مولد الديزل:
مولدات الديزل هي أجهزة كبيرة تعمل على توليد الكهرباء باستخدام الديزل. في الغالب بسبب إمكاناتها الإنتاجية العالية، فإن لها استخدامات صناعية. في هذه الأجهزة يتم إنتاج الطاقة الميكانيكية الدوارة في محرك الاحتراق الداخلي بوقود الديزل. وفي الخطوة التالية، يتم تحويل قوة الدوران هذه إلى طاقة كهربائية بواسطة المولد.
في محرك مولد الديزل، يدخل الهواء والوقود أولاً إلى غرفة الاحتراق ويتم ضغطهما إلى حد كبير. يؤدي هذا الضغط إلى ارتفاع درجة الحرارة وحدوث الاحتراق. وأخيرًا، يدفع المكبس إلى الخلف وينتج قوة تنتج قوة ميكانيكية دورانية. تؤدي هذه القوة الميكانيكية الدوارة بواسطة العمود المرفقي إلى دوران ملف (مغناطيس) داخل ملف ثابت آخر. يؤدي هذا الإجراء إلى إنشاء قوة كهرومغناطيسية في ملف ثابت، وفي النهاية يكون مخرج الجهاز هو الكهرباء، ويتم استخدامه لتشغيل السفن والقطارات والبيئات الصناعية والملاعب.
محرك الطاقة:
المحرك الكهربائي هو في الحقيقة نفس مولد الديزل مع الفارق أنه ذو أبعاد أصغر ويعمل بالبنزين وينتج طاقة كهربائية أقل وتكلفة أعلى. وفي المقابل، تسبب مولدات الديزل الضوضاء والتلوث البيئي.
مولد الديزل وفرق محرك الطاقة
الفرق الأكثر أهمية بين مولد الديزل والمحرك الكهربائي هو عملية الاحتراق. وفي المحرك الكهربائي الذي يستخدم وقود البنزين، بعد دخول الهواء والوقود إلى غرفة الأسطوانة، يتم عمل شرارة بواسطة شمعة الإشعال لإشعال الخليط، ويتم دفع المكبس إلى الخلف وتنتج قوة ميكانيكية دورانية.
< br >ولكن في مولد الديزل، لم يعد هناك شمعة إشعال لإحداث شرارة. بل يتم ضغط خليط الهواء والوقود لدرجة أن درجة حرارة الخليط ترتفع، وهذه الزيادة في درجة الحرارة تسبب الاحتراق، مما يجعل المكبس يتحرك إلى الخلف وينتج طاقة تدخل إلى المولد عبر العمود وأيضًا المحركات الكهربائية التي تعمل بالغاز، نظرًا لنوع الوقود الذي تستخدمه، فإن تكاليفها أقل من المحركات الكهربائية التي تعمل بالبنزين، فهي أقل تكلفة، وأقل خطورة، وتسبب تلوثًا أقل للهواء، وتزيد من عمر المنتج. لزيادة عمر محرك المحركات الكهربائية التي تعمل بالبنزين، يجب إيقاف تشغيلها لمدة ساعتين كل بضع ساعات من التشغيل.
