Atölye portal vinci tasarımı

Portal vinç, bir tür tavan vincidir ve farklılıkları bu cihazın portal vinç olarak adlandırılmasına neden olmuştur. Portal vincine bağlanan yatay köprü iki ayak üzerine çerçevelenmiştir, bu da tavan vinci ile bu cihaz arasındaki farkı göstermektedir. Bunun dışında portal vincin tavan vinci gibi tabana bağlanmasına gerek yoktur. Aslında piyasada farklı tipte portal vinçler bulunmaktadır.

Portal vinç bir nevi çatı vincine benzer ancak isimlerini birbirinden farklı kılan farklılıklar vardır. Bu vinçlerin bağlantı için bir tabana ihtiyacı yoktur, piyasada portal ve yarı portal vinç olmak üzere iki tipi mevcuttur, kullanım amacına göre bu cihazı seçip satın alabilirsiniz.

Bu cihaz, tavan vinci gibi iki kategoriye ayrılır: tek köprü ve çift köprü. Bu iki cihaz arasındaki temel fark, tek köprü ve çift köprü olmalarıdır. Aslında tek köprülü portal vinçler 10 tonun altındaki kapasiteyi destekler ve açıklığı 20 metreden azdır. Ancak iki köprünün portal vinçlerinin kapasitesi 5 tondan fazla ve açıklıkları 12 metreden fazla.

Vinci bir holün yakınında çalıştırabiliyorsanız yarı portal vinçleri de çalıştırmak mümkündür. Yarım portal vinçler yalnızca bir sütunda çalıştırılabilir. Yarım portal vincin uygulanmasıyla vinç ve tekerlekler yerde hareket eder. Taşıyıcı kirişin üzerine ise takozlar ve tekerlekler yerleştirilir. Bu vinçlerin kullanılması maliyetlerin azaltılmasına da büyük ölçüde yardımcı olur. Daha az yer kapladığı için yerden de tasarruf sağladığı da söylenebilir.

Portal vinçler dediğimiz gibi tavan vincinin bir çeşididir. Ancak bu cihaz bağımsız tabanlar tarafından destekleniyor ve işini yapıyor. Bu cihazlar farklı açılma kapasitelerinde mevcuttur ve ağır yükleri taşıyabilir. Portal vinç portatiftir ve bu özelliği onu ağır nesnelerin taşınmasında ekonomik bir çözüm haline getirir. Böyle bir cihaz yük depolarında, demiryollarında, çeşitli depolarda, atölyelerde vb. kullanılır.

Portal vinçler ağır yüklerin olduğu her türlü mekanda kullanılmaktadır. Örneğin limanlardan, atölyelerden, demiryollarından vb. bahsedebiliriz. Ancak portal vinç inşaat atölyelerinde kullanılıyorsa bu kullanımların da dahil olduğu söylenebilir:

Bu yapılar genellikle açık alanlarda 10 tona kadar ekipmanların taşınmasında kullanılır. Başlıca avantajları yapının toplam ağırlığının azaltılması ve çift köprü tipine kıyasla maliyetlerin daha düşük olmasıdır. Bu yapılar arasında bir köprü, bir sabit kolon, bir menteşeli kolon, iki iletken ve raylar üzerinde hareket edecek iki adet dişli kutusu motoru bulunmaktadır. Enine hareket, araba ve asansörün enine hareket motoru tarafından gerçekleştirilir.

Bu tip vinçler genellikle açık alanlarda 50 tona kadar ağır ekipmanların taşınmasında kullanılır. Bu yapılar işçi sınıfı ve çeşitli yetenekler açısından tek köprü tipine göre daha üst kategoridedir. Bu yapılar iki köprü, sabit kolon, menteşeli kolon, iki kılavuz ve bir tekerlek kutusunun yanı sıra raylar üzerinde hareket etmek için boylamasına hareket dişli kutusu motorlarından oluşmaktadır. Enine hareket, enine hareket dişli kutusu motorları ve kaldırma sistemi ile yapılmış bir araba ile yapılır.

Portal vincin fiyatı, tıpkı tavan vincinin fiyatı gibi çeşitli faktörlere bağlıdır. Vinç fiyatında en önemli etken vinç yükünün büyüklüğü ve ağırlığıdır. Vincin boyutu vincin tüm parçalarını etkiler. Vinç ne kadar büyük olursa, motor da o kadar büyük olur ve çekme halatı veya zinciri de o kadar güçlü olur, dolayısıyla diğer parçaların da daha güçlü olması gerekir. Vinç fiyatını etkileyen bir diğer husus ise parça ve ekipman türüdür. Örneğin metal veya çelikten yapılmış, her birinin sabit fiyatı olan bir vinç gövdesini seçebilirsiniz. Vinç fiyatını etkileyen bir diğer faktör ise vinçte ihtiyaç duyulan ve kullanılan ekipmanlardır. Vinçte güvenlik ve kaliteyi arttırmak ve montajı sağlamak amacıyla birçok ekipman ve alet kullanılabilmektedir. Vinçler atölyeler, çelik fabrikaları, madenler, yük istasyonları, limanlar vb. gibi çeşitli endüstrilerde kullanılmaktadır.