رونابوت
يتكون العداء النموذجي اليوم من الألياف الزجاجية المصبوبة ويبلغ طوله عادةً من 18 إلى 26 قدمًا. يتم تشغيله أيضًا بواسطة محرك خارجي أو محرك داخلي/خارجي، وهو الأكثر شيوعًا. معظم المتجولين هم من يُطلق عليهم اسم Bowriders لأنها مصممة لركوب عدد من الأشخاص في مقدمة القارب (أمام السائق). عادةً ما تتسع مركبات Runabouts لعدد يتراوح من 6 إلى 10 أشخاص، كما أنها تحتوي على مساحة لجميع المعدات التي قد تحتاجها في رحلة يومية. تعد القوارب السريعة من أكثر اليخوت شعبية في الولايات المتحدة لأنه يمكن نقلها بسهولة من مسطح مائي إلى آخر.
السحب
تشبه زوارق القطر، مثل القوارب المتجولة، في تصميمها سحب المتزلجين على الماء وألواح التزلج. غالبًا ما يشار إلى زوارق القطر باسم "قوارب التزلج" أو "قوارب التزلج" وقد تم تصميم هياكلها لزيادة أدائها في هذا المجال. غالبًا ما تكون زوارق القطر مجهزة بأبراج سحب معدنية بحيث يمكن ربط خط سحب بأعلى البرج لتوفير نقطة سحب عالية لتسهيل المناورات الجوية لألواح التزلج. في حين أن العديد من القوارب قادرة على سحب المتزلجين والمتزلجين، لا يوجد نوع آخر يؤدي هذه الواجبات بالإضافة إلى قارب القطر. يمكن أيضًا مضاعفة معظم زوارق القطر، على الرغم من أن خصائص الركوب الخاصة بها ليست مثالية للإبحار للأغراض العامة.
سفن الصيد أو الصيد
كما يوحي اسمها، فإن قوارب الصيد مصممة بشكل أفضل لدعم القدرة على صيد أنواع مختلفة من الأسماك والطُعم أو أسماك القزم لاستيعابها بكميات كبيرة. من بين فئات قوارب الصيد قوارب الصيد، التي تتميز بمنصات صيد ضحلة نسبيًا، وسرعة عالية، ومحركات خارجية، وهي مصممة للاستخدام في المياه الداخلية لملاحقة قنافذ البحر الكبيرة والصغيرة. تعد قوارب الألمنيوم الصغيرة ذات القاع المسطح أكثر فائدة في البرية ولا تقدم عمومًا نفس وسائل الراحة المتاحة لصيد سمك القاروس مثل قوارب القاروص، على الرغم من أن تكلفتها أقل بكثير. اليوم، أصبح "قارب صيد بوحدة تحكم مركزية" يمكن استخدامه بسهولة للصيد الداخلي وله ألواح خارجية طويلة بما يكفي وقيعان ذاتية التصريف لتمكينهم من الخروج إلى المحيط والبحيرات الكبرى والمزيد أو الذهاب إلى المحيط خليج. تحتوي قوارب الصيد في أعماق البحار على جسور طائرة ومقاعد قتالية ومحركات مزدوجة وإلكترونيات ضرورية لدعم رحلات الصيد الحقيقية في أعماق البحار.
السفن الصفراء
وهي تتراوح بين المراكب الشراعية الصغيرة التي يتراوح طولها بين 12 و14 قدمًا واليخوت التي تبحر في المحيط والتي يتراوح طولها بين 40 و50 قدمًا (أو أكثر). المراكب الشراعية مخصصة للأشخاص الذين تم تدريبهم على الإبحار تحت الإبحار وركوب الرياح السائدة. يقوم البحارة عمومًا بتشغيل محركاتهم فقط عند دخول الميناء أو مغادرته، ويفضلون استخدام مهاراتهم في الإبحار في أوقات أخرى لتحقيق السرعة والاتجاه المطلوبين بغض النظر عن اتجاه الرياح. يمكن أن تكون ممتعة للغاية ومليئة بالتحديات وليست مناسبة عادةً لراكبي القوارب المبتدئين.
قوارب بانتون
يتم تصنيع الطوافات عمومًا من الألومنيوم (شكل من أشكال "الطوابق الكبيرة") المصنوعة من الألومنيوم مع سطح معدني أو خشبي مغطى بالسجاد مع درابزين محيط، وسرعان ما أصبحت الطوافات خيارًا للعديد من طواقي البحيرة (حيثما لا توجد حاجة للتحرك بشكل خشن ماء). يمكن للطوافات أن تحمل مجموعات أكبر من الأشخاص مقارنة بالقوارب المتجولة، وعادة ما تكون من 10 إلى 20 شخصًا بالإضافة إلى المعدات، ويتم تشغيلها بواسطة محركات خارجية وداخلية كبيرة لحملهم بسرعات تزيد عن 30 ميلًا في الساعة في البحر البطيء يُنظر عادةً إلى القوارب العائمة على أنها "منصات للحفلات"!