من أكثر مستخدمي الأنظمة الهيدروليكية شيوعًا هو تحريك الأشياء الثقيلة لأنه من السهل الحصول عليها عدة مرات عن طريق تغيير مستوى القوة. أعتقد أننا جميعاً لدينا تجربة الضغط على رأس خرطوم المياه وزيادة القوة الهائلة التي يخرج منها الماء.
1. المصعد الهيدروليكي القلب paurionite
يتكون البافريونيت من ثلاثة مكونات رئيسية مهمتها خلق الضغط المطلوب ونقله إلى الكابينة لتحريك المصعد.
المكونات الرئيسية للبوريونات
المحرك: يبدأ المحرك الكهربائي بالدوران عند توصيله بالكهرباء. المضخة: داخل الزيت، ترتبط المضخة بالمحرك وتتسبب في خروج الزيت مع الضغط. مجموعة الصمامات: يتم التحكم في زيت الضغط العالي وتوجيهه بواسطة مجموعة الصمامات إلى مكبس الرافعة التي تم تركيب كابينة المصعد عليها، وتتسبب القوة الكبيرة المتولدة في تحرك الكابينة إلى الأعلى.
المكونات الجانبية paurionite
مقاوم الزيت: (عنصر تسخين الزيت)
إنه سخان يحافظ تلقائيًا على درجة حرارة الزيت فوق 15 درجة.
وهو ضروري جداً للنظام في المناطق الباردة وفي الصباح الباكر.
نظام التبريد:
في المباني ذات الحركة المرورية العالية، يؤدي التشغيل المستمر للمصعد إلى ارتفاع درجة حرارة الزيت وانخفاض تركيزه، وعدم الدقة في تشغيل وإيقاف المصعد، وفي هذه الحالات يجب استخدام التبريد نظام.
صمام الملف اللولبي للطوارئ:
صمام الطوارئ ذو الملف اللولبي: هذا الصمام الذي عادة ما يكون متصلاً بدائرة البطارية في لوحة المصعد، يجعل من الممكن إعادة الزيت إلى الخزان عن طريق البطارية وتوجيه المصعد إلى الأسفل في حالة انقطاع التيار الكهربائي.
مفاتيح الضغط:
يتم استخدام مستشعرين للضغط للتحكم في الضغط الأقصى والأدنى لوحدة الطاقة.
ترموستات الزيت ترموستات الزيت:
عندما ترتفع درجة حرارة الزيت كثيرًا، يقوم مستشعر التغذية المرتدة بإبلاغ نظام التحكم بإيقاف المصعد حتى يبرد الزيت.
2. الرافعات الهيدروليكية جاك الهيدروليكية
الجاك هو الوسيط بين كابينة المصعد وخزان الزيت، بحيث أن زيادة الضغط في وحدة الطاقة يدخل إلى مكبس الرافعة بطريقة متحكم بها من خلال مجموعة الصمامات ويدفعه إلى الأعلى، ونتيجة لذلك، تبدأ المقصورة في التحرك.
< /p>
أنواع جاك
الرافعات البسيطة: ذات هيكل مكون من مرحلة واحدة (مرحلة واحدة) وهي الأكثر شيوعًا في الصناعة، وتتصل بشكل مباشر وغير مباشر بالكابينة.
الرافعات التلسكوبية: عندما يكون طول المسار طويلاً، يزداد حجم الرافعة ويصبح النقل والتعامل صعباً، لذلك يتم استخدام الرافعات التلسكوبية التي يتم إدخالها في بعضها البعض كهوائيات الراديو، الرافعات التلسكوبية ذات مرحلتين، وثلاث مراحل يتم إنتاج 4 مراحل وكلما زاد عدد المراحل زادت تكلفتها.
1. سيارات الرافعات (إطارات السيارات) carceling
وهي عبارة عن إطار مصنوع من صفائح الفولاذ يتم تركيب غرفة الكابينة (السيارة) عليه ويتحرك على سكك التوجيه بواسطة أحذية الصنبور.
يتم تجهيز Carslings بمظلات ذات أحذية وبكرات ويجب أن تتمتع بقوة كافية.
1. المكونات الشائعة في المصاعد الهيدروليكية والشد
الفرق الرئيسي هو أن المصعد الهيدروليكي يستخدم رافعة هيدروليكية ووحدة طاقة لرفع وخفض عربة المصعد، بينما يستخدم مصعد الجر علبة تروس أو محرك بدون تروس مع ثقل موازن للتحكم في حركة السيارة ببطء ومع ذلك، فإن بعض مكونات نظام المصعد الهيدروليكي ونظام الجر هي نفسها، مثل الكابينة والقضبان وأبواب الكابينة والأرضية وآلية المحرك والباب ولوحة التحكم ولوحات التحكم في المصعد.
أجزاء المصعد الشائعة في المصاعد الهيدروليكية ومصاعد الجر:
كابينة المصعد
أبواب الأرضية وأبواب الكابينة
قضبان توجيه فولاذية
لوحة التحكم
هيكل الأمر والاستدعاء
نتيجة لذلك، تتكون مكونات وأجزاء الرفع الهيدروليكي من جزأين رئيسيين: الرافعة الهيدروليكية (المكبس، الأسطوانة، العمود، إلخ) ووحدة الطاقة (بما في ذلك خزان الزيت، المحرك، المضخة، الصمامات، إلخ). وبعض الأجزاء متماثلة في المصاعد الهيدروليكية ومصاعد الجر، مثل: الكابينة، والباب، ولوحة القيادة، والسكة.
