CNG gazının motor ve araba bileşenleri üzerindeki etkisi
CNG yakıtındaki karbonun hidrojene oranı diğer yakıtlara göre çok daha düşüktür. Bu oran bire dörttür. Bu nokta önemlidir çünkü yakıt ikmali sırasında aracın yanma bölgesi, valf girişleri ve piston kafaları, jant olukları gibi kısımlarında daha az karbon birikintisi oluşur. Dolayısıyla bu parçaların düzenli olarak kavranmasına gerek kalmayacaktır. Ayrıca karbon birikintilerinin ve kirletici maddelerin miktarının azaltılması sonucunda motor yağı ve filtre çok daha temiz kalır ve düzenli olarak değiştirilmesine gerek kalmaz. Son olarak bahsettiğimiz tüm bu avantajlar aracın ömrünü uzatmaktadır. Benzinle çalışan araçlarda, düşük hava sıcaklıklarında motor soğuduğunda, benzinin damıtılmasına ve damlacıklarının silindir duvarlarına yerleşmesine neden olur. Bu damlalar petrol karteline girer ve uzun vadede hasara neden olur ve verimliliğini azaltır.
Fakat doğalgaz bu özelliklere sahip değildir ve çok düşük sıcaklıklarda damıtılmaz, petrolle temas etse dahi onu bozmaz.
Araba navigasyonu açısından karşılaştırma
Sıkıştırılmış doğal gazın yoğunluğu, benzinin yoğunluğunun üçte biri kadardır ve bunun sonucunda, gazlı bir araba Benzin deposu hacmine eşit olan benzin deposu hacmi üçtür. Benzinli bir araba ile karşılaştırıldığında aynı mesafe boyunca bir benzin istasyonuna gitmesi gerekiyor. Sonuç olarak, benzinle çalışan arabaların çalışma menzili, benzinle çalışan arabalardan daha fazladır. Doğal gaz, motor ömrünü uzatan ve emisyonları azaltan, optimum ve temiz yanmaya sahip bir yakıttır. Benzinle çalışan araçlarda bujiler 32.000 km'de bir, gazla çalışan araçlarda ise 120.000 km'de bir değiştirilir. Bu yakıtın benzine göre diğer avantajlarından biri de doğalgazın emilememesi ve dolayısıyla hırsızlığa maruz kalmamasıdır. Ancak benzin söz konusu olduğunda, özellikle fiyatı doğalgaza göre çok daha yüksek olduğundan bu sorun her zaman olmuştur. Yakıt doldurma süresi çok daha kısadır ve nozulu bağlamadan önceki süre hesaplandığında yaklaşık 4 ila 5 dakikadır.
CNG gazının yanması sonucu havaya karışan kirletici gazların miktarında ciddi oranda azalma bu yakıtın diğer avantajlarından biridir. Bu azalma, karbon monoksit gazı için yaklaşık %70, metan dışı gaz kirleticileri için %89 ve nitrojen oksit için %87'dir.