوانة والسماح بتصريف الزيت من الأنبوب.
تحذير:
يجب الحرص على عدم إهدار زيت الفرامل الموجود في الخزان، وإذا لزم الأمر، قم بصب بعض منه في خزان آخر. إذا لم يتم هذا العمل بشكل صحيح، فإن هذا الزيت قد يسبب الكثير من الأضرار. وفي هذا الصدد، يمكنك الرجوع إلى تعليمات الشركات المصنعة لنظام فرامل السيارة.
قم بفحص أسطوانة الفرامل الهيدروليكية بعناية للتأكد من عدم وجود أي تسربات وبعد الانتهاء من العمل ووضع مجمعات الغبار يجب ألا يكون هناك أي علامات تزييت على إطارات مجمعات الغبار.
لاستبدال الوسادة، من الضروري دفع المكبس الدافع للخلف وإزالة الوسادة، وإمساكها بمشبك حتى لا يتسبب ضغط الزيت خلف المكبس في خروجه.
بعد وضع الوسادة، قم بتحرير مشبك حامل المكبس بحيث يمكن تنشيطه ويمكن تحريك لوحة الضغط الموجودة خلف الوسادة يدويًا.
قم بإزالة الوسادات الداخلية والخارجية واستخدم مشبكًا زنبركيًا لمنع المكابس الهيدروليكية من الهروب من الجسم.
امسح محاور الوسادة وجسمها وموجهاتها باستخدام أداة غير معدنية وزيت مخصص للوسادات، مثل حبر الميثيل.
فحص زيت الفرامل للتأكد من خلوه من الماء والأوساخ والتأكد من أنه طازج ومطابق للطرق المحددة من قبل الشركات المصنعة لنظام الفرامل؛ وإلا فاستبدله.
في نظام فرامل الرياح
وفقًا لتوصيات الشركات المصنعة لنظام الفرامل، قم بتفريغ الهواء وإزالة نوابض التثبيت ومسامير القفل وفصل جميع أنظمة الاستشعار.
اسحب اللوحة الخارجية عن طريق دفع المستشعرات وفصلها.
حَشد:
يجب أن تتحرك وسادات الفرامل الجديدة بحرية في مكانها.
إذا كنت قد استخدمت العزل الحراري، فاستبدله.
إذا لزم الأمر، قم بتشحيم الأسطح الملامسة للوحة الخلفية والبطانة نفسها وجسم الوسادة وكذلك المكواة الموجودة خلف المكبس بكمية صغيرة من الشحم وفقًا لتعليمات الشركة المصنعة لنظام الفرامل.
إذا كان هناك مؤشر تآكل، إذا لزم الأمر، فاستبدله بمستشعر تآكل سليم أو جديد في وسادة الفرامل الجديدة.
قم بتثبيت تيل الفرامل الجديد في الاتجاه المعاكس لسطح الاحتكاك كما هو موضح في قسم الإزالة، بينما يكون اتجاهه نحو قرص الفرامل.
قم بتركيب المسامير والينابيع والمشابك بنفس الطريقة التي قلناها سابقًا في التنفيذ.
استبدل براغي الفرجار بأخرى جديدة.
