Adım
İlk aşama Yol yapım güzergahının başlangıcında yol alanı için arazinin fiziki özelliklerini içeren topoğrafik harita hazırlanmalıdır.Bu haritanın seviye eğrileri olmalıdır. Ayrıca yol yapımının bu aşamasında yolun yapılacağı arazinin özelliklerinin de belirlenmesi gerekir.Arazi tipi düz, tepelik veya dağlık olabilir. Daha sonra gidiş-dönüş yolda geçiş şerit sayısı, yolun eğimi gibi yolun özellikleri belirtilmeli, tasarım hızı ve bu yolun sahip olabileceği minimum ve maksimum sanal eğim de belirtilmelidir. . İkinci adım Yol yapımının bu aşamasında yol dolgusu yapılmalıdır.Öncelikle bir önceki adımda elde edilen değere ve eğim değerinden uygun yarıçapı hesaplamalısınız. Daha sonra yolun başından sonuna kadar tüm rotayı kapsayacak şekilde hesaplanan yarıçapa sahip daireler çizin. Üçüncü adım Bu adım yol yapımında en önemli adımlardan biridir. Bu aşamada kesikli çizgilerin belirlenmesi gerekir.Yoldaki kesikli çizgilerin tespit edilebilmesi için, tasarladığınız yolun minimum sayıda kırılma ve viraja sahip olması da dahil olmak üzere bazı şeylere dikkat etmeniz gerekir. Ayrıca yoldan sapan açının minimum değeri olması gerekir. Bunları göz önünde bulundurarak kesikli çizgilerin yerlerini belirleyin ve yolun dikey yaylarını da tasarlayın. Bahsedilen noktalara dikkat ettiğiniz takdirde en uygun kesikli çizgileri tasarlayabilirsiniz. Dördüncü adım Yol yapımının bu aşamasında boyuna profil ve proje çizgisi çizilmelidir. Boyuna profil çizmek için iki boyutlu bir eğri çizilmelidir. Bu eğrinin yatay boyutu yolun başlangıcından olan mesafeyi ve düşey boyutunu içerir. zemindeki noktaların yüksekliğini içerir.Eğri üzerinde farklı noktalar belirlemek için ilk adımda belirlenen arazi tipine göre noktalar arasındaki mesafeleri dikkate alın.Proje çizgisini çizmek için İlk adımda belirtilen boyuna eğimin değeri. Beşinci adım Bu aşama yol kaplamasını ve üzerine yerleştirilen trafiği içerir. Yol kaplaması, sıkıştırılmış toprağın son tabakası üzerinde gerçekleştirilen ve bir alt taban, taban, bir asfalt veya beton tabakasından oluşan bir adımdır. Bunların her birinin değerinin hesaplanması gerekir. Yol yapımının bu kısmı, arabanın lastiklerinin uyguladığı basınca karşı zeminin direncini arttırmak amacıyla yapılır. Altıncı adım Bu aşamada enine noktalar çizilmelidir. Bu noktaları çizmek için 2 noktaya dikkat etmelisiniz: Hafriyat bulunan yerler için boyuna su hatları çizilmelidir.Hafriyat için çizilen eğimler mümkün olduğunca küçük ve hafif bir eğime sahip olmalıdır.Her istasyon için yükseklik değerleri esas alınarak kesitler çizilmelidir. orta, sol ve sağ noktalar. Plandan yolun sağını ve yolun orta noktası ile dördüncü adımda elde edilen proje çizgisi arasındaki kot farkını çizin.
