Behzi

Metal pil tepsisi

Yapımcılığını İsmailzadeh'in üstlendiği yapımlar

Okuma Süresi 1 Dakika

Metal pil tepsisi

İran'da üretilen tüm Pride otomobil türleri için uygun, çelik hammaddelerinin kullanıldığı ve metal parçaların daha iyi üretilmesine uygun, daha yüksek direnç ve dayanıklılık için ve otomobil aküsünün ağır ağırlığına dayanacak şekilde metal bir parça kullanılmıştır polimer parça yerine.

Arabanın pil problemini en hızlı zamanda nasıl çözer?

Hemen hemen tüm yeni ve eski arabalarda bulunan akünün altındaki tepsi. Bazı eski arabalarda akünün altındaki tepsi, akünün yerleştirildiği ve akü kelepçesi ile yerine sabitlendiği araç gövdesinin bir parçasıydı. Ancak günümüzde akünün altındaki parçalara kolay erişim için akünün altındaki tepsi kullanılmaktadır. Hem metal hem de plastik formda üretilen bu parça tüm arabalarda mevcuttur ve arabanın gövdesine vida ile tutturulmaktadır. Akünün altındaki tepsi, araç aküsünü sabitleyerek araç aküsünün güçlü darbelerini önlemenin yanı sıra, olası akü asidi sızıntısı nedeniyle araç gövdesinin korozyona uğramasını da önler.

Pillerin çoğu, asit içine batırılmış kurşun plakalardan oluşur. Bu kombinasyon elektrik depolamaya çok uygun olsa da metallere zarar verebilir. Kurşun asitli aküler şarj ve deşarj sırasında hidrojen gazı üretir. Hidrojen hava ile birleşerek metaller için uygun olmayan bir ortam oluşturur ve korozyonu artırır. Nem ve tuzun varlığı bu işlemi daha hızlı hale getirebilir. Ayrıca aküde sızıntı olması bu sorunu ağırlaştırabilir çünkü akü asidi oldukça aşındırıcıdır. Son olarak bu korozyon, özellikle akünün altındaki çevredeki metalleri etkileyecektir. Eski arabalarda korozyon oranı artar. Bu korozyon bir an önce durdurulmazsa akü tablasından radyatöre hatta kasanın kendisine kadar bir yol açılabilir.

Korozyon Belirtileri

Korozyon belirtileri boyanın çıkması, beyaz toz oluşması, kireçlenme ve paslanmadır. Pil sızıntısının ilk belirtileri terminallerinde belirlenir. Çoğu kişi akü terminallerinde yapısal korozyona benzeyen ancak etkilerini daha erken gösteren korozyonla karşılaşmıştır. Ek not olarak, az şarj edilmiş bir pilin negatif kutupta, aşırı şarj edilmiş bir pilin ise pozitif kutupta korozyona uğrayacağını belirtmek gerekir.


Onarım b >

Hasar oluştuğunda tek seçeneğiniz vardır; değiştirme. Bu hasarı erken fark ederseniz hasar yalnızca akü tepsisiyle sınırlı olabilir. . Toz kaplamalı tepsiler normal renkli modellere göre daha dayanıklıdır.

Pil tepsisinin takılması çoğu durumda neredeyse basittir. Ancak bazı arabalarda durum böyle değil ve akü yerine ulaşmak biraz zor oluyor. Dolayısıyla bu gibi durumlarda bir tamirciden yardım almak daha doğru olur.

Frank Latifi

Frank Latifi

Yazı Yazarı

9212

common:article

Sayfayı Görüntüle

Negargar Andisheh ve Behzai Platformunda içerik üretim uzmanı ve SEO uzmanı, SEO odaklı metinsel içerik ve organik büyüme stratejileri üretme konusunda uzman.