Hidrolik krikolar aşağıdaki türlere ayrılır:
🔰 Tek yönlü kriko 🔰
Sapın ve pistonun çapının boyutu aynıdır. Bu krikolar yağın tek yoldan girip çıkabileceği şekilde tasarlanmıştır.Yağ piston kafasına yönlendirildiğinde kriko açılacak ve nesneleri kaldırabilme özelliğine sahip olacaktır. Krikonun kapanması için piston koluna bir kuvvet (yük) uygulanması gerekmektedir. Yani tek yönlü krikolar yalnızca bir yükü veya ağır bir nesneyi kaldırabilir ve aşağı inecek bir kuvvet yoktur.
🔰 Hidrolik tek yönlü kriko 🔰
Bu krikoda pistonun çapı piston kolunun boyutundan daha büyüktür. Onlar için iki giriş ve çıkış yolu var. Kanallardan biri silindirin başında, diğer kanal ise ucunda yer alır.
Pistonun sonunda bulunan kanal hava giriş çıkış yeri olup, pistonun başında yer alan kanal ise silindirin başında yer alır. Piston yağın giriş ve çıkış yeridir. Performans ve verimlilik açısından bu krikoların tek yönlü hidrolik krikolara benzediğini söylemek gerekir.
Yani sadece ağır cisimleri kaldırmak için kullanılırlar ve istenilen nesneyi indirmek için kuvvet oluşturmazlar.
🔰 İki yönlü kriko 🔰
İki yönlü yağ krikosunda pistonun çapı, piston sapının çapından daha büyüktür. Bu tip krikolarda yağ için iki adet giriş ve çıkış kanalı bulunmaktadır. Petrol bir açıklıktan girecek ve başka bir açıklıktan çıkacak. Bu tip krikolarda nesnelerin kaldırılması ve indirilmesi için güç uygulanacaktır.El krikoları da popülerdir. Yol kenarlarında veya tamir istasyonlarında servis veya muayene amacıyla araçları kaldırmanın kolay ve rahat yollarından biri olan şişe veya manuel krikolardır.Manuel krikolar farklı uygulamalarla farklı boyutlarda yapılmaktadır. Boyutları ve kaldırma kapasiteleri kırk beş kilogramdan birkaç tona kadar geniş bir aralıkta değişir. Şişe krikoları, ağırlığı doğrudan kaldırabilen bir yatak yastığı kullanan dikey bir şaft kullanır. yerden kaldırılır. En yaygın hidrolik krikolardan biri şişe krikolarıdır. . Bu krikoların şekli süt şişesi şeklindedir, bu benzerlikten dolayı şişe krikoları olarak da anılırlar.Kullanımları hakkında daha fazla bilgi edinin. Bu krikolar, otomobil endüstrisinin başladığı 1900'lü yılların başında alıcılar arasında çok popüler hale geldi.
Bu krikolar, dikey bir şaft aracılığıyla ağırlığı doğrudan yerden kaldırıyor. Ancak bu krikoların kullanımından bahsetmek istersek bu krikoların çoğunlukla otomobil sektöründe kullanıldığını söylemeliyiz. Ancak bu krikolar aynı zamanda tıp sektöründe de hastaların kaldırılması ve indirilmesi amacıyla kullanılmaktadır.
Bu krikolar aynı zamanda endüstriyel uygulamalarda da kullanılmakta olup, büyük tarım makinelerinin yanı sıra ağır yükleri kaldırmak için de kullanılabilmektedir.
🔰 Araba/Yer Krikoları 🔰
Araba krikoları aynı zamanda yer krikoları olarak da bilinir. Yer krikoları, dikey olarak çalışan şişe krikoları veya manuel krikolardan farklıdır ve şaftları dikeydir.Tramvay krikolarında, şaft, bir kaldırıcıya bağlı bir krankın üzerine yatay olarak yerleştirilir ve nesneye giren ve nesneyi yerden dikey olarak kaldıran basınçla Bu krikolar manuel krikolardan daha kullanışlıdır ve küçük ve büyük boyutlarda yapılır.
🔰 Kriko Ömrü Hidrolik Krikolar🔰
Kulak Ömrü Hidrolik Krikolar Yerden seviyesi düşük olan makineleri kaldırmak için kullanılan özel tip hidrolik silindirlerdir.
Kabinin yerle seviyesi düşük olduğundan yer krikoları ve manuel krikoların kullanılamadığı yerlerde, Uç ömrü Hidrolik Krikolar kullanılmaktadır.
🔰 Makaslı Krikolar🔰
Makaslı Krikolar, bu krikoların kompakt olarak yapıldığı bir tür hidrolik krikodur (hidrolik silindir). Makaslı Krikolar mekanik bir vida kullanır. Makaslı krikoların dönmesi, bu krikoların kollarının kaldırılmasına ve indirilmesine yol açar. bu krikoların konumuna ve mekanizmasına göre kollar uzatılır veya geri çekilir.
🔰 vidalı krikolar 🔰
Hidrolik kriko türlerinden bir diğeri vidalı krikolardır. . Krikoyu kaldırmak veya indirmek için dikey bir vida mekanizması kullanan. Bu krikoların bazı modelleri anahtarı ayarlama özelliğine sahipken diğerleri, vidayı döndürürken ek mekanik kullanıma izin vermek için krikodaki bir delikten geçirilen bir yüzey kullanır.
🔰 Tekerlekli krikolar (Cırcırlı Krikolar) 🔰
Tekerlekli krikolar yükü kaldırmak veya indirmek için salyangoz ve askı mekanizmasını kullanır.Bazen tekerlekli krikolar Gerçek tipi arabanın taktığı krikolardı. üreticiler, alıcıların arabalarının tekerleklerini değiştirirken kullanmaları için araçlarıyla birlikte alıcılara verdi.
Bu krikolar, bijon anahtarıyla birlikte kriko kolu olarak da alıcılara verildi. Yekpare yapının gelişmesi ve araçlardaki metal bağlantıların ortadan kaldırılmasıyla birlikte, krikolar makaslı krikolara göre daha az popüler hale geldi çünkü makaslı krikolardan daha az teknik özelliklere sahipti. Ve arabanın gövdesinin altında devrilebilirler.