Motor yatak hasarları, dikkat edilmediği ve zamanında giderilmediği takdirde ağır hasarlara yol açabilecek en önemli arızalardan biridir. Bazen hasar miktarı o kadar büyüktür ki motor devre dışı kalır ve artık çalışmaz; Bu gibi durumlarda iş biter ve arabanın motorunun tamamen sökülüp tekrar takılması gerekir.
Rulman nedir?
Rulman aslında, krank milinin ve biyel kollarının gevşekliğini ayarlarken, motor çalışırken düzgün hareket etmelerini sağlayan, hareketli olarak sınıflandırılan nispeten ince metal levha formundaki bir yatak türüdür; Krank milinin silindir bloğu ve istifleri ile temas noktası arasına sabit rulmanlar yerleştirilerek krank milinin gövdeye göre dikey boşluğu ayarlanır. Hareketli yatak, krank milinin temas noktasına ve biyel kollarının sapına benzer şekilde monte edilir ve biyel kolunun krank miline göre gevşekliğini ayarlar. İçten yanmalı motorlarda krank milinin yatay boşluğunu ayarlamak için genellikle bir veya iki çift at nalı şeklindeki yatak kolu da kullanılır.
Araba motoru çalıştırıldığında, krank milinin içinde ince bir yağ tabakası oluşur. yataklar ile krank mili arasında dar bir boşluk oluşur ve bu parçaların sürtünmesinin ortadan kalkmasına neden olur, böylece krank mili dönme hareketine rahatlıkla devam edebilir ve araba motoru çalışmaya devam edebilir.
Rulman ne anlama geliyor?
Yatakların deformasyonuna veya hasar görmesine neden olan, yatağın krank miline yapışmasına veya krank miline çok uzak olmasına neden olan herhangi bir faktör, yağ tabakasının artık ikisi arasındaki boşluğu düzgün şekilde doldurmasını sağlayamayacaktır; Bu durumda motorun rulmana çarptığı söylenir.
Rulman krank milinin yüzeyine temas edip ona yapışırsa motorun hareketi (krank milinin dönüşü) gerçekleşir. ağırlaşacak ve sonunda motor çalışmayı bırakacaktır. Rulmanlar korozyon ve aşınma nedeniyle standart kalınlığını kaybeder ve çok ince hale gelirse, krank mili artık titreşimsiz çalışmaya devam edemez çünkü standart gevşekliği kaybolur ve çalışma sırasında sürekli bir tıklama sesi duyulur. arızalı yatak alanından ses duyuldu.
Yatağın nedeni nedir?
Yağın yataklara yeterli yoğunluk ve miktarda ulaşmamasına neden olan her türlü faktör motor yataklarına zarar verebilir. Bunlar arasında yağ pompası arızası, motor yağı ve filtresinin aşırı kirlenmesi gibi faktörler dikkate alınmalıdır. , silindir kapağı contasının yanması veya başka bir nedenden dolayı yağda, suda ve karışım yağında yabancı maddelerin bulunması, motor yağı eksikliği vb.
Ayrıca motor çalışırken. sıcaklık çok fazla artıyor Bu aşırı ısınma hızlı bir şekilde giderilmezse, sonuçta ısı artışı krank mili ve yatakların aşırı hacimsel genleşmesine yol açacak ve aralarında ince bir yağ tabakası ile doldurulması gereken boşluk ortadan kalkacaktır. Bu nedenle krank mili normal rutinde dönme hareketine devam edemez ve bu sorun sonunda motorun devre dışı kalmasına neden olur.