ماذا يعني انخفاض الضغط في نظام الهواء المضغوط؟
السبب الرئيسي لانخفاض الضغط في ضاغط الرياح وحلوله
1. تسرب الهواء في النظام (السبب الأكثر شيوعًا)
علامات:
طريقة استكشاف الأخطاء وإصلاحها:
2. تصفية مدخل قذر أو محظور
مرشح الهواء هو أول خط دفاع ضاغط الرياح ضد الغبار. إذا تم حظر هذا المرشح ، فيجب أن يستهلك الضاغط المزيد من الطاقة من أجل شفط الهواء ، مما يقلل مباشرة من حجم هواء المخرج وانخفاض الضغط.
طريقة استكشاف الأخطاء وإصلاحها:
تحقق من مرشح الهواء في العين. يشير وجود غبار سميك أو زيت أو انسداد إلى الحاجة إلى الاستبدال أو التنظيف.
حل:
مرشحات الورق على فترات محددة (عادة ما تكون كل 200 إلى 500 ساعة ، اعتمادًا على البيئة). يمكن تنظيف مرشحات الإسفنج بالهواء. لا تقلب الضاغط أبدًا بدون مرشح.
1. حدد حجم الأنابيب والخراطيم غير لائقة
استخدام الأنابيب أو الخراطيم أقل من القطر القياسي ، مثل محاولة تمرير كمية كبيرة من الماء من قش ضيق! سيؤدي ذلك إلى خلق قدر كبير من المقاومة لتدفق الهواء وسيكون بسبب انخفاض ضغط ضاغط الرياح في نهاية خط الاستهلاك.
طريقة استكشاف الأخطاء وإصلاحها:
قارن قطر السباكة الخاص بك مع مباني الضاغط أو الجداول الهندسية القياسية. كقاعدة عامة ، كلما طال طول السباكة ، كلما كان القطر أكبر.
حل:
راجع نظام السباكة الخاص بك واستبدله بأنابيب القطر المناسبة إذا لزم الأمر. تجنب أيضًا إنشاء درجتين من الانحناءات الحارة والاتصالات غير الضرورية التي تعطل التدفق. يمكن أن ينصحك خبرائنا في ضاغط Zagros في تصميم وتشغيل نظام السباكة المحسّن.
1. تحطم في مرشح الكرة (في ضواغط المسمار)
في ضاغط الزيت في الزيت ، يكون مرشح Septor مسؤولاً عن فصل الزيت عن الهواء المضغوط. بمرور الوقت ، يتشدد المرشح بسبب امتصاص جزيئات الزيت والشوائب ويعمل كعقبة ضد تدفق الهواء. هذا هو أحد الأسباب الرئيسية لإسقاط ضغط ضاغط المسمار.
مرشح Septor عبارة عن قطعة قابلة للاستهلاك ويجب استبدالها وفقًا للشركة المصنعة (عادةً كل 2000 إلى 4000 ساعة). التأخير في استبداله ، بالإضافة إلى انخفاض الضغط ، يمكن أن يتسبب في أضرار جسيمة لوحدة نهاية الهواء. اتصل بنا لتوريد وإصلاح ضاغط الرياح وأجزائه.
1. أداء غير صحيح لصمام الإدخال (صمام مدخل)
صمام التفريغ (صمام التفريغ) لديه مهمة التحكم في إدخال الهواء في وحدة مكيف الهواء. إذا لم يتم فتح الصمام بشكل صحيح أو عيوب تقنية ، فإن حجم الهواء المدخل يقتصر على الضاغط ونتيجة لذلك لن يصل ضغط الإخراج إلى المستوى المطلوب.
طريقة استكشاف الأخطاء وإصلاحها:
عند تشغيل الضاغط ، تحقق من الوظيفة الميكانيكية للحليب. تأكد من أنه يفتح تمامًا. تحقق أيضًا من عجلات التوجيه الهوائية أو الكهربائية.
حل:
هذا إصلاح متخصص. قد يتطلب ذلك التنظيف أو استبدال الحجاب الحاجز أو سولونويد أو مجموعة إصلاح. يوصى بذلك من قبل فني من ذوي الخبرة. فريق REFIGES Zagros على استعداد لتوفير خدمات إصلاح ضاغط الرياح في Chahar Danga والضواحي.
1. حافات المكبس (في ضواغط المكبس)
في ضواغط المكبس ، تتمتع الحلقات بمهمة إغلاق غرفة الاحتراق ومنع الهواء من الهروب من المكبس. بمرور الوقت والتشغيل ، يتم تهالك هذه الحلقات ولم يعد بإمكانها إغلاق الأسطوانة جيدًا. هذا "هروب الهواء" يقلل من كفاءة وقطرات ضغط ضاغط الرياح.
