Fragman türleri
Fragmanlar farklı seçeneklere göre bölünebilir. Bazı durumlarda römorklar, sahip oldukları işlev türüne, dingil sayısına veya römork lastiklerine göre (örneğin, tek dingilli römorklar, çift dingilli römorklar vb.) sınıflandırılabilir. En çok bilinen treyler ise boyutlarına ve potansiyeline göre isimlendirilen 18 tekerlekli treylerdir.Bu yazımızda treyleri uygulama ve performanslarına göre yazı sonuna kadar inceleyeceğiz. Her birinin kullanımı dingil ve lastik sayısına göre değişiklik gösterebilen zemin, buzdolabı, çadır vb. farklı kullanımlara sahip treylerler yani bu treyler modeli kategorisinde sadece kabinler ilgi çekmektedir.
p>İç römork
Römork türlerinden biri ve kullanım alanlarından biri de kat römorkudur. Kat römorku, yüksek hacimli ağır yükleri, kirişler dahil olmak üzere demir eşyaları, çelik profilleri, inşaat malzemelerini, jumbo torbaları ve hatta bazen bir bütünü içeren standart olmayan yüksekliğe sahip yükleri taşımak için kullanılan kamyonların en basit modellerinden biridir. ev onunla taşınabilir. Bu kullanımın zemini, özellikle su geçirmez, çok katmanlı ahşaptan yapılmıştır; Ayrıca ihtiyaçlarınıza göre güçlendirilmiş ve sağlam metal saclar da kullanabilirsiniz.
Bayrak fragmanı
Frigorifik treyler, adından da anlaşılacağı üzere paketlenmiş eşyalar için kullanılmaktadır. Soğutma ve izolasyon sistemi ile donatılmış çatı kullanım şeklidir. Çoğu bu römorku çabuk bozulan yiyecekleri taşımak için kullanıyor. Meyve, sebze, dondurma, ilaç ve kimyasal malzemelerin taşınmasında kullanılır. Bu uygulamadaki sıcaklık 25 santigrat dereceden eksi 40 santigrat dereceye kadar değişebilir.
Dökme fragmanı
Römork türlerinden biri ve uygulama alanı da damperli römorktur. Damperli kamyon aslında kargo odasındaki kriko ile hareket ettirilecek odası olan bir kamyondur ve bu kriko sayesinde mallarını ve yüklerini taşırlar. Bu damperler ağır ve hafif olmak üzere iki şekilde üretilmektedir. Kum, kum, alçı, mineral pomza, feldispat, çakıl, kireçtaşı, kırılmış fırın kaynağı, kömür, klinker, demir cevheri, çimento hammaddeleri, demir cürufu, refrakter toprak, İnşaat atıkları gibi tüm mineral ve endüstriyel dökme malzemeler için ağır boşaltma, doğal bitüm, asfalt, hafif damperli kamyon aynı zamanda buğday, mısır, soya, pancar, yağlı tohumlar vb. gıda ve tarım ürünlerinin taşınmasında da kullanılmaktadır. Genel olarak bu arabanın istenilen eşyaları boşaltmak istedikleri için kullanıldığı söylenebilir. hafriyat ve inşaat işlerinde en çok kullanılan yöntem olan yere tek seferde yükleme.
Edici fragman (koltuk altı)
Bu tip römork, bu römorkun gövdesinin etrafına monte edilmiş, açılıp kapanabilen duvarlara sahip basit bir yükleyici türüdür. Normal ve standart modda kenarlı kullanıcı duvarının yüksekliği oda zemininden 80 cm olmalıdır çünkü bu durumlarda çadır römorku kullanmak uygun maliyetli değildir. Bu yol modelini fasulye, şeker, paketlenmiş ürünler ve mineralli toprak gibi bazı toplu kargolar için de kullanıyorlar.
Çadır fragmanı veya transit
Römork türlerinden ve kullanım alanlarından biri de çadır veya transit römorktur. Çadır treylerler iki dingilli ve üç dingilli kayar tarafı çatılı çadır treyler, iki dingilli ve üç dingilli üstü sabit tarafı çatılı çadır treyler olmak üzere 4 tipe ayrılmaktadır. Arabalı çadırların sabit ve kayar olmak üzere iki modeli bulunmaktadır. Elbette her türlü kayar çatı ve yanlarda yükleme ve boşaltma hızının arttığını da belirtmekte fayda var. Bu treyler daha çok gümrük yüklerinin taşınmasında kullanıldığından çadır treyler ve transit treyler olarak da adlandırılmaktadır. Bu treyler modelinden en çok atmosferik ve hava şartlarına duyarlı yükler için kullanılır. Bu transitin kartonlara paketlenmiş mallar, ahşap ve metal paletlere paketlenmiş yükler, büyük çuvallar, ambalajsız dökme yükler gibi birçok kullanım alanı vardır