- Petrol endüstrisindeki gelişmeler ve düşen yakıt fiyatları
- Daha düşük hız ve menzil İçten yanmalı araçlarla karşılaştırıldığında
- Müşteri zevkleri ve ihtiyaçları ile uyumsuzluk
- Akülerin kapasitesi ve ömrünün sınırlı olması
- Aküleri şarj etmek için uygun şebekenin bulunmaması
Elektrikli bir otomobilde içten yanmalı motor bulunmadığından egzoz da bulunmadığından sürüş sırasında duman oluşmaz. Bu konu dikkate alındığında her türlü elektrikli otomobil şehirlerdeki hava kirliliğinin azaltılmasında oldukça etkili olabilir. Elektrikli otomobillerin farklı modelleri, yapı ve teknoloji bakımından benzinli ve dizel modellerden tamamen farklı olup, farklı türlere ayrılmaktadır.
Elektrikli araba nedir?
Elektrikli bir araba hareket etmek için bir veya daha fazla elektrik motoru kullanır. Bu arabaların çevresel, ekonomik ve teknolojik avantajları var; bunlardan bazıları şehirlerdeki hava kirliliğini azaltmak, yakıt tasarrufu yapmak, rahatsız edici sesleri azaltmak ve enerji verimliliğini artırmak. Elektrikli otomobilde gerekli enerji aküden sağlanır.
Elektrikli otomobiller nasıl çalışıyor
Elektrikli arabalar, motora güç sağlamak için fosil yakıt yerine elektrik kullanır. Bu arabalarda elektrik enerjisini depolayan şarj edilebilir bir pil bulunur. Elektrik motoru, aküdeki enerji yardımıyla tekerlekleri hareket ettirmek için gereken gücü üretir. Genel olarak elektrikli bir otomobilde itici güçler, benzinli ve dizel modellere göre daha basit bir yapıya sahiptir.
Elektrikli araba geçmişi
Yaygın inanışın aksine elektrikli otomobil 19. yüzyılda doğdu ve hatta ilk başlarda içten yanmalı otomobilden daha popülerdi. Ancak içten yanmalı motor teknolojisinin ilerlemesi ve yakıt fiyatlarının düşmesiyle birlikte elektrikli otomobiller pazarın gerisinde kaldı ve giderek unutulmaya başladı.
19. yüzyılda Macaristan, Hollanda ve Amerika gibi farklı ülkelerdeki birçok mucit, elektrikli otomobil fikrini öne sürdü. Hatta o dönemde bu elektrikli otomobilin birkaç modeli bile üretildi. Macar mucit ve mühendis Anius Istvan Yedlik tarafından **** yılında yapılan dünyanın ilk elektrikli otomobili tespit edilebilir. Bu araba saatte 4 kilometre hıza ulaşabiliyordu. Böyle bir hızda bu elektrikli araba bir attan çok daha yavaştı! Elbette Macar arabası, elektrik enerjisinin kara ulaşımına yönelik potansiyeline örnek olarak tasarlandı ve hiçbir zaman seri üretim aşamasına ulaşamadı.
Ticari ölçekte ilk elektrikli otomobil, **** yılında Amerika'da yaşayan İskoç kimyager William Morrison tarafından yapıldı. 4 beygir gücündeki bu araba 6 kişiyi taşıyabiliyor ve saatte 23 km hızla hareket edebiliyordu. Kimya eğitimi alan Bay Morrison, ulaşım endüstrisinden çok pil teknolojisiyle ilgileniyordu ve bu nedenle farklı bir yol izledi. Elbette elektrikli otomobiller alanındaki başarıları diğer araştırmacılara ve bilim adamlarına ilham verdi ve onlar da başka elektrikli otomobiller geliştirdiler.
19. yüzyılda elektrikli otomobillerin başarısız olmasının nedeni neydi ve o dönemde bu otomobiller neden yaygınlaşamadı diye sorabilirsiniz. Bu soruyu cevaplamanın birçok nedeni var. Bunlardan en önemlileri şunlardır:
Bu nedenler, 19. yüzyılın sonlarında ve 20. yüzyılın başlarında elektrikli otomobillerin piyasadan çekilmesine ve yerini içten yanmalı otomobillere bırakmasına neden oldu.
Son yıllarda çevre kaygıları ve enerji güvenliği nedeniyle Elektrikli otomobiller giderek artıyor tekrar dikkat. Piller, elektronik cihazlar ve elektrik motorlarındaki önemli ilerlemeler performansı artırdı, maliyetleri düşürdü ve elektrikli araçların çekiciliğini artırdı. **** yılından bu yana her tür elektrikli aracın satışı hızla arttı ve şu anda bu tür araçların yaklaşık 20 milyonu dünya sokaklarında ve yollarında. Tesla Model 3, Nissan Leaf ve Renault Zoe en çok satan elektrikli otomobiller arasında yer alıyor.