يعد نظام تثبيت السرعة نظامًا متطورًا في السيارة يوفر لك الظروف اللازمة للقيادة بسرعة ثابتة ومضبوطة. إذا أردنا الحصول على وصف ذي معنى لهذا الخيار؛ وعلينا أن نذكره باسم "نظام التحكم في السرعة".
تطبيق التحكم في التطواف
نظام تثبيت السرعة هو نظام يتحكم في سرعة السيارة دون تدخل السائق. وفي الواقع فإن هذا الخيار له مهمة التحكم في كمية الهواء الداخل إلى حجرة الوقود لضبط تسارع السيارة حسب رغبة السائق دون استخدام دواسة الوقود وفقط بمساعدة مفتاح واحد أو أكثر.
عندما تقود لمسافات طويلة؛ يعد نظام التحكم في السرعة أكبر مساعدة لك على الطرق المستقيمة ويخفف بطريقة أو بأخرى من إرهاق السائق. هذه الميزة الإيجابية تكفي لاختيار سيارة مزودة بمثبت السرعة وسيارة بدون هذه الميزة.
كيف يعمل التحكم في التطواف؟
قم بتشغيل التحكم في التطواف:
لتنشيط نظام تثبيت السرعة، يتعين على السائق عادةً الضغط على زر أو مفتاح على عجلة القيادة أو لوحة القيادة.
ضبط سرعة التحكم في التطواف:
بعد تنشيط نظام تثبيت السرعة، يمكن للسائق ضبط السرعة المطلوبة عن طريق زيادة السرعة إلى السرعة المطلوبة ثم الضغط على زر "Set" أو "Cruise". ستحافظ السيارة بعد ذلك على هذه السرعة حتى يتم تعطيلها يدويًا.
تغيير التحكم في التطواف:
يمكن للسائقين عادةً إجراء تغييرات صغيرة على السرعة المضبوطة باستخدام الأزرار أو المفاتيح الموجودة على عجلة القيادة. وهذا يسمح بضبط نظام تثبيت السرعة بشكل دقيق.
تعطيل التحكم في التطواف:
لإيقاف تشغيل نظام تثبيت السرعة، يمكن للسائقين إما الضغط على دواسة الفرامل أو إيقاف تشغيلها يدويًا باستخدام عناصر التحكم.
تم استخدام الإصدارات المبكرة من نظام تثبيت السرعة قبل وقت طويل من ظهور السيارات. اخترع جيمس وات، المخترع والمهندس الميكانيكي في أوائل القرن السابع عشر، نظامًا يسمح للمحركات البخارية بالحفاظ على سرعتها الثابتة صعودًا وهبوطًا. لكن نظام تثبيت السرعة كما نراه اليوم تم تصنيعه في أواخر الأربعينيات؛ وحينها خطرت في ذهن المهندسين فكرة استخدام جهاز تحكم كهربائي يمكنه التحكم في سرعة الطريق وضبط مقدار تسارع السيارة وفقاً لذلك.
يتحكم نظام تثبيت السرعة في سرعة سيارتك عن طريق ضبط موضع دواسة الوقود بنفس الطريقة التي تفعلها أنت. ومع ذلك، يقوم نظام تثبيت السرعة بتشغيل دواسة الوقود بدلاً من الضغط على الدواسة باستخدام كابل متصل بمحرك. يتحكم صمام الخانق في قوة وسرعة المحرك عن طريق الحد من كمية الهواء الموجودة فيه.
يمكن للسائق ضبط السرعة المطلوبة باستخدام الأزرار الموجودة تحت تصرفه، أو تفعيلها أو إلغائها. عادة ما يتم تثبيت هذه الأزرار على عجلة القيادة أو أذرعها الجانبية. أيضًا، عادةً ما يتم وضع أزرار تقليل أو زيادة سرعة نظام تثبيت السرعة في هذا النظام. ولزيادة سلامة السيارة وركابها، يتم إلغاء وظيفة نظام تثبيت السرعة تلقائياً عن طريق الضغط على دواسة الفرامل.
كيف يعمل نظام التحكم في التطواف المطابق؟
في السيارات المجهزة بهذا النظام، يقوم السائق بضبط السرعة القصوى المطلوبة من خلال المشغلين الحاليين، تمامًا مثل نظام التحكم في السرعة العادي. يقوم المستشعر المثبت في الجزء الأمامي من السيارة باكتشاف حركة المرور على الطريق أمامك أو السيارة التي أمامك ويقوم بقفلها. يقوم هذا المستشعر بعد ذلك بقياس سرعة سيارتك يدويًا ويقوم عادةً بتعديلها بحيث تكون دائمًا خلف السيارات التي أمامك بـ 2-3 ثوانٍ.
باستخدام البيانات الواردة من هذا المستشعر، يقوم كمبيوتر السيارة بحساب المسافة إلى السيارة التي أمامك والسرعة المقابلة. إذا كان هناك عدة سيارات في منطقة تغطية هذا الرادار، فسيقوم هذا النظام تلقائيًا باختيار السيارة التي سيتبعها. على سبيل المثال، إذا كانت سرعة السيارة التي أمامك أبطأ أو دخلت سيارة أخرى في طريقك فجأة، فسيقوم هذا النظام تلقائيًا بتقليل سرعة سيارتك وفقًا لسرعتها.
