ما هو مرشح septor؟
الفلتر الفاصل (SEPARATOR FILTER) في الضواغط اللولبية يعني فصل الهواء عن الزيت. ويختلف هذا الفلتر عن الفلاتر التي وظيفتها فصل الشوائب الموجودة في الزيت أو الهواء. ومهمتها هي فصل جزيئات الزيت عن الهواء. وأساس عمل هذا الجزء في ضواغط الزيت اللولبية هو أنه بعد خروج كتلة الهواء (Airend) للضغط، يدخل إلى الخزان الفاصل عبر خط الهواء والزيت يتكون من الهواء والزيت، ولفصل الهواء الخارج من الخزان والزيت يحتاج إلى فلتر فاصل، وهو الجزء المسؤول عنه.
أنواع مرشحات الحاجز
يتم تصنيف فلاتر الفواصل إلى فئتين رئيسيتين بناءً على موقع وشكل الوعاء الموجود في نهاية الفلتر.
مرشح الخزان Septor (داخلي)
يتم تركيب هذا النوع من الفلتر داخل الخزان الفاصل، وفي نهاية هذا النوع من الفلتر يكون على شكل وعاء، حيث يتم تخزين الزيت المصفى، ويتم تصريفه عن طريق خط الشفط؛ تدفق الهواء في هذا الفلتر يكون من الخارج إلى الداخل.
مرشح فاصل خرطوشة (أجنبي)
يتم وضع الخرطوشة أو الفلتر الفاصل الخارجي على الخزان وهو تصميم أحدث من المرشحات الموجودة داخل الخزان. ونظرًا لوضع هذه المرشحات خارج الخزان، فإن تركيبها واستبدالها يكون أسرع وأسهل. تدفق الهواء في هذا الفلتر يكون من الداخل إلى الخارج.
معلمات مهمة في اختيار المرشحات المناسبة
- فشار محیط
- فشار کاری
- مش بندی فیلتر
- حداکثر میزان فلوی روغن
- میزان اختلاف فشار اولیه
- ابعاد فیلتر
- جنس المنت و بدنه فیلتر
وقت
عادةً ما يتم تحديد وقت تغيير مرشح الفواصل من قبل الشركة المصنعة. يصبح الفلتر الفاصل للضواغط مشبعًا بعد مرور وقت التشغيل المحدد ويفقد وظيفته، مما يؤدي إلى ارتفاع فرق الضغط بين الجزء الداخلي والخارجي لعنصر الفلتر. عادة تتراوح مدة التشغيل المفيد للفلتر الفاصل بين 1000 و 4000 ساعة، ويعتمد ذلك على نوع وجودة المادة المستخدمة، والظروف البيئية، وكمية الجزيئات الملوثة في الهواء، والأهم من ذلك، جودة الفلتر. الزيت الخاص المستخدم في الضاغط، ويرتبط بشكل مباشر بأداء الضاغط وارتفاع درجة حرارته. إذا كانت هناك مشكلة أثناء التشغيل، فسيتم تحديدها من خلال الأدوات المضمنة في الضاغط ونقاط الضبط المحددة على لوحة التحكم. وفي بعض الحالات، وبحسب الظروف المختلفة، بما في ذلك وجود الزيت في مخرج الضاغط، يمكن ملاحظة انخفاض الجودة أو تلفه.
