Kazıcı yükleyici ve ekskavatör nedir?

Bir kazıcı yükleyici, ön yükleyici ve arkada ekskavatörden oluşur. Kazıcı yükleyicinin boyutu yükleyici ve ekskavatörden daha küçüktür. Ve genellikle daha küçük iş yükleri için kullanılır. Kazıcı yükleyici sığ kazma, boru döşemek için küçük ve orta kanallar oluşturma ve toprağı taşıma ve taşıma için kullanılır. Çalışma şartlarına göre beko çeşitleri aşağıdaki gibidir:

Ekskavatör çeşitleri yumuşak ve sert topraklarda, yumuşak taşlarda ve taş olmayan malzemelerde kazı yapmak için kullanılır. Elektrik, telefon, su ve kanalizasyon daireleri ile büyük göletlerin boru ve kablolarının döşenmesi için kanal kazılmasında kullanılır ve madenlere yönelik özel tipidir. Ekskavatörler kayalar hariç her türlü toprağı kazabilir. Kayalar ve kayalar önce riper veya hidrolik çekiç gibi cihazlarla yok edilmeli, daha sonra küreklerle kaldırılmalıdır.

Ekskavatör, özellikle diğer yol inşaatları tarafından kazılan çakıllı arazilerin çoğunda toprağı kazmak için kullanılır. Buldozer dışındaki makinelerde pratik değildir, kullanılır. Kazmaya ek olarak kürek, elde edilen malzemeleri toprak malzeme taşıyıcısının içine yükleyebilir. Bu makine taş, kum, kil vb. dahil her türlü malzemeyi yüklemek için kullanılabilir. Ayrıca kanalları kazmak ve açmak için de kullanılır.

Ekskavatörlerin bindikleri şasi türüne göre sınıflandırılması:

✅ zincir tekerlekli ekskavatör
✅ lastik tekerlekli ekskavatör

Mekanik ekskavatörler, hafriyat işlerinde kullanılan modern yol yapım makinelerinin ilk türlerinden biridir. Mekanik ekskavatörler esas olarak toprağı kazmak, kamyon veya arabalarla veya konveyör bantlarla yüklemek için kullanılır ve güçlü türleri son derece yeteneklidir. Kayalar dışında her türlü toprakta birincil bozulma görülmez. Aşağıda ekskavatör parçalarını tanıtacağız.

Ekskavatör bileşenleri üç temel parçadan oluşur:

✅Taşıyıcı
✅Arabanın üzerindeki döner oda parçası
✅Aracın önündeki ek parça

Ekskavatörlerin şasisi iki türe ayrılır:

Şasi, üst döner oda için sağlam ve güvenilir bir zincir çarkı sağlayarak kazı sahasında çok iyi bir hareket kabiliyeti sağlar, aynı zamanda tekerleklerin geniş yüzeyi sayesinde toprak üzerinde çok az basınç oluşturarak bu Gevşek topraklarda çalışmaya olanak sağlar. Toprağın cinsine göre daha fazla sürtünmeye ihtiyaç duyulduğu ve kayganlık sorununun olduğu durumlarda zincirin makine içindeki rolü önem kazanır, bunun yerine bu tür kürekler düşük hıza sahiptir.

Kauçuk tekerlekli şasiler daha yüksek hareket hızına sahip olduğundan sıfır sayısının fazla olduğu ve kullanılan yol yüzeyinin sağlam olduğu küçük işler için daha kullanışlıdır. Kamyonun arka kısmına monte edilir ve buna kamyon denir. ; Birinci tipin hızı saatte 50'ye, ikinci tipin hızı ise saatte 80 kilometreye ulaşıyor.

Ters çanaklı ekskavatör
Bu kepçeye kavisli kepçe, arkadan bükme kepçesi ve çekişli kepçe gibi çeşitli isimler verilmektedir. Bu kepçeler iki mekanik tipte mevcuttur. Hidroliktir ve kazmaya uygundur.
Kablo sistemli ekskavatör
Bu ekskavatör, tekerlekler üzerine monte edilen ve kepçenin ön ucuna bağlanan bir döner hazneden oluşur. Bu kepçeler mekanik ve hidroliktir.
Dragline kepçesi
Dragline kepçesi, dümen odası - vinç - kepçe ve farklı parçaları kontrol etmek için gerekli kablolardan oluşur. destek seviyesinden çok daha yüksek ve çok daha düşük seviyelerde olup, çeşitli alanlarda kullanılmaktadır. Uzun kolu, kazılan malzemeleri kazmak ve boşaltmak için kullanışlıdır ve kısa çevrim süresi bu makinenin avantajlarından biridir. Vinç genellikle ağır nesneleri kaldırmak ve taşımak için kullanılır. Vincin uzun ağ kirişinin ucuna farklı cihazlar bağlanarak başka kullanımlar da yapılabilir. Günümüzde çoğunlukla hidrolik olan, mekanik ve hidrolik olmak üzere iki tür vinç bulunmaktadır.