ما هو ضاغط الهواء المضغوط؟
ضاغط الهواء المضغوط هو جهاز له مدخل يسمى مولد الهواء، ومن خلاله يقوم بشفط الهواء وإرساله إلى خزان ليجعله كثيفا ومضغوطا، وعند استخدامه يتم إطلاقه من ينقل المنفذ الهواء الذي يتم ضغطه داخل هذا الخزان، عند نقله للخارج للاستخدام، يولد طاقة حركية في الصناعات المختلفة وبالتالي يساعد على تقدم العمل في الصناعات المختلفة قدر الإمكان.
أنواع ضواغط الهواء
لطالما كان للضاغط أهمية كبيرة في ازدهار المجتمع وتوسعه، بما في ذلك الأنشطة الاقتصادية والصناعات التحويلية المختلفة، وفي مجموعة واسعة من الصناعات، بما في ذلك ورش التصليح، وصناعات تخزين الغاز الصناعي، ومعدات طب الأسنان، وصناعة الطائرات، ويتم استخدام أنظمة الهواء المضغوط في العديد من هذه الحالات.
يمكن تقسيم ضاغط الهواء إلى أنواع مختلفة؛ لأنها ذات تصميمات وأحجام مختلفة بحيث يمكن استخدامها لمختلف التطبيقات، ويتم إنتاج الضواغط بأنواع مختلفة مثل الضواغط المبردة والمقسمة، والضواغط اللولبية، والضواغط المكبسية وغيرها، وكل منها لحالات محددة ويتم استخدامها. لغرض محدد؛ على سبيل المثال، في صناعات مثل البتروكيماويات، يستخدم هذا المنتج لزيادة ضغط الهواء من أجل زيادة الحريق والاحتراق، أو في أنظمة التبريد لتقليل درجة الحرارة، ويتم تمريره في بيئة باردة حتى يصبح سائلاً.
ضاغط الهواء المضغوط المسمار وتطبيقه
يعد ضاغط الهواء الحلزوني من أفضل الضواغط الخالية تمامًا من الزيت. يحتوي هذا المنتج على محورين حلزونيين يقومان بعملية الضغط. أحد المحاور هو القائد والآخر هو الطيار، وله أسنان متشابكة يقوم الغاز الموجود في الضاغط بملء تجاويف وفتحات هذه الأسنان، وعند الانتهاء من الدوران يدخل هذا الغاز من أحد الجانبين ويتم التشغيل ويتم الضغط عليه ويخرج من الجانب الآخر.
عند حساب حجم خزان الهواء المضغوط للضاغط اللولبي، يمكن القول أن هذا الجهاز يتم إنتاجه بأبعاد مختلفة، وهو يتميز بسرعة جيدة جدًا، كما أن نشاطه وأدائه مناسبان ومقبولان تمامًا. لإنتاج وتصميم هذا المنتج تم مراعاة مرافق خاصة بحيث يمكنها خلق قوة فعالة يمكن من خلالها تطبيق الضغط المناسب على المحامل المثبتة في الجهاز.
ومن الجدير بالذكر أن كفاءة استهلاك الطاقة في ضاغط الهواء المضغوط اللولبي حوالي 25 إلى 30% أعلى من الأنواع الأخرى. يشغل هذا المنتج مساحة صغيرة ويحتوي على ضوضاء واهتزازات أقل. كما أن تدفق مادة التبريد في هذا الضاغط يكون منتظمًا.
إن نظام التحكم في السعة في ضاغط الهواء المضغوط اللولبي خطي ويمكنه التحكم في درجة حرارة الغاز الناتج باستخدام حقن الزيت.
كيف وكيفية استخدام ضاغط المسمار
الطريقة التي تعمل بها الضواغط اللولبية هي أنه عندما يدور محرك الجهاز، تبدأ الدوارات أيضًا في الدوران ويتم تعشيق أسنانها. يؤدي هذا الدوران إلى دخول الغاز إلى غرفة الجهاز من جانب المدخل والانتقال سريعًا إلى جزء الضغط. يتم توصيل غرفة الجهاز في سلسلة الضاغط هذه بفتحة الشفط ويتم توصيل المنافذ أيضًا بحجرة أكبر. بهذه الطريقة، يمر تدفق الهواء عبر فتحة المخرج. تصميم الضاغط اللولبي يتم استخدامه في العديد من الصناعات. ومن هذه الصناعات يمكن أن نذكر صناعة الإلكترونيات وتوليد الطاقة، وصناعة البتروكيماويات والكيماويات مثل تخزين الغاز، وصناعة السيارات، وغيرها الكثير من هذه الحالات.
مكونات ضاغط المسمار
فلتر الهواء: يُستخدم فلتر الهواء لإزالة الغاز من الضاغط
فلتر الزيت ب>: يعتبر هذا الفلتر أيضاً من أهم أجزاء الضاغط اللولبي الذي يستخدم لتنظيف الزيت، وباستخدامه يتم فصل المواد الضارة عن الزيت.
الدوار: الدوار عند تشغيل الجهاز إنه يضرب الترس ويعيد تدوير هواء السحب من خلال الصمامات. يتم توصيل هذه القطعة بمحرك الجهاز عن طريق توصيلات البلي ومحرك القيادة والحزام، وتتسبب في دوران الجهاز، وبالتالي يتم امتصاص الهواء وضغطه في الفراغ الموجود بين الدوارات.
خزان التخزين: تختلف سعة هذا الجزء من الجهاز باختلاف الموديلات. هناك نقطة مهمة يجب ملاحظتها وهي أنه إذا كان خزان التخزين في الضاغط أكبر، فسيحصل المحرك على وقت راحة أطول.
المحرك : المحرك هو جزء من الجهاز الذي يقوم بتشغيل الضاغط، وكلما زادت سعة الخزان، زادت قوة المحرك، المحامل، صمامات الشفط، صمامات التفريغ، قسم التحكم في النظام، الفواصل والمسامير والحلقات والصواميل هي مكونات أخرى لضاغط الهواء المضغوط اللولبي، ولكل منها واجبات محددة.