تاريخ السيارة الكهربائية

في السيارة الكهربائية، لا يوجد محرك احتراق داخلي وبالتالي لا يوجد عادم، لذلك لا يتم إنتاج دخان أثناء القيادة. وبالنظر إلى هذه المسألة، يمكن لجميع أنواع السيارات الكهربائية أن تكون فعالة للغاية في الحد من تلوث الهواء في المدن. تختلف الموديلات المختلفة للسيارات الكهربائية تمامًا عن موديلات البنزين والديزل من حيث الهيكل والتكنولوجيا، وهي مقسمة إلى أنواع مختلفة.

ما هي السيارة الكهربائية؟

تستخدم السيارة الكهربائية محركًا كهربائيًا واحدًا أو أكثر للتحرك. وتتمتع هذه السيارات بمزايا بيئية واقتصادية وتكنولوجية، منها تقليل تلوث الهواء في المدن، وتوفير الوقود، وتقليل الأصوات المزعجة، وزيادة كفاءة استخدام الطاقة. في السيارة الكهربائية، يتم توفير الطاقة اللازمة عن طريق البطارية.

كيف تعمل السيارات الكهربائية

تستخدم السيارات الكهربائية الكهرباء بدلاً من الوقود الأحفوري لتشغيل المحرك. تحتوي هذه السيارات على بطارية قابلة لإعادة الشحن تقوم بتخزين الطاقة الكهربائية. ينتج المحرك الكهربائي الطاقة اللازمة لتحريك العجلات بمساعدة الطاقة الموجودة في البطارية. بشكل عام، في السيارة الكهربائية، تتمتع القوى الدافعة ببنية أبسط من نماذج البنزين والديزل.

تاريخ السيارة الكهربائية

خلافًا للاعتقاد السائد، فقد ولدت السيارة الكهربائية في القرن التاسع عشر، وحتى في البداية كانت أكثر شهرة من سيارة الاحتراق الداخلي. ولكن مع تقدم تكنولوجيا محركات الاحتراق الداخلي وانخفاض أسعار الوقود، تراجعت السيارات الكهربائية عن السوق وتم نسيانها تدريجياً.

في القرن التاسع عشر، اقترح العديد من المخترعين في دول مختلفة مثل المجر وهولندا وأمريكا فكرة السيارة الكهربائية. في ذلك الوقت، تم إنتاج عدة نماذج من هذه السيارة الكهربائية. يمكن التعرف على أول سيارة كهربائية في العالم عام 1828، والتي صنعها أنيوس إستفان يدليك، وهو مخترع ومهندس مجري. وتمكنت هذه السيارة من الوصول إلى سرعة 4 كيلومترات في الساعة. وبهذه السرعة، كانت هذه السيارة الكهربائية أبطأ بكثير من الحصان! وبطبيعة الحال فإن السيارة المجرية صممت كمثال لإمكانات الطاقة الكهربائية في النقل البري ولم تصل قط إلى مرحلة الإنتاج الضخم.

تم تصنيع أول سيارة كهربائية على نطاق تجاري في عام 1890 على يد كيميائي اسكتلندي يعيش في أمريكا يدعى ويليام موريسون. وكانت هذه السيارة بقوة 4 حصان قادرة على حمل 6 أشخاص والتحرك بسرعة 23 كم/ساعة. بعد أن درس الكيمياء، كان السيد موريسون مهتمًا بتكنولوجيا البطاريات أكثر من اهتمامه بصناعة النقل، لذلك اتخذ مسارًا مختلفًا. وبالطبع ألهمت إنجازاته في مجال السيارات الكهربائية باحثين وعلماء آخرين، وقاموا بتطوير العديد من السيارات الكهربائية الأخرى.

قد تتساءل ما هو سبب فشل السيارات الكهربائية في القرن التاسع عشر ولماذا لم تنتشر هذه السيارات في ذلك الوقت؟ للإجابة على هذا السؤال هناك أسباب كثيرة أهمها:

تسببت هذه الأسباب في خروج السيارات الكهربائية من السوق في أواخر القرن التاسع عشر وأوائل القرن العشرين وإفساح المجال أمام سيارات الاحتراق الداخلي.

في السنوات الأخيرة، وبسبب المخاوف البيئية وأمن الطاقة، تكتسب السيارات الكهربائية رواجا الاهتمام مرة أخرى. أدى التقدم الكبير في البطاريات والإلكترونيات والمحركات الكهربائية إلى تحسين الأداء وخفض التكاليف وزيادة جاذبية السيارات الكهربائية. منذ عام 2010، نمت مبيعات جميع أنواع السيارات الكهربائية بشكل سريع، والآن ما يقرب من 20 مليون من هذه الأنواع من المركبات موجودة في الشوارع والطرق في العالم. تعد سيارات تيسلا موديل 3 ونيسان ليف ورينو زوي من بين السيارات الكهربائية الأكثر مبيعًا.

سيارة كهربائية في إيران