يعد صندوق التروس أحد أهم المكونات الفنية للمركبات. صندوق التروس هو جزء ميكانيكي يساعد على نقل الطاقة من المحرك إلى العجلات باستخدام نسب تروس مختلفة. عادة ما يتم تركيب هذا الجزء بين المحرك والعجلات ويتكون من عدة تروس وأعمدة ومحامل. يتم توصيل علبة التروس بالعمود المرفقي للمحرك من خلال القابض، وهذا الجزء يتسبب في فصل المحرك وعلبة التروس مؤقتًا عند تغيير التروس. الغرض الرئيسي من علبة التروس هو توصيل الكمية المناسبة من القوة وعزم الدوران إلى العجلات بسرعات مختلفة حتى تتمتع السيارة بأفضل أداء. ومن الواضح أن علبة التروس تلعب دورًا مهمًا للغاية في نقل المحرك القوة للعجلات. لكن معظم السائقين تعرضوا لتسرب زيت ناقل الحركة وربما لا يهتم البعض به كثيرًا، لكن يجب على أصحاب المركبات اتخاذ الإجراءات اللازمة لتشخيصه وإصلاحه بعد رؤية أصغر تسرب في زيت ناقل الحركة. ولمعرفة المزيد عن سبب تزييت علبة سرعة السيارة تأكد من قراءة بقية المقال.
مكسورة الختم
يتم الحفاظ على الضغط الهيدروليكي داخل ناقل الحركة الأوتوماتيكي باستخدام مواد مانعة للتسرب مختلفة؛ ولكن مع مرور الوقت، يتآكل هذا الختم الداخلي لعلبة التروس وينكسر. تحدث مثل هذه المشكلة عندما تتعرض الأجزاء باستمرار للحرارة ودرجات حرارة عالية جدًا. أيضًا، يمكن أن يحدث كسر في ختم علبة التروس عندما يكون هناك الكثير من زيت علبة التروس بالداخل؛ لذلك، إذا كان سبب تزييت علبة التروس هو ذلك، فقد تحتاج إلى إرسال السيارة إلى ورشة التصليح لمزيد من الفحص. بالطبع، في معظم الأوقات، يعتقد الميكانيكيون أن هذا التسرب ناتج عن إغلاق عمود الإدخال أو الإخراج.
كارتل علبة التروس ومسمار التمرير
يعتبر صندوق التروس أو مسمار التصريف من كارتل جزءًا متينًا ومقاومًا وستنخفض قيمته بمرور الوقت. وبالطبع فإن احتمالية تلف هذا الجزء كبيرة جداً لأنه يتعرض دائماً للغبار والتلوث والجسيمات الصغيرة، وحتى عندما يقود السائق هناك احتمالية اصطدامه بالحجارة. إذا تم ثقب كارتل علبة التروس، سيحدث تسرب الزيت. أيضًا، قد يكون السبب الآخر لتزييت علبة التروس هو إزالة برغي التصريف. إذا سافرت على طريق وعر أو مررت فوق صخور وحدث مثل هذا الحدث، فسوف يتم تصريف زيت علبة التروس بسرعة. عند حدوث مثل هذا الحادث، يلاحظ السائقون بسرعة تسرب زيت ناقل الحركة. وبطبيعة الحال، عندما تكون الثقوب أصغر، سوف يستنزف الزيت تدريجياً. ومع ذلك، إذا لم يقم الميكانيكي بإحكام ربط برغي التصريف بشكل كامل عند تغيير زيت علبة التروس، فسيحدث تسرب للزيت من جوانبه؛ لذلك، عند تغيير الزيت، تأكد من التحقق من مثل هذه الحالة.
غسالة علبة التروس كارتل
تعد هذه الغسالة أحد المكونات المهمة لعلبة التروس وهناك احتمالية لتعطلها بسبب التركيب غير الصحيح. كما أنه في حالة تعرض الحشية لدرجة حرارة عالية بحيث يحدث خلل في هيكل علبة التروس فإن احتمالية تعطلها ستكون كبيرة. ومع ذلك، فإن فشل الحشية المذكورة سيؤدي إلى تسرب زيت علبة التروس. ومن الجدير بالذكر أن سعر هذه الغسالة منخفض نسبياً وتركيبها سهل، فإذا كان مصدر التسرب منها قم باستبدالها فوراً.
الرصيف
معظم أنابيب زيت ناقل الحركة مصنوعة من الألومنيوم أو الفولاذ المتين، ولكنها عرضة للتلف بسبب الحرارة العالية والصخور على الطريق. إذا كانت الأنابيب مكسورة أو مثقوبة، فسوف يتسرب زيت علبة التروس.
تسرب محول عزم الدوران
ينتقل زيت علبة التروس إلى جميع مكونات علبة التروس من خلال محول العزم. وبالطبع في حالة تلف محول العزم أو وجود أي تلف في مضخة العزم، فإن زيت علبة التروس سوف يتسرب. وهذه مشكلة كبيرة وإصلاحها معقد ومكلف، لذا يجب الحذر من المكونات المختلفة لعلبة التروس، وخاصة محول العزم.
كيف تعتني بصندوق التروس للسيارات؟
نظرًا للتكلفة العالية لإصلاح أو استبدال أجزاء علبة التروس، يجب أن تكون حساسًا لصيانتها. لذلك، احرص دائمًا على التحقق من كمية زيت علبة التروس الموجودة في سيارتك ومراعاة حالتها العامة. وبطبيعة الحال، فإن زيت علبة التروس في بعض السيارات سيكون له لون مختلف. ورغم أن كل شركة مصنعة للسيارات لديها تعليماتها الخاصة لتغيير زيت علبة التروس، إلا أن الخبراء ينصحون بتغيير هذا الزيت كل 50 ألف كيلومتر.