- Araba tekerleği sisteminin korunması< / li>
- Tekerleklerin güzelliği ve arabanın yandan görünümü
Araba süspansiyon sisteminin bileşenlerinden biri olan tekerlekler, birçok bileşen ve parçadan oluşur. Araç hareket halindeyken ilk darbeyi yoldan alan bu sistem her zaman darbeye, sürtünmeye, toza ve geçici asılı parçacıklara maruz kalır. Ayrıca lastik, jant, köpek el, tekerlek rulmanı, kask ve bağlantılar bu sistemin farklı bileşenleridir. Elbette fren sisteminin fren diski de bir dereceye kadar arabanın tekerlek sisteminin bir parçası olarak düşünülebilir. Belirtildiği gibi tekerlekler ve aksesuarları yol yüzeyinden aktarılan toza ve kirliliğe maruz kalır. Bu kirlilikler ve parçacıklar fren diskine, tekerlek yatağına ve bunların bağlantılarına zarar verebilir. Sonuç olarak, bu sistemi bu tür kirlenmelerden koruma ihtiyacı önemli görünmektedir. Koruma arabanın kaportasına emanet. Bizimle kalın; Bu yazımızda Qalpaq hakkında ilginç şeyler öğrenmek istiyoruz
Qalpaq nedir ve arabadaki işlevi nedir?
Jantın diske ve tekerlek yatağına bağlanmasında, rulman tipine göre tekerlek sistemi bağlantılarında rol oynayan vida veya bijon somunu kullanılır. Ancak bu bağlantılar, her ne ise, sonunda arabanın dışından görülebiliyor. Bunları örtmek ve arabaların yan görünüşünün bir kısmını güzelleştirmek için bir çeşit kapak plakası olan Qalpaq'ı kullanıyorlar. Aslında jant ve lastik setinin kapağı olan kapak, jantın orta kısmına yerleştirilerek bu setin cıvata ve somunlarını gizler. Qalpak'ın elbette otomobilin tekerlek sistemini toza ve çevre kirliliğine karşı koruma görevi de var. Türkçede pot kapısı anlamına gelen Qalpaq, yuvarlak metal plakadan oluşuyor ve özgün tasarımı Daimler tarafından otomobilinde uygulandı. Söylenenlere göre Qalpaq için şu görevler düşünülebilir:
Kaput ve jantın ortak bir parça olarak düşünülemeyeceğini belirtmekte yarar var. Jant, jant sisteminin iskeleti olarak lastiğin tutulmasından sorumludur ancak kapak, jantın iç kısmının kapağı ve korumasıdır. Bu nedenle çoğu durumda araba tekerleğinin görünümünde gördüğümüz şeyin jantla hiçbir ilgisi yoktur.
Malzemeye ve nasıl takılacağına bağlı olarak araba kaporta çeşitleri
Galpaklar eski zamanlarda genellikle alüminyumdan yapılıyordu. Elbette uzak geçmişte araba tekerlekleri ve eski arabalar için kalpak benzeri ahşap koruyucular kullanmak popülerdi. Ancak zamanla Qalpaq yapımında kullanılan malzemelere plastik ve polimer gibi başka malzemeler de eklendi. Tabii ki alüminyum kapakların kullanımı hala yaygındır. Qalpaq'lar ringde sürüş şekillerine göre iki kategoriye ayrılıyor; bunun nedeni:
- Yaylı kapaklar: tekerlek arasında civatalar ve Jantın üzerine yerleştirilir ve aynı vidalarla janta sabitlenir.
- Conta kapakları: Etrafına yerleştirilen tırnaklarla kilitlenir ve yerine sabitlenir.
- Conta kapakları: li> ul>
Tabii ki kaportalar jant tipine, jant ölçüsüne, araba modeline, sınıfına ve birçok farklı ölçü ve modelde üretilmektedir. Diğer durumlarda ise aralarından seçtiği her araba için doğru modeli seçmelisiniz.