إصلاح الضاغط اللولبي في طهران

يعد إصلاح الضاغط اللولبي أحد الحلول لمنع زيادة التكاليف في المصانع والصناعات، فهو من أهم المعدات في الصناعات المختلفة التي تستخدم لضغط الهواء أو الغازات. يستخدم هذا الجهاز على نطاق واسع في صناعات مثل صناعات البتروكيماويات والسيارات والأغذية والأدوية نظرًا لأدائه الفريد ومتانته العالية وكفاءته غير العادية. ومع ذلك، مثل أي معدات صناعية أخرى، من الممكن أيضًا أن يتعطل الضاغط اللولبي بسبب مشاكل مثل انخفاض الكفاءة أو الضوضاء غير العادية أو انخفاض الضغط العرضي.

إصلاح ضاغط المسمار في طهران

لا تمنع الصيانة الدورية للضاغط اللولبي الأعطال الخطيرة فحسب، بل تزيد أيضًا من العمر الإنتاجي للجهاز وتقلل من التكاليف الإضافية. في هذه العملية، يلعب استخدام قطع الغيار عالية الجودة والمعرفة الفنية للمحترفين دورًا مهمًا للغاية. فيما يلي، تتم مناقشة النقاط الرئيسية وأهمية إصلاح الضاغط اللولبي.

تكلفة إصلاح ضاغط المسمار

عادة تختلف تكلفة إصلاح الضاغط الحلزوني حسب نوع العطل الذي يجب فحصه عن كثب من قبل خبراء وحدة الصيانة في شركة رؤوف للضواغط لمعرفة سعر إصلاح مضخة الهواء وبعد ذلك يتم الإصلاح سيتم تحديد التكلفة.

مركز إصلاح ضاغط المسمار المتخصص

تعتبر الضواغط اللولبية من المعدات العملية والمهمة للغاية في الصناعة، ومن أجل زيادة كفاءة وفعالية هذه المعدات، من المهم اتباع سلسلة من القواعد واللوائح القياسية والخاصة فيما يتعلق بعملية إصلاح الضاغط اللولبي . ولهذا الغرض، تمكنت شركة Rauf Compressor، كمجموعة فنية وهندسية، وبدعم من موظفيها ذوي الخبرة، من اتخاذ خطوات مهمة في اتجاه إصلاح الضاغط اللولبي وإعادة هذه المعدات الحيوية والمهمة إلى الدورة الصناعية للبلاد. من أجل الحصول على رضا عملائنا الأعزاء، فإن شركة Rauf Kompressor على استعداد لتقديم خدمات وإصلاحات متنوعة للضواغط اللولبية بمعايير اليوم على النحو التالي:

1. عیب یابی و تعمیر الکترو موتورهای کمپرسور اسکرو
2. عیب یابی و تعمیر الکترو موتورهای کمپرسور اسکرو تعمیر و تعویض انواع قطعات کمپرسور از جمله روتور، شیر های ورودی و خروجی و چک ولو ها، فیلتر هوا و غیره
3. عیب یابی و تعمیر رادیاتور کمپرسور اسکرو
4. عیب یابی و تعمیر سیستم تهویه هوا
5. عیب یابی و تعمیر مشکلات کمپرسور اسکرو مانند داغ کردن کمپرسور، کاهش فشار هوای خروجی، صدا و لرزش کمپرسور و غیره
6. عیب یابی و تعمیر فیلتر سپراتور

إصلاح ضاغط المسمار

من أجل حل المشكلة وإصلاح الضاغط اللولبي، قمنا بوصف بعض المشاكل الأكثر شيوعًا للضاغط اللولبي

1. ضاغط المسمار لا يتم تشغيله

إذا قمت بالضغط على زر التشغيل ولكن لم يحدث شيء، فمن المرجح أن هناك مشكلة كهربائية أو أن التحكم في مرحلة الضاغط اللولبي قد قطع المسار الكهربائي. إذا حدث ذلك، فتحقق مما يلي:

1. چک نمایید آیا تابلو تقسیم کارخانه برق دارد. خطا و یا هشداری را که روی صفحه plc وجود دارد را بخوانید و به شرکت سازنده اطلاع دهید.
2. چک کنید آیا دکمه emergency بیرون است .چک کنید آیا دکمه emergency بیرون است .
3. اگر کمپرسور اسکرو در مرحله راه اندازی می باشد و تا به حال در کارخانه شما استارت نشده است ، به احتمال زیاد با تعویض دو فاز با یکدیگر این مساله رفع می شود.
4. نکته دیگری که باید به آن توجه داشت ، دمای روغن داخل کمپرسور اسکرو است، حتما دمای کمپرسور باید حداقل ۲۰ درجه باشد. زمانی که دما پایین باشد روغن سفت می شود به همین دلیل کمپرسور فرمان استارت نمی دهد. تا از وقوع خرابی های احتمالی جلوگیری کند.

2. ضاغط المسمار عند درجة حرارة عالية جدًا ينطفئ فجأة

ربما حدث هذا لأحد الأسباب التالية:

1. دما هوای محیط بسیار بالا رفته باشد و یا تهویه و چرخش هوای خنک درون کابین کمپرسور اسکرو به خوبی صورت نپذیرد.
2. سطح روغن بسیار پایین آمده باشد.
3. ممکن است جهت چرخش فن خنک کننده کمپرسور اشتباه باشد.
4. از روغن نادرست برای کمپرسور اسکرو استفاده شده باشد.
5. رادیاتور خنک کننده روغن کثیف شده باشد. از تمیز بودن و عدم گرفتگی رادیاتور کمپرسور مطمئن شود.
6. شیر ترموستاتیک کمپرسور به درستی کار نمی کند.
7. مسیر گردش روغن در کمپرسور به علت کثیفی مسدود شده است.

3. الضاغط قيد التشغيل ويحتوي مكيف الهواء على تداول ولكن لا يتم إنشاء أي ضغط

تتعلق هذه المشكلة بالصمام الذي يتحكم في دخول وقطع الهواء إلى نهاية الهواء للضاغط اللولبي. يعتمد فتح وإغلاق هذا الصمام على الاستهلاك وضغط الهواء. يتم التحكم في فتح وإغلاق هذا الصمام بواسطة صمام الملف اللولبي. في هذه الحالة، تحقق من العناصر التالية

1. چک کنید جریان برق به شیر سلنوئیدی وارد شود.
2. سیم پیچی شیر برقی را چک کنید.

ما هو سبب فشل ضاغط المسمار؟

اختلال محاذاة الفولة المتصلة بعمود الهواء وفولة المحرك الكهربائي، والتصميم والحسابات الخاطئة أثناء بناء الهيكل، والتي مع مرور الوقت والتسبب في المزيد من الانحرافات في هيكل الهيكل، سوف يتسبب في تعطل الضاغط اللولبي فشل وأضرار جسيمة في هيكل المسمار الجديد