يعد استخدام العاكسون إحدى الطرق لتقليل الطاقة وتوفيرها. استخدام العاكسون يقلل من استهلاك الطاقة وبالتالي يقلل من تكلفة الكهرباء، ويقلل من تيار التشغيل وبالتالي يطيل عمر المحرك، إمكانية تغيير سرعة وحركة المحرك، وجود حماية ضد التحميل الزائد، إمكانية العمل المحرك في الظروف التي يكون فيها جهد الإدخال متغيرًا، فإن إمكانية التحكم عن بعد تجعل السرعة أعلى من السرعة المقدرة للمحرك ولها بشكل عام مزايا مختلفة، خاصة بالنسبة للمحرك في النظام.
بشكل عام. ، يتم استخدام العاكسات للأسباب التالية:
تكييف سرعة العاكسات مع متطلبات العملية.
تكييف عزم الدوران العاكس مع متطلبات العملية.
توفير الطاقة وتحسين الكفاءة.< / ع>
تطبيق العاكس في إنشاء عزم الدوران المتغير
تنقسم الأحمال المطبقة على محركات التيار المتردد إلى مجموعتين: 1: عزم الدوران الثابت 2: عزم الدوران المتغير
إن القدرة على توفير الطاقة لأحمال عزم الدوران المتغير أعلى بكثير من أحمال عزم الدوران الثابتة. تشمل أحمال عزم الدوران المتغيرة المضخات ومراوح الطرد المركزي، والتي تشكل في الغالب تطبيقات HVAC، وهي اختصار لكلمات التدفئة والتهوية وتكييف الهواء، والتي تشير إلى مجموعة التقنيات المتعلقة بالتدفئة والتهوية وتكييف الهواء لتشمل التقنيات المتعلقة بخلق الراحة من خلال التهوية وخلق ظروف درجة حرارة مريحة للبيئات الداخلية للمبنى. وتشمل أحمال عزم الدوران الثابتة الناقلات الاهتزازية، والمكابس المثقوبة، والكسارات الحجرية، والأدوات الآلية والتطبيقات، وهناك تقنيات أخرى يتبع فيها المحرك حركة ثابتة نسبة V/F، أي أنه مع تغير التردد، يتغير الجهد بنفس النسبة.
استخدام العاكس لتقليل استهلاك الطاقة
تتيح لنا محركات التيار المتردد أو العاكسات استهلاك طاقة أقل من تقنيات التحكم في السرعة الأخرى عندما تكون متطلبات الحمل أقل من السرعة الكاملة،
لماذا أحمال عزم الدوران المتغيرة في العاكسات توفير الطاقة الصناعية؟
يقوم العاكس المزود بوظيفة توفير الطاقة أولاً بتحسين انزلاقه من خلال تحديد مقدار القوة المطبقة على المحرك، ثم سيتم حساب مقدار الطاقة التي يجب تطبيقها على المحرك بناءً على طيف التردد ومعلمات مجموعة المحرك وقياسات الطاقة .
تتمتع معظم العاكسات بإمكانية PID لتطبيقات المروحة والمضخة، مما يسمح للعاكس بضبط النقطة. أساس ردود الفعل الحقيقية هو الحفاظ على العملية. يتم استخدام محول أو جهاز إرسال للكشف عن متغيرات العملية مثل مستوى الضغط أو معدل تدفق السائل أو معدل تدفق الهواء أو مستوى السائل، ثم يتم إرسال الإشارة إلى PLC، الذي يرسل ردود الفعل من العملية إلى محرك الأقراص. يستخدم محرك الأقراص هذه ردود الفعل المستمرة لضبط نفسه للحفاظ على نقطة الضبط.
آربرد عازنورتور درا شاك ،
تعمل طرق السرعة الواحدة على تشغيل المحرك فجأة وإخضاعه لعزم دوران مرتفع وتقلبات تيار تصل إلى 10 أضعاف تيار الحمل الكامل. من ناحية أخرى، تعمل محولات التيار المتردد على زيادة سرعة تشغيل المحرك بشكل موحد وتدريجي من أجل تقليل الضغط الميكانيكي والكهربائي، وتقليل تكاليف الصيانة وزيادة عمر المحرك والمعدات ذات الصلة، وهي قادرة على زيادة سرعة المحرك تدريجيا، ولكن بسبب التحكم في الجهد، يمكنهم فقط تقليل تيار البدء من 10 مرات إلى 5 مرات، ولكن في محركات الأقراص، نرى أن تيار البدء نادرا ما يكون أعلى من التيار، ويتم زيادة تصنيف المحرك ويمكن برمجة محركات الأقراص لزيادة سرعة المحرك بشكل تدريجي وأكثر سلاسة ويمكن تشغيل المحرك بأقل من السرعة الكاملة لتقليل التآكل.
وهناك العديد من الأسباب هي أنواع مختلفة من العاكسون في الصناعة. في بعض التطبيقات، مثل ماكينات الورق، لا يمكن تشغيلها بدون محركات، بينما في بعض التطبيقات الأخرى، مثل مضخات الطرد المركزي، يمكن أن تكون المحركات مفيدة جدًا لتوفير الطاقة.
ما هو محرك أو وحدة تحكم محرك؟
بسبب الاستخدام المتزايد للمحركات الحثية في الصناعة، أصبح التحكم في هذه المحركات ذا أهمية خاصة. المحرك الكهربائي في المحرك الكهربائي هو نظام يتحكم في سرعة وعزم دوران المحرك الكهربائي. محرك الأقراص هو نظام للتحكم في سرعة دوران محرك التيار المتردد من خلال التحكم في تردد مصدر الطاقة المطبق على المحرك الكهربائي القابل للتعديل) أو VSD (محرك متغير السرعة).
طريقة أداء القيادة
لتغيير سرعة المحرك، من الضروري تغيير تردد المحرك. وفقًا للصيغة N=F*60/P (حيث N هي سرعة المحرك، وF هو تردد شبكة الكهرباء الرئيسية وP هو عدد أقطاب المحرك) يمكن ملاحظة أنه لتغيير سرعة المحرك N، يجب تغيير قيمة التردد F.
ومن ناحية أخرى، لأن تيار المحرك يتناسب مع نسبة الجهد إلى تردد V/F المطبق على المحرك، يتم تقليل القيمة التردد وحده يزيد من تيار المحرك. لذلك، لتغيير سرعة المحرك، من الضروري تغيير التردد والجهد معًا، ويتم إنشاء تردد وجهد متغير وتطبيقهما على المحرك. يمكن للمستخدم تغيير التردد والجهد، مما يمكنه في النهاية التحكم في سرعة المحرك. من خلال تغيير التردد والجهد، يحافظ المحرك على ثبات التيار وعزم دوران المحرك، لذلك فهو مناسب لبدء تشغيل جميع المحركات بأحمال مختلفة خفيفة وثقيلة.