النقل بالشاحنات
من أكثر رافعات الورش شيوعًا هي الرافعة الشاحنة، والتي تتكون من جزأين، الناقل (الشاحنة) والذراع (الذراع)، وبسبب أبعادها المناسبة، فإنها تنتقل بسهولة على الطرق والمسارات المختلفة. تتكون رافعات الشاحنات من أثقال موازنة وأرجل متعددة لتحقيق استقرار أفضل للحمل والتحكم فيه، ويمكنها نقل المواد الثقيلة والوفيرة بحركات بطيئة. غالبًا ما تستخدم رافعات الشاحنات في فحص وإصلاح وصيانة وبناء الجسور
تعويم أو رافعة معلقة
هناك نوع آخر من رافعات الورشة وهي الرافعة العائمة، والتي تُعرف أيضًا باسم "سفينة الرافعة" وتستخدم في البيئات الساحلية والبحرية. يتم استخدام هذا النوع من الرافعات غالباً في المشاريع القريبة من البحر، مثل تفريغ وتحميل السفن، وبناء وإصلاح الموانئ أو منصات النفط، وليس من السيء معرفة أن هذه الأنواع من الرافعات لها تاريخ طويل وتم استخدامها تم استخدامها في موانئ الدول الأوروبية منذ القرنين الثامن عشر والتاسع عشر.

كرين يحمل سطح السفينة
الرافعة السطحية عبارة عن رافعة رشيقة ومدمجة ذات تصميم مدمج يمكنها الدوران بزاوية 360 درجة كاملة والتحرك بسهولة على الأراضي الوعرة. يُطلق على هذا الجهاز اسم الرافعة السطحية لأنها تحتوي على سطح صغير، وتكون الرافعات السطحية صغيرة الحجم وذات أربع عجلات، كما أنها أسهل في الحمل من الرافعات الصناعية الأخرى. يقومون بنقل مواد البناء في مساحة المشروع دون الحاجة إلى معدات وآلات أخرى، ولهذا السبب يمكن استخدامها كخيار مكمل للمشاريع الأكبر.
الزحف
يتم تشغيل الرافعات المجنزرة بواسطة عجلات متسلسلة موجودة في الجزء السفلي من الكابينة. هذه الرافعات ثقيلة جدًا وتتحرك ببطء شديد. ومع ذلك، يمكنها العمل بشكل جيد على الأراضي غير المستوية وحتى التربة الناعمة.
عادةً ما يتم نقل الرافعات المجنزرة بواسطة عربات مقواة للظهر وهي أكثر تكلفة مقارنة بالرافعات الأخرى بسبب حركتها البطيئة. ومع ذلك، فإن إعداداتها المحددة وأدائها الفريد يجعل من هذه الرافعة الصناعية المجنزرة خيارًا مناسبًا للمشاريع الكبيرة وطويلة الأمد.