استبدال حلقات المكبس هو إصلاح أساسي يتطلب فتحة كاملة للوحدة المحمولة جواً. في هذه العملية ، يتم فحص حالة الأسطوانة والمكبس أيضًا. يجب أن يتم ذلك من قبل الخبراء.
1. مفتاح الضغط (مفتاح الضغط)
الضغط على مفتاح الدماغ في ضاغط الرياح هو ضاغط الرياح الخاص بك ، والذي يصدر أمر الانقطاع بناءً على ضغط الخزان. إذا تم كسر هذه القطعة أو تم تحطيم إعداداتها ، فقد يتم إيقاف الضاغط في وقت أقرب من الوصول إلى الحد الأقصى للضغط وسوف تواجه انخفاضًا في الضغط.
طريقة استكشاف الأخطاء وإصلاحها:
قارن الجهاز بأرقام على مقياس الضغط. إذا تم إيقاف الضاغط عند ضغط أقل من حد الضبط ، فإن المشكلة هي المفتاح العالي.
حل:
حاول أولاً ضبط برغي ضبط التبديل العالي وفقًا لدليله. إذا لم يتم حل المشكلة ، فمن المحتمل أن تتلف جهات الاتصال الداخلية الخاصة بها ويجب استبدالها.
1. الطلب على استهلاك الهواء على القدرة الإنتاجية للضاغط
في بعض الأحيان لا علاقة لانخفاض الضغط في ضاغط الرياح بفشل الجهاز! إذا قمت بإضافة أدوات جديدة إلى نظامك أو كنت تستخدم العديد من الأدوات ذات الطاقة العالية في نفس الوقت ، فقد يكون إجمالي استهلاكك للهواء (CFM) أعلى من القدرة الإنتاجية للضاغط.
طريقة استكشاف الأخطاء وإصلاحها:
جمع كمية كمية الهواء لجميع أدواتك (عادة ما يتم إدراجها عليها) وقارنها مع قدرة تهوية الضاغط الخاصة بك (المدرجة في لوحة مواصفاتها).
حل:
هناك طريقتان في هذه الحالة: إدارة الاستهلاك الجوي (استخدام الأدوات) أو ترقية الضاغط إلى نموذج قدرة أعلى. يمكن أن تقدم Rescue Zagros Davressor ، بصفتها الشركة المصنعة لضاغط الرياح في Chahar Danga ، المشورة لاختيار الضاغط المناسب مع احتياجاتك.
1. المشاكل المتعلقة بحزام نقل الطاقة
في ضواغط الأشرطة ، يؤدي تخفيف أو أشرطة من الحزام إلى انزلاق الأموال ولا يتم تحويل قوة المحرك بالكامل إلى وحدة مكيف الهواء. هذه الانزلاق تعني تقليل سرعة الضاغط ، ونتيجة لذلك ، انخفاض في حجم تصنيع الهواء وانخفاض الضغط.
طريقة استكشاف الأخطاء وإصلاحها:
تحقق من امتداد الحزام. يجب أن يكون الحزام حوالي 1 إلى 2.5 سم مرن. ابحث أيضًا عن أعراض التكسير أو التحلل أو اللامع في سطح الحزام الداخلي.
حل:
نأسف للحزام أو استبداله بحزام جديد وعالي الجودة إذا كان الإرهاق.
1.
الصمام الأحادي هو قطعة بين مكيف الهواء والخزان ويسمح للهواء بدخول الضاغط ، ولكنه يمنعه من العودة. إذا انهار الصمام وتسرب ، فإن الهواء المضغوط في الخزان يعود إلى رأس الأسطوانة وينخفض الضغط بسرعة عند إغلاق الضاغط.
متى تتصل بالمتخصص لإصلاح ضاغط الرياح؟
يمكنك القيام ببعض الأشياء البسيطة مثل تنظيف مرشح الهواء أو العثور على تسرب بسيط. ولكن في الحالات التالية ، تأكد من الاتصال بمركز متخصص لمنع مزيد من الضرر للجهاز وضمان السلامة:
Rescue ضاغط Zagros مع سنوات من الخبرة في إنتاج وإصلاح جميع أنواع ضاغطات الرياح المكبس والبراغي وكذلك بناء خزانات الضغط ، وعلى استعداد لتوفير خدمات شاملة في طهران والضواحي. يكتشف فريقنا المتخصص ، باستخدام المعرفة التقنية والمعدات المتقدمة ، في أقرب وقت ممكن ، مشكلة إسقاط ضغط ضاغط الرياح وسيصلحها باستخدام قطع الغيار القياسية.
