مقدمة عن الأجزاء الكهربائية للآلات الثقيلة

إدخال قطع الغيار الكهربائية الثقيلة

تختلف الأجزاء الكهربائية للسيارات الثقيلة والشاحنات قليلاً عن سيارات الركاب والخفيفة. وبطبيعة الحال، فإن مصدر الطاقة في جميع أنواع السيارات، بما في ذلك السيارات الثقيلة، هو الوقود. ولكن إلى جانب ذلك، فإن نظام إمداد الطاقة بالسيارة مهم جدًا أيضًا. أي عطل في الأجزاء والمعدات الكهربائية للآلات الثقيلة يؤدي إلى تلف الأجزاء الأخرى. ومن ناحية أخرى فإن السيارات الثقيلة، على عكس السيارات العادية، تتمتع بوزن وقوة كبيرين، وتغطي العديد من الطرق على الطريق خلال النهار والليل. ولذلك، يجب أن يكون نظام إمداد الطاقة لهذه السيارة مختلفًا عن السيارات الأخرى. بحيث لا تكون الأضواء في هذه السيارات أقوى فحسب، بل يجب أن يكون عدد المصابيح أكبر أيضًا.

تؤثر الأجزاء الكهربائية في السيارة الثقيلة على الأجزاء الأخرى من السيارة بقوة كبيرة وتتسبب في تحركها. وكما قلنا فإن تعطل كل جزء قد يؤدي إلى تلف الأجزاء الأخرى بعد فترة. والآن إذا كان هذا الضرر يتعلق بأجزاء هامة وأساسية فإنه يمنع المحرك من العمل.

بشكل عام ينقسم النظام الكهربائي للسيارات (الثقيلة أو الخفيفة) إلى قسمين هما:
منتج كهرباء السيارات
مستهلك كهرباء السيارات

ينقسم منتجو كهرباء السيارات إلى عدة أجزاء أخرى لها تأثير كبير على حركة السيارات ومنها السيارات الثقيلة. على الرغم من أنك قد تظن في البداية أن الأجهزة الكهربائية للسيارات الثقيلة هي مجرد أضواء أو مساحات. ولكن هذا ليس هو الحال وهناك أجزاء أكثر أهمية تؤدي إلى إضاءتها وحركتها. ومن هذه الأجزاء يمكن أن نذكر البطارية، وبادئ التشغيل، ومولد التيار المتردد، وشمعة الإشعال، والملف، ومولد التيار المتردد، والأسلاك، وdelco، والصمامات، وأجهزة التحكم، ومآخذ الاتصالات، والدوائر الكهربائية.

بطارية المركبات الثقيلة: تحتاج المركبات الثقيلة كغيرها من المركبات إلى أحد أهم أجزاء السيارة المسؤولة عن إمداد الطاقة وهو البطارية. عادةً ما تكون البطارية المستخدمة في المركبات الثقيلة 24 فولت.

ملاحظة: في المركبات الثقيلة القديمة، يكون جهد بادئ التشغيل فقط 24 فولت. لكن في الوقت الحاضر، يتم تنسيق جميع الأجهزة الكهربائية للمركبات الثقيلة مع البطارية وغالباً 24 فولت.

مرحل التحويل: جزء آخر مهم وعملي من المركبة الثقيلة هو "مرحل التحويل". على الرغم من أن النظام الداخلي لمرحل التحويل هو 12 فولت، إلا أن تشغيله يعتمد على بادئ التشغيل وبطارية 24 فولت.
بما أنك قد اشتريت للتو سيارة ثقيلة، يرجى ملاحظة أنه إذا كانت البطارية المثبتة عليها 24 فولت، ولكن أخرى الأجزاء غير مناسبة لهذا الجهد، فمع التشغيل الأول ستتلف الأجزاء الكهربائية للسيارة. ومن ناحية أخرى، لن تتمكن بطارية 12 فولت من تشغيل السيارة. ونتيجة لذلك، يستخدمون مرحل التحويل لإنشاء التنسيق بين بادئ التشغيل والمكونات الكهربائية الأخرى.

مولد السيارة الثقيلة: جزء كهربائي آخر من السيارة الثقيلة هو "المولد". هذا الجزء ينتج الكهرباء في السيارة. في الواقع، تم تجهيز المولد بحديد التسليح وبمساعدته يتم تشغيل الشاحنة. يأخذ هذا الجهاز الكهرباء من البطارية ويحولها إلى طاقة ميكانيكية. ونتيجة لذلك، تبدأ التروس في التحرك ويتم تشغيل السيارة.

أضواء السيارات الثقيلة: الأضواء جزء أساسي من السيارة الثقيلة، خاصة في الليل. أي عطل فيها يعطل القيادة الليلية. إذا سافرت بالحافلة أو استقلت شاحنة، ستلاحظ العدد الكبير من أضواء الحافلات وأضواء الشاحنات، والتي بالإضافة إلى الإضاءة أيضًا تزيد من جمال هذه السيارات ولها جانب زخرفي. ومن ناحية أخرى فإن وجود هذه الأضواء يدل للسائق على وجود أي مركبة خلفه. بمعنى آخر، يعمل على تحسين رؤية سائق الشاحنة ليلاً.

حساس الماء للسيارة: يمكن ذكر حساس الماء من بين المعدات الكهربائية للسيارات الثقيلة. كما يوحي الاسم، فهو يوضح درجة حرارة الماء في شاحنة السيارة. وبهذه الطريقة، إذا ارتفعت درجة حرارة الماء في الردياتير عن المستوى الطبيعي، سيتم تشغيل مروحة السيارة وإبلاغ السائق بهذه المشكلة وهي المسؤولة عن إمداد الكهرباء وشحن البطارية. في الواقع، تقوم هذه القطعة العملية بتوزيع الكهرباء بشكل إيقاعي ومنتظم تمامًا بين الشموع.

الفطمات أو منظم الشاحنة: الفطمات، والتي تسمى أيضًا بالمنظم، هي الواجهة بين البطارية ومولد السيارة. كما أنه يتحكم في التيار المستهلك والجهد المنتج لتجنب حرق مولد الطاقة أو إتلافه. عندما تزيد سرعة محرك السيارة، يزداد أيضًا جهد الكهرباء المولدة. فإذا كانت هذه الزيادة كبيرة كما قلنا فإن الأجزاء الكهربائية الأخرى للآلة الثقيلة ستتضرر.